第七代高尔夫GTI搭载了一台第三代EA888 2.0T发动机，采用进气歧管喷射以及缸内直喷技术，最大功率220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm，相比6代提升不少。变速箱采用代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱。
“GTI”这三个字母在很多人眼中是一种情怀，一种信仰，他们认为它的意义甚至已经超过了车辆本身的价值，懂的人自然懂，不用去向别人解释什么。
以至于很多车友选择购买GTI就纯是为了塑造一台正统“小钢炮”，完成一个玩车梦！在高尔夫R和尚酷R这些底子占优的玩物对比下，GTI或许更有塑造价值和乐趣，我比较喜欢循循渐进的快感，而并非一步到位。
本车列表，AESCN二阶段ECU性能程序+kentech300目头段+kentech中尾段阀门排气+INJEN进气套件
试驾反馈：
大心脏者请进，感受十足推背感，那种从脚麻到头的感觉肯定会意犹未尽，唯一提醒各位小主：请勿飙车，偶尔撒欢也请在空旷路段，特别是驾驭这台GTI，要控制好情绪！
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