军情问问问

AIM-120在它刚问世时无愧的是世界上最先进的空空导弹，甚至被称为划时代的产品。

这种导弹同时将长射程，高精度，轻量化这3个空空导弹最主要的性能有机的结合在了一起。

AIM-120仅重152Kg，相比海湾战争中大显身手表现优异的AIM-7M那230Kg的重量轻了将近40%。而射程还超过后者。同时因为导弹更轻，弹翼面积更小，对载机的阻力增加也更少。

当然了这些都不是最主要的，最重要的是它是第一种具备射后不管功能的中距空空导弹。（如果不把红外制导+无线电指令制导的R-27ET算进去的化）

在此之前，美国人也开发出AIM-54不死鸟这样的重型远程空空弹。不死鸟虽然也具备射后不管功能，但是毕竟是重型远程弹，一枚AIM-54的重量接近500Kg，F-18，F-16这样的中型机挂不了，而F-15要像挂AIM-54也很困难。

当然了，射后不管也不是说发射导弹后飞机可以直接走人，因为导弹雷达导引头功率有限，飞机仍然有一定的引导时间，仅在末段5km内飞机可以直接脱离，但是这已经能给装备AIM-120的战斗机带来很大的空战优势。

在AIM-120服役之前，美军的AIM-7M与苏联的R-27ER对战斗机的迎头射击有效命中距离不超过20Km，而AIM-120A就达到了25Km以上，AIM-120C能达到30km左右。虽然相比AIM-54这种动力射程极长的远程弹尚有不足，但是在200Kg重量级别的中距空空导弹中已经是非常优秀了。而且这款导弹导弹的机动性也不错，在紧急情况下完全可以当成格斗弹使用。总的来说AIM-120C7性能上是略优于PL-12与R-77的，而最新的AIM-120D通过改进火箭发动机的手段也获得了明显的性能提升。

贞观防务

看了题主这个问题才注意到，美国海空军战斗机的“长矛”可是从1991年开始入役装备的，美国空军的F-15A在1991年装备了AIM-120A，美国空军的F/A-18“大黄蜂”在1993年也挂上了这型中程空空导弹。并且后来，F/A-18E/F超级大黄蜂的时代，与AIM-120D的组成某种程度上是PK掉了经典的F-14A“雄猫”与AIM-54“不死鸟”远程空空导弹的组合。

对于AIM-120的性能，射程只是衡量标准之一，毕竟AIM-120有着不错的实战战果，有过10场胜利的实战经验以及进行超过4200枚试射。在实战中发射出了17枚，取得了10架战果，包括是针对苏式战机的6架米格-29、1架米格-25、1架米格-23。

发展至今，AIM-120中程空空导弹还将通过技术升级，也就会是21世纪第二个十年诸多国家空军的主力空战武器，包括AIM-120C7已是四代机F-22A、F-35A的中程空空武器，而现在它即将接受更进一步的升级，并成为更加致命的武器。

目前的AIM-120D已经是具备出色了远程空对空（空战截击）能力，且通过软硬件的不段升级，该弹在飞行包线内有着出色的的命中率和杀伤率，包括双向数据链的引入、GPS强化惯性测量单元（IMU)、离轴发射角度的越来越大，这都标志这AIM-120依旧是世界上最致命的中程空空导弹之一，未来十年依旧会是美国等西方国家空军的主力中程空空导弹之一。

拦阻着舰

1970年代，美军希望获得具备发射后不管能力的新型中程空对空导弹，使战机不需要一直使用雷达帮助导弹照射攻击目标。

1979年2月，休斯和雷神两家国防系统公司获选为YAIM-120先进中程空对空导弹原型计划的竞争者。1981年12月，休斯公司获胜。1984年2月，第一批试产型的AIM-120A试射。1987年9月，超音速试射获得成功。

