前不久，俄羅斯總統普京駕駛卡瑪茲（KAMAZ）自卸車通過新建的克里米亞大橋前往克里米亞，秀了一把車技，更為“卡瑪茲”品牌強力代言。
圖片來自網絡
卡瑪茲是俄羅斯最具知名度的汽車製造商之一，其前身為1969年蘇聯規劃建造世界最大的汽車生產中心。之所以命名為“KAMAZ”，緣於生產中心選址在莫斯科以東卡瑪河岸建立廠區，全稱卡瑪汽車製造廠（Камский автомобильныйзавод）。依照當時規劃，該廠年設計生產能力15萬輛卡車和25萬臺柴油發動機。
1970年，首批6X6卡瑪茲4310在吉爾汽車廠下線。卡瑪汽車製造廠的第一臺卡車出廠則是在1976年2月16日。
隨著產量不斷增加，卡瑪茲逐漸成為前蘇聯極具標誌性的卡車品牌。目前，卡瑪茲是俄羅斯最具影響力，同時也是最大規模的汽車製造商之一，產品範圍包括特種車輛、轎車、混合動力卡車、牽引車、農業機械、汽油發動機、柴油發動機等。卡車系列產品擁有30多個型號、300多個種類，有效載重4至20噸，以及牽引重量40-46噸的雙軸和三軸牽引車；驅動型式包括4×2、4×4、6×4、6×6、8×4、8×8等。
網絡近期公佈卡瑪茲工廠生產線圖片
上世紀八九十年代，卡瑪茲年產量達到10萬輛，且廣泛出口東歐國家，以及古巴，在中國市場也能見到“KAMAZ”自卸車。近年來，卡瑪茲產品還出口非洲、東南亞、中東等市場，不過總量並不是很大。事實上，卡瑪茲的卡車年產量已經嚴重下滑，只有輝煌時期的10%-20%。
常見的卡瑪茲出口車型有：4326(4×4)、43114和43118(6×6)，以及63501(8×8)、44108(6×6)等，採用C型底盤設計，配備鋼板彈簧梁式車橋；動力搭載卡瑪斯V-8型柴油發動機，排放達到歐Ⅱ、歐Ⅲ水平；4326型和43114型裝配卡瑪斯5速手動變速箱、43118型為10速手動變速箱、63501型裝配德國ZF公司的16速16S 151型；所有車型裝配雙速分動器。
網絡近期公佈卡瑪茲工廠生產線圖片
俄羅斯總統普京駕駛的卡瑪茲（KAMAZ）是“65115”新16噸自卸車。該車型最早於1998年研發推出。從媒體發佈的照片看，普京駕駛的卡瑪茲65115為新款產品，其駕駛室外觀雖保留傳統設計風格，但是前臉格柵已經變化，加裝新LOGO，導流槽也進行了相應調整。
近日，《卡車之友網》在貝加爾湖邊的利斯特維揚卡（Listvyanka）對一輛舊款6×4卡瑪茲65115自卸車進行了詳拍。
司機尼古拉（音）
該車搭載280馬力V8發動機KAMAZ 740.62，針對道路清掃進行了相應改裝。就可靠性而言，卡瑪茲無愧“國際名牌”，在舒適性和領先技術應用方面則顯露不足。這方面也是掣肘其進一步發展的重要因素，但願新款產品已經有所提升。
外觀和上裝
駕駛室和中控
動力總成和底盤
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