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6月2日，JUST TO WIN 隆鑫無極跑車上市發佈會暨無極賽道體驗活動在成都CESC賽道燃情開啟。隆鑫無極300RR攜175RR重磅來襲，以深度賽道體驗活動，為廣大車友圓了一個賽道夢想，感受來自無極跑車的燃情魅力。
隨著幕布的揭開，大家期待已久的無極300RR和無極175終於成功上市。
無極300RR全國統一售價17800元。定位於結合運動細胞與日常道路性能的混合體，無極300RR遵循“動感·個性”的設計理念。
整車造型線條動感流暢。配以LED燈組，更顯得年輕時尚。
制動系統採用前雙碟盤雙活塞卡鉗，後單碟單活塞卡鉗，這樣的配置直觀感受就是更有安全感。實際表現也比較不錯。
避震器調教適中，兼顧舒適性與運動性。
儀表簡單明瞭，各種信息一目瞭然。
家族式的底置排氣設計大膽新穎。
輪胎規格為前110/70/17，後150/60/17，更寬的後胎尺寸為車輛提供了更好的抓地性能。
發動機採用一臺單槓水冷四氣門發動機，排氣量為292cc，最大功率19.3Kw/8500rpm，最大扭矩為24.5N.m/7000rpm，壓縮比為11:1，配以BOSCH電噴，整車動力較為強勁，低扭充沛。
無極175全國統一售價為11800元。作為一臺mini仿賽車型，讓人眼前一亮。
外觀方面繼承無極家族設計元素，更適合身材較為矮小的車友以及女車友。
與海外版本同步採用KYB倒立式前避震器，這一點算是比較良心之舉了。
制動系統採用前單碟配雙活塞卡鉗，後單碟配單活塞卡鉗。
由於採用14寸輪轂設計，所以車身整體更加緊湊，坐高更低。前後胎規格為前120/70/14，後140/70/14。
但需要吐槽的是，在一些細節部位略顯粗糙，塑料質感比較濃郁。
現場也吸引了大批車友前來。為現場帶來了新高潮。
隨後由特技車手為大家帶來了精彩的表演，用的車型是無極300RR，展現出了無極300RR低扭的強勁。
最終第一名完賽，遺憾的是由於是以媒體身份參賽所及不計算成績。
在動力表現上無極300RR低扭表現較為有力，加速良好線性，剎車偏軟，整體前後避震器調校上更側重街道騎行的舒適性，車架在做出快速翻身動作時鋼性略顯偏弱，雖為單缸292cc的排量，但震動抑制表現不錯。165kg的整備重量使得車輛入彎反饋略顯遲緩，原廠輪胎抓地力不錯。排氣部位隔熱罩會在極限角度下與地面發生摩擦，但日常使用情況下應該無傷大雅。
總結
整體而言無極300RR是一款比較不錯的入門級中小排量國產車型，適合年輕消費者選擇，在兼顧日常通勤使用的同時也能夠帶來很多的玩味，讓用戶感受到小排量的別樣樂趣。
作為一款中小排量車型，17800元的售價還算是比較良心的售摩托aqbb價，希望廠商進一步作出優化，嚴格把控品質，在細節上多花些心思，讓無極可以成為國產中小排量車型中優秀的產品系列。
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