AIM-120的出现，使得美国跨入了主动雷达制导空空导弹的时代，至今仍代表着这一领域的最高水平。

AIM-120A由WPU-6/B固态燃料火箭推进，是该导弹的基本型号。

AIM-120B在1994年底交付美军，改用新的WGU-41/B导引段，其软件具有多次运算的EPROM模块、一个新的处理器及其他改善的零件。

AIM-120C是先进中程空对空导弹P3I计划的产物，第一批于1996年交付美军。相比A、B型，C型弹最大不同在于改用较短的弹翼和扰流片，这项改变让它不仅能携挂于F/A-22战斗机的机腹武器舱内，也能同样搭载于其他AIM-120的战斗机上。AIM-120C的导引段改进为WGU-44/B型标准。第一批P3I第二阶段的衍生型为AIM-120C-4，于1999年交付，装有WDU-41/B弹头。

AIM-120C-5则改用较轻的大推力火箭和新的WPU-16/B导引段，以及WCU-28/B控制段。AIM-120C-5已于2000年7月交付美军。

AIM-120D是最新的一个系列，具有双向数据链能力，配备更精确的飞行控制系统，使得飞行包线扩大，增加50％射程。

AIM-120D是美国空军和美国海军共同发展的计划，由F/A-18E/F机执行作战测评，目前已经大量装备。

这一导弹的具体价格较为昂贵。澳洲曾经花费12.2亿美元，购买450枚先进中程AIM-120D空对空导弹。

但是类似的交易，有利于美国加强与盟国的军事联系，而AIM-120D等导弹型号的战斗力非常出色，也有助于美国的盟国提高空战能力。这些导弹往往装备于美国盟国空军中的美国制造战斗机，例如F/A-18、E/A-18G、F-35战斗机等等。这也增强了这些国家空军与美国空军联合作战的便利程度。

加特林

先做个说明，AIM120是美国新一代中距离空空导弹，再说明白一点，和美国“麻雀”导弹相似。今天通过将其和“麻雀”做一个对比，就知道这个120的性能！

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1981年研制，用于对付80年代已有的和90年代可能出现的战斗机、战斗轰炸机及巡航导弹。最大射程80公里，最小800米。使用高度20公里。拦射攻击。使用条件为全天候。弹长3.65米，弹径178毫米。弹翼翼展526毫米，舵翼翼展627毫米。弹重152公斤。惯性或指令制导+主动末制导。采用多普勒主动近炸引信。高能炸 药预制破片定向战斗部，重23公斤，动力装置为双推力固体燃料火箭发动机概 述： 先进中距空空导弹AIM—120A是一种全方向、全天候并具有下视／下射能力的空空导弹，其弹重约为150．5公斤(“麻雀”228公斤)，直径17.8厘米(“麻雀”20厘米)，弹长3.58米，翼展53．3厘米。射程可达48公里，速度为4马赫。

美国装备先进中距空空导弹的另一个优势就是，能够使用目前“麻雀”导弹的维护设备和保障设备(从而避免重新制订一个庞大的地勤训练计划)；此外，美国观使用“麻雀”导弹的现役飞机不需改进挂架就能挂载这种新型导弹。

先进中距空空导弹的外形与“麻雀”—导弹非常近似，唯一明显差别是翼面较小及尾翼面和"麻雀"略有不同。然面实际上，先进中距空空导弹是由尾翼控制，并不同于“麻雀”导弹。所以，这种导弹本可以省去弹翼(雷锡恩公司的竞争弹就是一枚无翼弹)，但因为要保证在大部分飞行包线内作战的高效率，仍然保留了小型弹翼。

尽管先进中距空空导弹的外形非常接近“麻雀”导弹，但它却是一种完全新型的导弹，并比将被取代的“麻雀”导弹性能好得多。研制组的主要目标是必须保证所设计的导弹具有以下特性：与“麻雀”导弹相比，可靠性高，抗干扰能力强，低空作战能力好，平均速度大，尤其要具备多目标攻击能力。

