“退出中国市场”这六个字总是让人看起来很沉重，能感受到其背后承载的无奈情绪。最近几年，宣布退出中国汽车市场的品牌并不少。西班牙的西雅特，德国的欧宝，虽然这些品牌在国内的认知度和销量的确不高，但总在退出那一刻引人神伤。
老话说的好，当你失去才懂得珍惜。最近有消息爆料：菲亚特品牌未来将退出中国市场。FCA首席执行官马尔乔内在任期的最后一年，将为公司的未来发展制定详细的规划：押注于Jeep和玛莎拉蒂豪华品牌，同时缩减其他品牌。
菲亚特要离开了？
我们觉得有必要再给大家介绍一下菲亚特汽车品牌的历史，在它离开之前。这个成立于1899年的汽车公司，站在意大利汽车领域的顶点。它超过百年的造车历史底蕴，成就了其优秀的产品素质。
但这个意大利国民汽车品的中国市场之路，一直走的很坎坷。1999年4月，南京菲亚特成立，这是菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。销量一蹶不振，2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特再度与广汽集团共同组建广汽菲亚特，虽然广菲克旗下的Jeep卖的风风火火，但菲亚特车型却被市场边缘化。
菲亚特在中国有几款车？
如果你不熟悉菲亚特，或许会想知道，菲亚特离开中国市场后，会带走哪些车。
菲翔
指导价：10.08-14.18万
菲翔是专为中国市场开发的紧凑型车，虽然造型拉风（传承了玛莎拉蒂的设计风格），配置也还不错。但无奈竞争对手太强，产品力没有快速更新的菲翔只能被市场淘汰。
致悦
指导价：10.08-14.88万
致悦是菲翔的两厢版车型，虽然是专供中国市场，但其造型十分有激情活力，设计功底非常高。和高尔夫、福克斯之类的两厢车相比，有过之而无不及。这款车初问世销量还不错，但没有后续更新，也就冷淡下来。
菲亚特500
指导价：20.98-26.18万
菲亚特500是菲亚特全球最具盛名的车型，进口到中国因为售价太高性价比太低，销量低的可怜。
菲跃
指导价：24.98-37.58万
熟悉道奇酷威的朋友一定对它不陌生，为什么酷威可以在中国卖，菲跃却无人问津呢？
以上这四款车就是菲亚特品牌在国内售卖的全部产品。每一款都有产品优势，每一款都不是烂车，但每一款都有不同的问题和弊端，所以它们每一款的销量都非常差。这样的菲亚特，或许离开是最好的结局。
据说，菲亚特品牌未来不仅会退出中国市场，还会退出北美市场。同时，克莱斯勒也将主要销售在美国，目前还不清楚克莱斯勒是否也会退出中国，但道奇在酷威之后再无新产品，所以道奇退出中国的可能性也非常大。未来FCA集团在国内深耕Jeep、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂这三大品牌。
以上消息还未得到官方证实，但大家也丝毫不意外。与其在中国市场苟延残喘不如壮士断腕，选择从优势项目出发。菲亚特再见，没有人会流泪。
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