土豪请忽略本文，对你们来说，这个命题实在太搞笑
内参君总会收到这样的问题
“地下车位，开发商到底能不能卖？”
“房子买过啦，地下车位要不要买呢？”
“投资地下车位，收益率怎么样？”
“一个车位比我的车都贵，租车位是否更划算？”
……
林林总总，归根到底一句话
“开封地下车位这么贵，买还是不买？”
在经历了选房的煎熬与喜悦之后
车位的开售
向来是开发商榨干楼盘最后利润价值的利器
同时也是购房者再次面对购房流程中
大笔支出抉择的一部分
谁都知道，车位的拥有与否
绝对会和生活品质划上等号
那么
开封楼盘地下车位，买还是不买？
首先，我们要先明确一个让我们困惑的问题
地下车位，开发商到底能不能卖？
不用我说，如今的市场情况
开发商都在对地下车位大做文章
如果开发商明知道法律规定不能卖
他们怎么能做如此赔本不获利的事情呢
在《物权法》第七十四条规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
其中的当事人，就是开发商和业主
约定就是双方所达成一致条件的约定
这就一目了然
地下车位卖给业主，是没错的
当然，也会有联排或别墅产品
开发商以附赠的方式把地下车位送给业主
来增加产品卖点
“羊毛出在羊身上”的道理
想必大家都懂的
但如果地下车位的面积已经计入到公摊面积
或者在公共道路上修改其原始功能
变更为停车位的，应该属于业主所有
因为《物权法》第七十四条同时也规定：占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
其次，开封楼盘的地下车位，要不要买？
以开封市场目前的车位售价来看
12万的单价已经算是正常水平
购买车位后，每月还需要向物业交纳车位管理费
其性质就和我们买过房交纳物业费一样
目前，开封市场车位管理费均价 50元/月
钱不多，但苍蝇也是肉，业主也很心痛
而在车位租赁市场
如果业主在买过车位但暂时未用的情况下
其市场租金水平在300-350元/月
以一个车位同样使用70年来算
在不考虑未来车位租金上浮的情况下
买车位：120000+50×12×70=162000
租车位：300×12×70=252000
显而易见，孰优孰劣，一目了然
当然，如果你有更好且安全的金融投资渠道
租车位也是暂时不错的选择
那么，车位怎么买？投资车位又要怎么选？
其实，在置业顾问销售车位的时候
大家往往忽略一项最重要
但也是大家最不注意的细节
那就是车位配比
1:1或者1:0.X的车位配比
这样的社区如果品质再高档一些
可以明确地告诉大家
在这里多买一个车位，稳赚不赔
（车位价格合理的情况下）
而对于车位配比在1:1.5或更高的社区
投资车位就不是一件明智之选
这样的社区其车位的推货量绝对是巨大的
货多人少，需求量自然就会下降
升值空间也就大打折扣
如今的开封市场
大部分楼盘在卖车位的环节上
还是一如既往、按部就班、循序渐进
而另外少部分楼盘
为了能够分摊备案价格，获取最大收益
已经大幅度抬高车位价格
并且把车位作为捆绑销售进行售卖
还不接受银行金融杠杆来贷款
对于这样的现状，购房者也是很无奈
他们买到的车位,其实是正常车位价格
溢价之后所叠加在房子上的价值
而在不远的未来
谁能说准这不是多数楼盘所选择的趋势呢？
所以，结论很明显
如果房子是自住
建议在经济能力承受的范围内
地下车位是首选必需品
毕竟每天回家抢车位
费神又费力的同时，还影响和家人相聚的心情
心理上的价值优越感
毕竟是没有办法用钱来衡量的
如果社区车位配比极高，或是售价远超正常水平
投资多余车位的想法就不要有了
毕竟，谁的钱都不是大风刮来的
业主们不是冤大头
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