通过使用最新数字技术和微型固态电子设备，使先进中距空空导弹具备了上述优点。其中一个细节就为：导弹导引头装有平面矩降天线，天线直径仅有7英寸(17．7厘米)，但其发射功率竟比目前装备在许多一线战斗机的雷达功率还大。

　先进中距空空导弹没有沿用“麻雀”。导弹的常规半主动雷达的制导方式，而是大胆革新了制导方式，这正是其空战性能的关键际在。这一新型制导方式被称作指令一惯性／惯性／主动寻的复合制导，达完全符合现行的制导原理，即尽量使“智能”集中于导弹本身，而不是集中于发射装置(坦克、飞机或步兵武器)。

　先进中距空空导弹弹道部分可分成两个主段：中段和末段。导弹发射后(在中段)，立即由导弹的惯性基准装置和微型计算机制导。微型计算机使用裁机的雷达系统提供的目标坐标，向导弹发射制导修正信号，供其校正目标坐标。数据链接收机安装在导弹尾部。在导弹弹道中段的最后部分，导弹(这时接近目标)只依靠它本身的惯性基)佳装置制导，而不再需要载机传送修正信号。最后，在弹道末段，导弹的主动雷达导引头开机，选用高脉冲重复频率或中脉冲重复频率工作方式进行目标探测，并锁住目标，将导弹导向目标。爆 破杀 伤弹头由多普勒效应近炸引信引爆，或由触发引信引 爆。

　 弹道两个主要段的长短一是指持续时间和距离一可根据战术情况和目标的特点而变化。中段全惯性制导也可以全部取消。而有趣的是决定弹道中段转为末段制导的并不是由飞行员，而是由导弹本身的计算系统作出的，但休斯飞机公司拒绝说明详细情况。

　 在非常复杂的电子战条件下，也可以使用先进中距空空导弹。当那些复杂条件超过导弹或载机的反干扰能力时，可选用部分或全程被动跟踪干扰源工作方式。在进行目标截获时可使用目视工作方式、雷达无干扰工作方式和跟踪干扰源工作方式，而中段指令／惯性和末段主动制导方式，都可以用被动跟踪干扰源方式来取代。也可以采用复合制导方式。例如，当敌人干扰功率非常大，甚至干扰了裁机雷达时，可选用跟踪干扰源方式发射导弹，中段和末段也采用跟踪干扰源方式制导；在干扰不严重时用雷达制导方式发射导弹，中段采用指令／惯性制导，末段改为跟踪干扰源制导。假若是后一种情况，选用主动雷达自导引方式，还是选用跟踪干扰源方式，由导弹本身决定。

　先进中距空空导弹的制导原理非常类似于“鱼叉”和“奥托玛特”MK2舰对舰导弹所使用的中段修正制导原理。先进中距空空导弹制导原理提供的作战优越性，远远超过半主动雷达方式，因为后者，从导弹发射到命中目标，要求载机一直照射目标。

　当先进中距空空导弹进入自主阶段(只用惯性制导或直接用主动雷达方式制导)时，我机可以任意改变航向和速度，做规避机动或攻击其他目标。如果在导弹的主动雷达作用距离内发射导弹，或用全程跟踪干扰源方式发射时，先进中距空空导弹可提供发射后即不管和发射后即脱离的能力，甚至整个弹道中段(指令／惯性+惯性制导)可以不用。

　更为重要的是，这种导弹的载机如装有边扫描边跟踪雷达，它可同时发射八枚导弹，攻击多个目标。到目前为止，只有使用大型复杂的AWG一9系统(AIM一54“不死鸟”导弹)的F—14飞机才具有这种能力(同时发射六枚)。由于不再需要载机雷达为导弹照射目标，因此，机载雷达可以跟踪交战中的其他目标，并在指令／惯性制导阶段，不断向导弹发送制导修正编码信号。

