市交通委路政局相關負責人介紹，針對城市副中心，市交通路政部門進行了綜合研究，明顯存在潮汐現象。交通路政部門對副中心道路節點梳理，啟動副中心到中心城通道緩堵工程。
負責人介紹，從中心城到副中心（雙向）通道有北線、中線、南線。北線為京通快速—通燕高速—芙蓉東路、宋梁路。中線為廣渠路—通朝大街—運河大街。南線為京哈高速—東六環—京塘路—宋梁路。首批疏堵共包括北關橋、耿莊橋、朝暉西街路口、通朝路路口、玉帶河大街路口、六環西側路與濱河路、漷縣進出口等。
耿莊橋位於通燕高速與芙蓉東路相交處，是連接中心城與城市副中心的重要交通節點。通燕高速耿莊橋出口匝道（出京方向）設置有兩條車道，左轉向北主要去往京榆舊線沿線及燕郊方向，右轉向南連接芙蓉東路至城市副中心。
受出口匝道左轉通行能力不足的影響，晚高峰期間大量機動車佔用右轉車道違規左轉通行，導致右轉車輛也無法順利通行，出口匝道車輛排隊延伸至通燕高速主路，影響主路通行。
市交通委路政局項目中心王棟副主任介紹，此次改造工程，通過利用現況通燕高速主路及匝道之間的空間，將耿莊橋南側出口匝道向北側拓寬，增加1條長140米、寬3.5米的左轉車道，改造後實現了雙左轉車道通行。工程實施後，晚高峰期間，預計通燕高速耿莊橋出口匝道路口處平均排隊長度縮短約55%，通行時間減少約50%。
據介紹，本工程的實施，與2017年完成的芙蓉東路與朝暉西街、通胡路、玉帶河大街路口等改造以及北關橋下路口改造等疏堵改造措施形成系統，能較好的緩解中心城與副中心之間主要通勤道路上交通擁堵問題。
下一步，將繼續實施G103與宋梁路路口、物資學院路口等堵點改造工作，計劃在年內完成。
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