唬嘞嘛嘡
烏魯木齊的地鐵，比蘭州的地鐵開通得早。（烏魯木齊1號線預計2018年6月開通，蘭州1號線預計2018年下半年開通）烏魯木齊，將是西北第二個開通地鐵的城市。
烏木木齊地鐵建設起步晚，但是發展得更快，在全國城市地鐵建設中，已呈現後來居上的發展態勢。
雖然只有300萬人，但是烏魯木齊幾年前一口氣規劃了10條地鐵，超前規劃，超前建設。其中，第一條地鐵1號線，將於2018年6月底載客試運營，2018年12月全線投入運營。
蘭州建設得早，2014年就開始建設了，修修停停的，幾經波折，最後反而在開通時間上，落後於烏魯木齊。2018年3月5日晚，一段時長10秒的“蘭州軌道交通列車試車”的視頻在蘭州人的朋友圈內流傳。不過已經闢謠了，實際情況並非“試車”，而是工作人員在車輛段內日常檢測車輛。
（烏魯木齊地鐵1號線國際機場站）
（烏魯木齊地鐵1號線植物園站）
烏魯木齊：烏魯木齊地鐵1號線北段6月底載客試運營
（烏魯木齊地鐵官網截圖）
烏魯木齊大手筆：規劃10條地鐵，同時建設4條地鐵
烏魯木齊軌道交通線網，規劃了10條地鐵，總長度接近350公里，可謂大手筆。
2018年，開工建設的，有地鐵1號線、2號線、3號線和4號線。
（烏魯木齊地鐵規劃圖）
地鐵1號線北段，預計6月底將載客試運營
（烏魯木齊地鐵一號線）
據烏魯木齊市政府官網報道：
2018年3月25日，地鐵1號線北段開始空載試運行。在經過3個月的試運行後，預計2018年6月底，將載客試運營。
地鐵1號線，南起三屯碑站，北至國際機場站，全長27.615公里，一共設置了21座車站。
（官網報道截圖）
蘭州：地鐵1號線預計下半年開通
（蘭州地鐵線規劃圖）
蘭州地鐵1號線
蘭州地鐵1號線，加強了西固、安寧、七里河、城關四區的聯繫。從東崗鎮出發，直至西固石崗，全長約34公里。
（東崗站）
（蘭州大學站）
（一號線車輛）
烏魯木齊地鐵1號線外部實景圖（圖）
據《天山時報》2018年5月24日的實地考察，拍攝了地鐵1號線的實景圖。
（地鐵1號線八樓站）
（地鐵1號線新疆圖書館站）
（已經建設好的新疆圖書館）
（地鐵1號線中營工站）
烏魯木齊地鐵1號線內部實景圖（圖）
（2018年5月9日，烏魯木齊有關部門，組織本地300位市民，來到烏魯木齊地鐵一號線植物園站，體驗地鐵）
金鏟子
謝謝！誠摯為你作答。
在西北地區，烏魯木齊和蘭州一直上演西北雙城記，被拿來比較。兩個城市地鐵1號線也都在2014年建設，都在2018年開通，所以地鐵開通才會被拿來比較。但這一次確實是烏魯木齊的地鐵要開通的早，烏魯木齊地鐵1號線北段即將開通。下面詳細介紹一下。
據瞭解，烏魯木齊地鐵1號線北段（八樓–國際機場）在6月底開通試運營、年底全部通車，而蘭州的地鐵在12月全部通車。所以為什麼烏魯木齊會提前開通應該明白了吧，烏魯木齊是先開通一段，半年之後再全部開通。所以，全部開通時間相近，但是開通時間是烏魯木齊先開通。
（烏魯木齊地鐵1、2號線路線）
3月25日，地鐵1號線北段空載試運行，目前已經試運行1個月，在經過為期3個月的試運行後，預計6月底將載客試運營。
（烏魯木齊1號線實景）
而蘭州地鐵則接連不斷的推遲，去年本來預計的2018年6月試運營。而今年直到現在也沒有公佈最新的運營消息。只是部分媒體說今年12月底試運營。究其原因，一是國內第一個跨黃河地下軌道，工程艱難，二是最近蘭州地鐵遭遇的停建風波有關。
（蘭州地鐵1號線實景和路線）西北雙城記雖然還在上演，但是2018年都地鐵通車對兩市人民也都是利好的。希望地鐵的通車，能夠真正解決制約發展的交通問題，讓城市的發展更上一步臺階。