　这种制导原理的另一重大优点是具有较好的弹道这形状。当被攻击目标机的飞行轨迹以一个很大的角度与载机的飞行轨迹相交叉时，象“麻雀”那类导弹使用的半主动雷达制导导弹须将其制导系统与目标返回的雷达波束保持一致，因此，导弹要按“格斗曲线”从目标后方追击目标。在导弹沿曲线飞行时，机动应力和过载沿油线不断增大；当导弹接近目标时，如果目标做非常激烈的规避运动，导弹必须随之机动，以便保持击中目标的航向，而这种机动很容易超过导弹弹体的应力极限。

　先进中距空空导弹则不会出现上述情况，它按修正的比例导引轨迹飞行，也就是说，导弹在指令／惯性制导阶段和末段，不是连续指向目标，而是不断计算目标的航向和速度，判断目标的未来位置，取捷径而攻击之。因此，大大缩短了先进中距空空导弹的弹道，加之平均速度较高，飞行至目标所用的时间要比“麻雀”导弹短得多。这种导弹还必须能够承受较大的过载，即使在弹道末段的最后时刻，导弹也完全能够对付做任何规避机动动作的目标。

　先进中距空空导弹不同于“麻雀”导弹，它有两种发射方式：弹射发射(如“麻雀”导弹)和导轨发射(如“响尾蛇”导弹)，从而提高了作战机动性。在第一种情况下，导弹向下或向外弹射，然后发动机点火；在第二种情况下，导弹靠本身的发动机推力离轨。所以，先进中距空空导弹不仅可挂在目前“麻雀”导怜使用的悬挂点上，而且也可挂在F一16飞机翼尖处“响尾蛇”导弹的导轨上。

当飞机装备先进中距空空导弹后，得益于多目标攻击能力，作战能力必然会有极大的提高，这并不亚于大量增加飞机数量量所起的作用。

改进情况：

AIM-120B 该导弹采用了一个新型的数字处理器,可擦可编程只读内存和5个主要的电子硬件单元的升级，并且降低了生产生本。

AIM-120C 该型导弹可以说是AIM-120系列中最为重要的一种，和基型弹相比，其装有重新设计过的弹头和改进的火箭发动机、及改进的近炸引信等。这样的改动使AIM-120最终获得了对付巡航导弹的能力。为了便于F-22内部挂架携带，其外形也做了修改，采用更小的弹翼或可折叠的弹翼使尺寸更加缩小。

军情一线

“阿姆拉姆”(Advanced Medium Air-to-Air Missile，AMRAAM)空空导弹是美国研制并装备使用的第四代先进中距空空导弹，也是当今世界上最先进入现役的、具有发射后不管和多目标攻击能力的中距空空导弹。休斯公司为主承包商，雷声公司为第二主承包商。1991年首先进入美国空军服役，1993年进入美国海军服役，并向国外大量出口。AIM-120A到1994年12月停产，共有3500枚。美国空/海军在AIM-120A的基础上，发展改进型AIM120B/C/D/E，并为外国用户发展专用型。改进型AIM-120B于1994年进入美国空/海军服役。AIM-120C的第1阶段改进型于1997年进入美国空军服役，AIM-120C的第2阶段改进型于2002年进入美国空军服役。2002年5月雷神公司同美国空军签订了一项价值1.65亿美元、继续生产AIM-120先进中距空空导弹(AMRAAM)合同，加上另外五年的生产量，整个八年的合同经费将接近20亿美元。以迄今为止，雷声公司已经交付了各型AIM-120导弹约12000枚。该导弹现已装备的飞机有：美国的F-15、F-16、F/A-18，德国的F4F，英国的“海鹞”，瑞典的JA-37“龙”和JAS-39“鹰狮”；正在进行装机试验的飞机有：F-22，“欧洲战斗机” ，“海鹞”II改，“美洲虎”攻击机。

