从1993年10月参加工作至今，已经在成昆铁路坚守25年的“老黄牛”用勤劳的汗水、坚实的步伐、顽强的意志书写他对成昆铁路特殊的感情，他就是成都工务段普兴线路车间的养路工人黄树全。
第一次看到黄树全时，他正用铁铲把散落在路肩的道砟铲上道床。一脸黝黑的他眉宇间透着几分锐气，淡然的眼神倒有几分“黄牛”任劳任怨、勤奋耕耘的神态，他个子不高却身体健硕，一双厚实的臂膀铲起道砟毫不费劲。
黄树全的父亲是成昆铁路第一代养路人，这里的每一条铁路线路、每一座铁路大桥，都是父辈那一代铁路人辛勤汗水和默默奉献的凝聚。在父亲的影响下，他暗下决心要像父亲一样当一名伟大的铁路人。
17岁时的黄树全接过父亲黄青山的班，在原彭山工务段养路工区，如愿成为一名养路工人。他接过父亲的“三大件”，继续用勤劳的汗水浇灌这条生他养他的成昆铁路，诉说着工务人的“梦”。
成为“铁二代”的黄树全感到无比荣耀和自豪，在往后的工作中他更加感受到作为一名铁路人的责任与担当。为了能尽快成为一名合格的养路工人，他整天“泡”在工区，跟着师傅们学业务，从如何消灭线路设备“顽症”，到如何加强班组管理样样都学。 每天早出晚归，从线路设备的几何尺寸开始，分析设备病害存在的原因，思考对策和整治方法。工作生活中，他把一名管理人员的模范作用体现在岗位上，把骨干的示范作用发挥在安全管理上，他带领着职工扛起了整个工区的安全生产重担，出色地完成各项生产任务，使工区线路设备质量得到大大提高。
黄树全秉承了父辈吃苦耐劳的精神，不管多重多难的活都咬牙坚持。今年成昆线集中修又开始了，他作为车间的骨干力量被派往前线支援，每晚夜间配合施工队进行更换轨枕作业，一下班倒头就睡，养足了精神，白天还要出来调查线路设备，对线路状况做到心中有数，为夜间施工做好准备。十几天的连续工作强度大,作业时间长,吃饭喝水就是小跑步,就像在部队突击队打仗一样紧张而激烈,而腰部旧伤也时常复发，疼的直冒汗，但依然无法阻挡他干工作的信念和步伐。“他简直就是个不知疲劳的“黄牛”，每天都像上战场，一直都在赶。”同在一个寝室的职工这样评价他。
虽然黄树全的家就在离工区十几公里的县城里，但他回家的次数却屈指可数，大部分时间都是与工区职工同吃同睡，这里是他的第二个“家”。这天中午，下班时已是下午3点，黄树全和几名职工衣服都没来得及换就端着食堂为他们好的饭菜大口大口地吃着，他们有说有笑，一天的疲惫在他们的欢声笑语中早已烟消云散。
“虽然累点，但看着这条铁路质量越来越好，列车跑的越来越快，我就觉得自己没白干，心里就感到自豪。”黄树全说。（青尧）
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