歲月的格調
查了下烏魯木齊和蘭州地鐵情況，首先開通的，自然是這座城市的地鐵一號線。
烏魯木齊地鐵一號線北段八樓至機場今年6月開通試運行，今年年底全線試運行。
蘭州地鐵一號線也是今年年底試運行，但因為烏魯木齊北段早半年投用，所以，烏魯木齊是繼西安後，第二座最先投用地鐵的西北城市。
從兩座城市的人口和修建地鐵情況看，極為相似，人口都在300多萬，都是2014年開工建地鐵一號線。都是在2018年年底投用地鐵一號線。
掃街哥最近從軌道辦知情人士瞭解到，目前烏魯木齊地鐵一號線北段的11列地鐵已經全部組裝完畢，目前已經在線上試跑，地鐵1號線北段各車站裝修也進入尾聲，兩個月後，烏魯木齊人民將迎來歷史性的時刻:烏魯木齊人民也可以在這座城市坐上地鐵了！
前幾天拍的地鐵一號線南段北門和南門車站施工現場
剛拍到的北門地鐵施工現場
烏魯木齊地鐵1號線簡歷:
是烏魯木齊軌道交通建設、運營的第一條線路。是一條南北向的、溝通烏魯木齊市老城區、新市區和主要對外交通樞紐的骨幹線路。
1號線南起位於烏魯木齊市天山區的三屯碑站，北至新市區的國際機場站。線路長約27.6公里，以全線為地下線的形式途徑烏魯木齊市天山區、水磨溝區、沙依巴克區、新市區四個中心城區，設站21座，投資179.1億元，規劃建設期為2014～2018年，將採用A型車，6輛編組，最高運行時速達到80公里。線路標識顏色為“科技藍”。
烏魯木齊將地鐵1號線作為重點建設項目。2014年03月20日正式開工建設，預計2017年北線（國際機場站—南湖廣場站）試運營，2018年12月全線通車。 2016年9月10日，地鐵1號線鐵路局站完成了二號出入口的結構施工。
蘭州地鐵一號線簡歷:
蘭州軌道交通1號線
蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主幹軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。
2014年3月28日全線開工，2017年11月16日全線洞通，2018年12月正式通車試運營。 2015年12月31日，蘭州軌道交通1號線一期工程迎門灘至馬灘區間右線隧道施工的“金城5號”泥水平衡盾構機順利掘進至黃河南岸河堤，標誌著該工程成為我國第一條成功下穿黃河的城市地鐵隧道工程。
烏魯木齊那些事兒
據網上介紹烏魯木齊和蘭州早兩年同時修地鐵，完成幾乎一致，今年兩大城市最遲年底全面開通地鐵正式運營。
可能烏魯木齊早些成為西北第二個開通地鐵的地市。
看網上說新烏魯木齊首條線路地鐵1號線(北段)16.5Km預計2018年6月30曰試運營。屆時骨幹線運營時間計劃每天清晨7:00至次日凌晨1:00(北京時間)。(下圖是廣州地鐵1號線)
蘭州也不會太遲。也會很快開通運營，方便大家上落班，學生星期六日回家和上學。
等待162471053
2018年4月17日，烏魯木齊地鐵一號線本地完成11列整車總裝。接下來將進行一個月的功能調試。據介紹，烏魯木齊市地鐵一號線城北段將於6月試運營。屆時，市民從該市八樓乘坐地鐵到國際機場預計不超過半小時。到2018年底，烏魯木齊市地鐵一號線將全線實現試運營。
萌漢紙800
咸陽吧。
作為人口400多萬的地級市，咸陽在今年將會有條地鐵開通，西安北客站到西安咸陽國際機場。
不過烏魯木齊，蘭州，機場線的開通時間都在今年，到底誰能成為西北第二個開通地鐵的城市真不好說。
個人認為西安機場線就是地鐵，只是為了一些程序換個名字罷了。