雷声公司考虑为购买AIM-120B先进中距空空导弹的国际用户，提供将其更新为较新的、性能更好的AIM-120C型的服务，除增强性能外，还将改装切梢弹翼和舵面，使其能够挂在下一代战斗机的武器舱内，此外，新近投入使用的“台风”欧洲战斗机，也将装备该型空空导弹。目前，已经装备AIM-120B型导弹的国家，如澳大利亚、丹麦、意大利、挪威、荷兰和土尔其，可能会购买F-35联合攻击战斗机。雷声公司为保持在国际市场上的超视距空空导弹领域内的优势地位，迎接新近处于设计中的欧洲联合发展的“流星”中距空空导弹在今后10年提出的竞争，将继续实施AIM-120导弹的预筹划产品改进(P3I)计划。目前，最新的改进型是AIM-120C5型，正交付部队服役，并可对外销售。该型导弹的改进之处，包括改进战斗部和增强“大离轴角”发射能力，使载机能够攻击尾后的目标。预计雷声公司将在2004年向美国军方交付AIM-120导弹预筹划产品改进(P3I)计划第三阶段首批产品，其特点是增强抗电子干扰的能力，同时留有15厘米的长度，为未来改进提供所需空间。

美国哈里斯公司最近同美国空军签订了一项价值1200万美元的合同，为美国空军生产123枚用于AIM-120先进中距空空导弹(AMRAAM)试验和训练的遥测弹。这是继1991年最初签订的合同之后的第二个合同，从而使该合同项目的总经费达到1.25亿美元。该遥测弹装战术遥测设备，取代战斗部，可用作先进中距空空导弹(AMRAAM)的武器系统试验弹，获取该空空导弹的关键飞行与性能信息，以及从F-15和F-16战斗机发射之后直到命中目标为止的导弹受控毁伤目标的能力。

结构和性能特点

AIM-120A导弹广泛应用了20世纪70年代以来在结构材料、制导和控制、雷达技术、固态电子学、高速数字计算机等技术领域所取得的成果，反映了世界空空导弹领域在20世纪70-80年代所达到的最高水平，被认为是世界上最先进的中距空空导弹。该弹采用大长细比、小翼展、尾部控制的正常式气动外形布局，体积小、重量轻，同AIM-7M相比，飞行速度更快、机动过载更大，加上采用能承受高气动加热和大机动过载的钢制弹体，以及采用更先进的高性能的固体火箭发动机，使其射程比AIM-7M有较大增加，最大射程达到80km。

导引头舱内装雷达天线罩、弹载雷达、电子组件、惯性基准装置、目标探测装置、电池组、线束、以及结构部件。制导体制采用惯性中制导与I波段(8～10GHz)脉冲多普勒主动雷达末制导相结合的复合制导，提高了导弹的最大发射距离和载机的解脱距离，并获得发射后不管和多目标攻击能力。中制导有惯导、指令惯导和跟踪雷达干扰源3种工作方式；末制导也有高脉冲重复频率、中脉冲重复频率和跟踪雷达干扰源3种工作方式。位于弹体中部的战斗部舱，内装高爆炸药和主动雷达引信及其4根雷达天线，1个触发引信，以及解除保险及点火装置，后者带1个安全离机距离测定装置。弹载计算机利用导引头获得的目标距离和接近速度等信息，计算出最佳引爆延迟时间，输给引信引爆战斗部装药，以获得最佳杀伤效果。位于弹体中后部的发动机舱，内装1台少烟、两级推力、高总冲固体火箭发动机。位于弹体后部的控制舱，内装4个独立的电动伺服舵机、4个锂铝热电池组、1个数据链天线和用螺栓与火箭发动机尾裙上的钢制壳体相连。

该弹首次将捷联惯导系统应用于中距空空导弹上，利用弹载惯性基准装置和高速数字式信息处理机完成信号分离、频率分解、目标载获、速度/距离跟踪、目标识别、抗干扰、中制导信息处理、导引律计算、中/末制导交接、引爆延迟计算等功能；其次，采用高能炸药预制破片战斗部和主动射频近炸引信，并与高精度制导系统配合，使毁伤目标的威力比AIM-7M更大，而战斗部重量仅为其一半；此外，全数字化技术的应用，实现了制导/控制/引爆系统一体化设计，提高了导弹的设计改进与装机适应能力。

