1，这几天，在大连大船一工厂区30万吨干船坞内并排施工的2艘055万吨大驱中，其中一艘的正面大图首次在网上出现。没想到居然引起了一部分人的嘲笑声，说什么“这生产质量是纸糊的”！其实这些人可以分为3种：一种是确实不懂的；第二种是逢中必反、瞎起哄的；第三种自然是两者兼而有之的！
实际上，这些人起哄的重点，无非就是看到大连055在大盾的表面位置，出现了明显的凸凹不平！但目前可以看到的大盾表面，只是个雷达基阵安装面的临时外加的保护壳，就是个大型的白铁皮构件，根本不是055大盾的真正外壳。只要和江南的055稍微一对比，就知道这个保护壳比真正的大盾外壳要大一些！船厂在这个保护壳上，也临时喷上和船体表面一样的海军漆，无非就是为了远观好看而已。而有些人却对一个白铁皮的保护壳横挑鼻子竖挑眼，除了显示他们的无知和心态不正，还能说明什么？
2，从这些大图来看，除了雷达盾面的铁皮有点凸凹外，大连的这两艘055，在其他部位的外观施工质量上，和江南长兴没有任何区别。
一个先造出第一艘国产航母的一流大船厂，若这点钢板加工能力都没有，岂不是成了笑话？从主桅顶端的天线杆还没安装这一点看，大连的这2艘055到目前的完成度，是稍微不如江南055的前两艘，不过这只是个施工工序前后的问题，和船厂水平高低一点关系都没有！
3，前面推文已经说过，这两艘055前一阵在舰桥的前立面都挂上过巨幅国旗，最近这几天又撤下去了。目前的消息是，这两艘055最近可能不再立即下水，而是继续在生产船坞内开始下一步的舾装作业。不过瀚海狼山还是坚持观察到6月10日以后，才能确认这个最新的说法。
4，大连的这2艘055推迟下水，很可能还是与1号坞的隔断施工，造成的不能流水作业有关。道理很简单，目前在大连1号坞的外半段，是已经可以立即下水的这2艘055，而隔断内部是两艘并排施工中的新批次052D。
现在这2艘052D还没有完成整体合拢和上底漆，显然还不能立即见水。若现在这2艘055下水，然后让边上第3艘055的模块，继续在船坞的外半段施工，那么至少要施工1年！而里面的2艘052D，可能三个月以后就能下水舾装了！这样一来，就被新入坞的3号055“堵在了里面”！这是不能接受的。
看来新的计划，是让外面的这2艘055先在坞内继续舾装，等三四个月后，和里面的2艘052D一起下水，然后彻底清空这个1号船坞，再安排下一步的生产！这样大连3号055的模块入坞，就需要再等一阵了。
今年下半年，将一次下水4艘国产神盾，大连大船越来越有魄力！
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