妙妙今儿一早在网上看见一则消息，标题为凯迪拉克超级巡航技术将于6月13日在国内发布，在无人驾驶话题甚嚣尘上的现在，绝对属于爆炸性的新闻了。可是妙妙还是忍不住感叹「这走路还不稳当呢，反倒先学跑步了」，原因无他，实用性低吖～
说到这里难免吐槽了，美系车最大的特点便是各种「大」，可是渡到国内却一下子变了味，各种「缩小」。虽然法规不同，但咱起码要做得差不多点吧，几乎90%的合资车型或进口车型到了国内都会减配或者有所调整，包括凯迪拉克在内，差评！可是这话从美国工程师嘴里说出来就不大对味了。
比如妙妙偶然发现的这个图文说明，那不爽可不是「一小丢丢」就能形容得了的。
看看标红位置，虽然咱国内的产品质量参差不齐吧，但是美国本土的产品质量就都好吗？？？不然，那些权威美国媒体发布的差评榜单，都是「诽谤」么？！
本期妙妙就带大家看看美国媒体是如何评价他们本土最不受欢迎的车款的，比如《消费者报告》这家杂志。主要从质量问题、可靠性、人性化等方面进行对比，被罗列出的几款车型中不光有价格低廉的小型车或二手车，同时也不乏一些高端豪华品牌车型的新车。
下面就来具体看看到底有哪些车款上榜，序号不分排名。
上榜车型No.1 道奇RAM
这类车型在国内并不常见，但在以高大威猛为主基调的美国，全尺寸皮卡的应用则极为广泛。除了爆款福特F-150猛禽以外，道奇RAM也经常在皮卡大军中抛头露面。不过，这款车虽然霸气侧漏，回头率极高，但在造车理念和质检环节中就显得有些「神经大条」了。单单凭借粗犷的外形，可没法得到消费者的青睐哦，毕竟在汽车售价较低的美国，买一台类似的皮车可是需要一笔不小的花费呢。
上榜车型No.2 菲亚特
被誉为「车轮上的国家」的美国，汽车在其中可是扮演着相当重要的主角呢，但也挡不住他国品牌进军本土。所以，除了本土品牌以外，一些来自欧洲的车型也「光荣」了一把。对于普通人而言，菲亚特虽然不是什么高端品牌，但旗下拥有法拉利、阿尔法·罗密欧这些品牌可是为其增色不少，不过很明显，菲亚特真心hold不住这般重要的角色。这不！被美国人民吐槽空间太小、质量有待提高，口碑一路急转急下，惨淡的销量就是佐证，似乎人们已经将这个品牌彻底淡忘了。
上榜车型No.3 克莱斯勒
说起来，克莱斯勒也是菲亚特的兄弟了。这梗要从克莱斯勒的现任东家——菲亚特打开北美市场时说起，为了获得更好的技术支持，当时菲亚特便收购了临近破产的克莱斯勒集团，要知道当年克莱斯勒可是美国汽车工业三大巨头之一了。破产除了经济因素外，自身问题肯定不少，比方说产品线方面出现严重的问题，即便是被收购了，发展到现在，无论是在美国还是全球汽车市场，克莱斯勒的利润成绩单都不好看。都说背靠大树好乘凉，克莱斯勒你可别光顾着乘凉了，适当活动活动不是坏事。
上榜车型No.4 道奇 酷威
酷威看样子还挺不错的，硬朗的造型，宽大舒适的空间和座椅，使得这款车在国内的曝光率并不低。不过，就道奇这个品牌的认可度而言，酷威想要成为爆款，可能还有很长一段路要走。聚焦到美国本土，那就更不给面子了，《消费者报告》根据市场调研结果毫不留情地给了差评。说实话，就这款车在美国不大不小的尺寸，市场反应不明显也属正常，主要是与美系车一贯的造车理念格格不入啊。
上榜车型No.5 特斯拉
特斯拉一直是最近车圈热议的词汇，像什么自动驾驶啊、太空计划啊，甚至倒闭什么的都有它的身影，不得不说这个年轻的企业真挺6的。不过，没想到看似高端科技感十足的车型背后，却出现千奇百怪的问题，饱受争议的自动驾驶技术就是致使特斯拉走下「神坛」的罪魁祸首。看来高科技的应用还需谨慎考虑，同时配备众多功能是个极大的问题，第一个吃螃蟹的人风险还是很高的，海鲜就啤酒还行？你不窜稀谁窜稀？
上榜车型No.6 GMC
说到GMC，一般人第一个想到的就是各种明星的保姆车了，大黑玻璃膜一贴，想睡觉睡觉，想干嘛干嘛，十分惬意，然而这个品牌不单单产出保姆车，像皮卡、SUV都是它所擅长的领域，不然怎么能在「大块儿」横行的国度占有一席之地呢？！不过凡事都有个「但是」，GMC虽然被明星「代言」，但粗略的做工和不尽人意的设计还是让它顺利地登上了「差评榜」。
上榜车型No.7 JEEP
经典的车型，硬汉的代名词，JEEP向来以卓越的越野性能公之于众，但在强调性能的同时，一些舒适性和人性化设计的缺失，就一下照头再给一棒子似的，捶了满眼金星，找不着北的状态，中控台「咯吱咯吱」、机械部件磨损严重都是常见的问题了，JEEP啊JEEP，能不能做得极品点？其实你是挺好的车，别因为你的不拘小节而毁了一代经典啊！
上榜车型No.8 大众
在国内如日中天的大众，到了北美却成了《报告》「差评榜」的「意中人」，来自德意志严谨的理念，在跨过大西洋之时可能由于受潮而有了水分。就像国内有个相关大众的段子，有一天在路上帕萨特向途观求救：“哥们，后备箱还有机油不，匀点嘿”，途观：“没了，但是发动机上有”，这时一辆奥迪停了下来，大方地说：“我这有好几瓶呢，拿去用不谢，给我留点就行”，此时边上一辆斯柯达奇怪地问：“大众系列发动机需要机油吗？我这机器里没有啊”，最后远处传来了一台速腾的声音，“快闪开，我轴折了”。。。
英文咋说？谁给来个汉译英？
OMG吗？
上榜车型No.9 凯迪拉克
这次主题是由凯迪的高科技引起的，没想到我们又在这见面了，凯迪拉克啊，历任总统专车啊，难道除了专车可以享受高可靠性、高质量的产品，消费者就不可以了吗？！在《报告》中显示，凯迪拉克旗下的车型只有很少的车型受消费者关注，其中XTS是关注度最高的，像ATS之辈似乎已经流芳千古了似的，根本看不到它的消息，个人认为，凯迪拉克的产品更新周期应该及时调整，现款ATS从上市至今已5个年头，到现在依然没有太大变化，现如今可是个性与科技的时代，总是墨守陈规，下次您还得上榜。
上榜车型No.10 林肯
除了凯迪拉克，豪华品牌林肯也不约而同地出现在此，林肯给人感觉庄严肃穆，豪华程度不输任何主流品牌，但还是那句话，光做外表无法取胜，内外兼修才是致胜法宝，美国的豪华品牌已经屈指可数，希望不要从此没落不兴。即使在福特集团旗下，也不要因此而忘掉自己豪华纯正的血统。
惊不惊喜，意不意外？在本次《报告》的10个品牌中，有8个都来自美国本土，我想说一句话，开篇引以为豪的美国的XX品牌没问题的气势哪去了。。。
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