冰凍三尺，非一日之寒；為山九仞，豈一日之功。曾經我們認為很遙遠的甩掛運輸，如今已經悄然間在珠三角生根發芽，並在今年以來漸有快速蔓延之勢，集約化、規模化、高效率、優質服務，這一趨勢正在沉默中快速的影響著物流行業的走向，而這一切，都來自物流一線的主動求變。
廣州到烏魯木齊，單向4200公里，一趟8400公里，如今，已有物流公司做到一臺車單月4趟，放在幾年前，這一數據基本上屬於神話，現如今，這是鐵打的事實。甩掛運輸，正在無聲無息之間改變著幹線物流行業的格局，靠量、靠服務來贏得客戶訂單，平利甚至微利時代，誰能快速改變並適應這個社會變革，誰就佔的先機。
6月6日，中國智能網絡循環甩掛合作伙伴大會在廣州白雲區同欲國際酒店召開，來自各地的高等院校研究學者和多位業內資深人士登臺演講，與到會者分享他們對於甩掛運輸的研究和實踐心得。
循環甩掛，幹線物流的趨勢之一
幹線物流的用戶需求隨著時代進程正在呈現高時效低損耗的特點，用戶對於時效的要求幾近苛求，手機網絡帶來的信息通路正在逼迫物流運輸行業和時間賽跑。用戶打開手機，即可以實時監控自己的貨品在哪個地方，在運輸中有沒有在某個地方停留，停留了多少時間。快節奏的生活，無縫對接的信息網絡，倒逼物流行業邁入馬不停蹄的時代。順應時代，則昌；與時代逆行，則殆。
經濟新常態，物流行業也進入新常態，循環甩掛近幾年開始在沿海城市出現，並引發連鎖反應，誘發行業變革。資本充足，客戶要求高的幹線物流企業，已經率先進入甩掛運輸時代，人休車不休，裝卸貨時間不超過1小時，車輛24小時奔跑在道路上，這都對從業人員和車輛，都提出了新的要求。在甩掛運輸企業，目前的車輛配置上看，進口車是首選，但從2016年開始，中國重汽的汕德卡異軍突起，迅速得到眾多幹線物流企業的青睞，成為甩掛運輸的國產卡車第一品牌。
隨著經濟轉型期的進程深化，幹線物流的競爭空前白熱化，伴隨著甩掛運輸出現的，是幹線物流經營企業對各大車企的產品要求越來越高。能夠滿足甩掛運輸的高強度高出勤率的車輛，才能得到甩掛運輸經營企業的訂單，26個月100萬公里、42個月150萬公里無大修的車輛實際運營數據，無疑成為汕德卡贏得甩掛運輸企業批量訂單的核心原因之一。
智能汕德卡，為幹線物流甩掛運輸而生
2018年，智能汕德卡成為國內最早進入市場的智能卡車品牌之一。幾年來累積贏得讚譽無數之後，中國重汽推出的智能汕德卡不僅僅是產品升級，更為深遠的意義，是帶給物流企業超越過往的安全性。
循環甩掛運輸，第一要求的就是時效，車輛出勤率高只是基本，車輛的安全性是另一個保障時效的重要因素。智能汕德卡，可以降低50%的事故率，單單透過這一點，就可以得出為什麼今年汕德卡接連不斷收穫大型物流企業訂單的原因，這就是：品質過硬、出勤率高、安全性高、動力強勁時效強。
會議現場，中國重汽汕德卡品牌總監徐建峰先生做了“幹線運力+智能卡車”主題演講，詳盡向來賓介紹了智能汕德卡和幹線物流的完美契合度。自動緊急制動系統（AEB）、車道偏離預警系統（LDW）、自適應巡航系統（ACC）、以及車輛智能管理系統和“不停車”服務，所有這些軟硬件配置，全部都是為了提升用戶的使用價值。
具體展開看，AEB可實現對前方車輛的高精度距離檢測，當存在追尾風險時，自動預警、主動制動以避免或減輕碰撞。LDW監控車輛偏離當前行駛車道時，系統會自動報警，提醒駕駛員注意保持在當前車道行駛。ACC自動巡航可自動調整車速，保持與前車的安全跟車距離，實現無司機干預下的自動制動和加速控制，顯著提升駕駛舒適性、燃油經濟性和行車安全性。
此外，中國重汽還為智能汕德卡推出配套的智能車輛管理解決方案，包含：全球定位、醫生護航、高級管家、私人教練和“不停車”服務等五大項升級服務，該解決方案全面實用，能夠幫助車隊改進司機的駕駛習慣，通過規範操作提升安全性和經濟性，並輕鬆幫助車隊實現單車成本核算管理。
與會嘉賓對於甩掛運輸的未來持肯定態度，經濟發展進入新常態，物流行業必定迎來全面的變革，對於行業方方面的參與者，都將提出更高的要求，參與其中各環節的企業，也將面臨更多的挑戰。在這期間，風險和機遇並存，而對於車輛製造企業而言，智能汕德卡已經邁出了成功的第一步。
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