改进型AIM-120B为高密度内挂型。采用切梢弹翼方案，使F-22A隐身战斗机可内挂的数目由2枚增至6枚；二是加装可外部电子编程只读存储器，以改善电子抗干扰性能。计划从1997年中期交付的第8批生产型导弹开始，改为AIM-120B。改进型AIM-120C亦为高密度内挂改进型，采用大威力定向战斗部、高性能目标探测器和改进可编程引爆技术，还修改导引头，控制系统采用倾斜转弯控制技术(BTT)，并验证采用涵道式火箭发动机的可行性。从1999年交付的第10批生产型导弹开始，改为AIM-120C型。上述B、C两型总共已经生产6860枚，计划还将生产4859枚。改进型AIM-120D为远距型，换装涵道式火箭发动机，以满足美国海军在1992年取消已研制近10年的先进远距空空导弹AAAM之后的远距空空导弹要求，计划2003～2009年生产1478枚。改进型AIM-120E，主要改进是进一步提高电子对抗、跟踪处理性能，计划2004～2009年生产5178枚。

AIM-120未来改进型有两个方案：其一是加装一种新的双向数据链，获得第三方提供的瞄准能力，从而提高导弹的命中精度。提供瞄准能力的第三方，可以是除F-35联合攻击战斗机之外的地面探测器，也可以是其他机载探测器。美国空军打算将2004年购买的AIM-120第三阶段首批产品，加装该新的双向数据链，要求在2007年底交付使用。其二是通过换装更大的发动机，增大AIM-120地面发射型的作用距离。挪威已经装备AIM-120地面发射型导弹，西班牙将购买改进的AIM-120地面发射型导弹。此外，美国陆军和海军陆战队也有采用先进中距空空导弹作为地面发射导弹的计划。

基本战术技术性能

最大射程 75km

最小射程 800m

最大速度 M4

最大过载 40g

制导系统 惯性中制导加主动雷达末制导

引 信 主动雷达引信

战 斗 部 高爆炸药，重23kg

动力装置 1台固体火箭发动机

弹 重 152kg

弹 长 3.65m

弹 径 178mm

翼 展 630mm

金戈铁马

你好，我是齐奥尔科夫，我来回答这个问题。

AIM-120先进中距空空导弹(AMRAAM)是最早服役的具有发射后不管和多目标攻击能力的第四代中距空空导弹。该弹的迎头攻击最小射程 5km，最大射程 50km。该弹采用大长细比、小尾翼控制的常规气动布局，具有体积小、重量轻、性能先进等特点。飞行速度可达4马赫，机动能力更强，过载达40g。加之通过采用性能更加先进的少烟、两级推力、高总冲的固体火箭发动机，攻击时不仅射程可达80千米，而且隐蔽性好。

AIM-120空空导弹

同时，通过采用高性能炸药预制破片战斗部和主动射频近炸引信与高精度制导系统相配合，使毁伤目标的威力比AIM-7M导弹更大，而战斗部的重量却减轻了一半。AIM-120采用惯性中制导与脉冲多普勒主动雷达末制导相结合的复合制导方式。在中制导时可采用惯性制导、指令制导和跟踪雷达干扰源制导3种方式，在末制导时亦可采用高脉冲重复频率、中脉冲重复频率、跟踪雷达干扰源制导3种方式，因而具有极强的抗干扰能力。目前，AMRAAM已经发展了十多种导弹型号，可以装备F-14、F-15、F-16、AV8B、FA/SMk2、JAS-39、JA-37、F-18、F-22、EF2000等战斗机，同时其地空型也已经用于挪威的NASAMS防空系统、美国的HAWK-AMRAAM防空系统和SLAMRAAM防空系统。AIM-120AMRAAM空空导弹系列的发展型号主要包括AIM-120A、AIM-120B、AIM-120C、AIM-120D以及JDRADM导弹。

