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一般而言，战斗机因为机体空间比较有限，雷达基本布置在机头位置，而且早期机头进气布局的战斗机，因为机头部分安置了进气道，所以战机头部这个位置是无法安装大型雷达的。那为什么不在机翼部分安装雷达呢？按照当时条件，还真不具备，因为早期雷达都比较大，需要足够的空间，而机翼部分只能挂载武器，如果安装雷达，飞机机翼部分不能承受，即使装上了，飞机机动性也会受到极大影响。
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所以后来主流战斗机安装雷达的首选位置就是机头部分，这里空间大，并且刚好可以扫描飞机正前方120度范围内的目标，刚好与战斗机导弹射击方向一致。但也并不是没有在机翼位置安装雷达的飞机，它就是大名鼎鼎的苏35，它也是三代机中唯一一种使用机翼雷达的战机。苏35上除机头部分安装一部火控雷达外，还在机身两侧的机翼各安装一部L波段雷达，让探测能力大大提高。
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这么做优势在哪呢？首先，传统飞机在机头部分安装雷达，扫描范围往往只有正面120度，但如果我在两侧安装雷达，我就可以增加探测范围，可以做到广角180度大范围探测，就是目标在我侧面，我也可以发现，减小了雷达盲区。其次，机头的X波段雷达虽然探测精度高，但在空气中衰减快，而L波段由于波长更长，所以穿透能力更强，就可以看的更远，正是这两种雷达相结合，让苏35具备对抗F22的能力。
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