“國六”號稱史上最嚴的排放標準，按規劃的時間是要到2020年才會實施，然而隨時日益嚴峻的環境挑戰以及加強機動車汙染防治的需求，國六法規提前“殺到”已成必然，早前廣州、深圳都提出，計劃自2019年1月1日起，對新車和外地轉入車輛實施國VI（六）標準，這個時間比之前政策公佈的2023年實施執行6b標準要提前了五年，北京、上海等城市目前雖未發佈提前實施國Ⅵ的通告，但預計也會提前跟進。
目前市面上銷售的新車，絕大部分都是國五的排放，這是目前輕型車乘用車能達到的最高標準，不過就在4月27日，環保部同時公佈了首批符合國6標準的三款車，分別是謳歌cdx混動、新英菲尼迪qx50以及榮威rx5混動，想不到其中還有一款自主品牌車型！
謳歌CDX混動版
官方指導價：29.98-35.28萬
謳歌CDX混動版在北京車展上正式上市，也是首批公佈符合標準的唯一 一款混動車型。新車將搭載i-MMD混合動力系統，由代號LFA11的2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機、由驅動電機和發電機組成的“電動CVT”直驅傳動機構、動力控制單元及鋰離子電池等組成，其中2.0L發動機最大功率146馬力，混動系統綜合最大功率215馬力，官方公佈的綜合油耗為5.0L/100km。
由於這臺車不是插電混動的形式，所以沒有辦法享受國家補貼，對於一臺售價近30萬的二線豪華品牌來說，性價比並不算高。
新英菲尼迪QX50（2.0T）
預售價：35.00-51.00萬
英菲尼迪作為日產旗下的高級品牌，在國外是挺受歡迎的，可惜在國內有點水土不服。不過，新英菲尼迪QX50在北京車展上受到了極大的關注，其最大的賣點是“全球首臺量產可變壓縮比技術發動機”，在實現動力增強的同時還降低了油耗，同時它還是首批達到國六排放標準的車型之一。
這臺車公佈的預售價為35萬起，對標寶馬X3和奧迪Q5，不過實際的售價估計會低於35萬，有著不小的競爭力。
上汽榮威RX5（1.5T）
官方指導價：9.18-15.08萬
榮威RX5作為首款符合國六標準的自主品牌車型，顯示了上汽集團在發動機方面的強大優勢，這確實是一個讓人刮目相看的自主品牌！榮威RX5 1.5T車型的發動機為上汽藍芯20T發動機，代號為15E4E，最大功率124kw，最大扭矩250Nm，匹配的是7擋雙離合變速箱。
上汽榮威RX5 1.5T車型預售價為9.18萬起，除了其本身搭載的YunOS車載系統是其產品最大的賣點外，如今再加上首款符合國六標準的自主品牌這個噱頭，相信在銷量上會如虎添冀。
以上是首批公佈的三款符合國六標準的車型，如需買車或換車的朋友可關注下，畢竟等國六標準一實施，國五以下標準的車型就要面臨貶值了。
榮威RX5確實是一個讓人刮目相看的自主品牌！
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