作为世界超级经济和军事大国，美国在发展武器装备时，仍然很重视型号的连续性和稳定性，一个型号可以发展很多年，比如“响尾蛇”系列、“麻雀”系列以及AMRAAM系列，除了发展空空导弹改进型，还成功地发展了一系列面空派生型导弹。我国作为发展中国家，经济和军事实力与美国等发达国家差距较大，为了节约研制和装备成本，加快部队装备速度，在发展武器装备时可以借鉴美国的发展思路。

齐奥尔科夫

AIM-120阿姆拉姆空对空导弹是世界上最先进的空中优势武器。经过25年多的设计、升级、测试和生产，AIM - 120导弹继续满足所有作战人员的要求。它的能力已经在4200多次试射和10次空对空战斗胜利中得到充分展示。AMRAAM导弹是一种用途广泛、经验证的武器，在包括空对空和地面发射在内的各种情况下具有作战灵活性。在地面发射任务中，它是NASAMS发射器上的基线武器。

在空对空的对抗中，几乎没有其他导弹比得上AMRAAM导弹。武器的先进主动制导部分为空勤人员提供了高度的战斗灵活性和杀伤力。它成熟的导引头设计使它能够在最具战斗挑战性的环境中快速找到目标。该导弹由包括美国在内的37个国家采购，已经在F - 16、F - 15、F / A - 18、F - 22、台风、鹰狮、龙卷风和鹞等飞机上进行了集成。AIM - 120 C5和AIM - 120 C7导弹完全集成到F - 35上，支持美国海军陆战队的F - 35B初始作战能力，是F - 35上唯一合格的空对空导弹。

AMRAAM远程导弹是一种新型的地面发射解决方案，可以拦截远距离和高空的目标。AMRAAM - ER导弹通过集成ESSM导弹火箭发动机和更智能的飞行控制算法，在射程上得到提升。AMRAAM - ER导弹是专门为地面防空设计的，它将被集成到NASAMS发射器中，以便在中程防空市场提供更好的防空保护。AMRAAM空对空导弹将前所未有的性能封装在一个轻量级、经济高效的封装中。由于该武器不断现代化和性能得到验证，它继续以最低的拥有成本提供最高的可靠性和多功能性。

浩汉防务论坛

AIM－120是美国雷锡恩公司研制的一款叫做先进中距空空导弹，又被称为阿姆拉姆导弹，这款导弹是代表中程空空导弹的世界水平，AIM－120比起之前的AIM－7麻雀和AIM－54各有特点。麻雀空空导弹的射程不够远，只具备36千米的打击能力，而装载在F－14雄猫战斗机上的AIM－54远程空空导弹又是太重，其整体重量在454千克，这个也限制了其后续发展。而AIM－120则兼具射程远和轻便的特点。

AIM－120C系列可以达到120千米的射程，这个是一个相当可怕的距离了，而在AIM－120C基础上开发的AIM－120D更达到了180千米的射程，许多国家的战斗机的火控雷达的探测距离都无法达到180千米。AIM－120先进中距空空导弹可以在多种机型上使用，美国空军现役的各种战斗机都可以进行挂载，也包括最新的F－35A战斗机也使用改进版的AIM－120空空导弹。

AIM－120空空导弹不仅仅美军使用，而且还被出口到了世界上多个国家，只要是美国出售战斗机的地方都能看到这款导弹。除了可以在美国战斗机上使用AIM－120之外，包括欧洲的台风战斗机也可以使用这款中距空空导弹。AIM－120是一款主动雷达制导的空空导弹，其主动雷达导引头具备很强的抗干扰能力。

AIM－120从1991年开始一直在不断的生产中，现在最新的AIM－120D的单价已经达到了180万美元，当然与一架战斗机相比还是便宜了许多。AIM－120与世界上其他几款中程空空导弹相比性能排在前列，也成为世界各国研制导弹的一个标杆。

關鍵字: 性能 空空导弹 有多远