岁月流殇i不掩凉
但是很偶然的一次机会，我同时体验到了两款车，刚好做了一个对比。两厢小车，后排空间是我一个体验的重点。结果刚坐到致炫的后排，我就觉得致炫后排座位的头部空间并不是很充裕，给我一种挺压抑的感觉。而反观飞度，头部空间“偷”得挺不错的，腿部空间也不错。这一下就让我对飞度有所改观。
再后来，致炫改款了，那一撇小胡子变得更黑，但是在我看来，这撇小胡子，真的挺丑的，已经不具以前的美感了。而之后，随着工作的深入，我慢慢的爱上了飞度这款车，觉得它真好看。
说这么多，小鹿想表达的就是，在内部空间方面，飞度是优于致炫的。而外观这些，真的是见仁见智。
当然，这是不是就说明飞度比致炫好呢？这也未必。毕竟致炫是全系配备了ESP车身稳定系统的，在配置上真的是非常厚道。而且致炫的油耗也会比飞度低不少。价钱也会比飞度低一点，追求性价比，不嫌弃那撇黑胡子的话，其实致炫也是一个挺不错的选择。
而如果要说有什么非得要选飞度的理由的话，那就是飞度具有一定的驾驶乐趣，还有不错的改装潜力，只要你有心，它真的可以给你一种超跑的感觉，要不怎么说飞度是“平民超跑“呢？（Hold)
DearAuto
飞度和致炫，两款车都有个共同特点，那就是后排空间都超大，所以就实用性来说，二者不分上下，就空间而言，他们比很多紧凑级车都大。
飞度优势
飞度的优势在于外观和内饰设计，就造型上说，无论你属于哪种审美，都无法否定飞度的设计非常突出。而且在用料做工方面，飞度也有一定的优势，至少在视觉上看更加精致细腻一些。
致炫优势
致炫的优势在于安全，尤其是主动安全方面，别看是一台小型车，但全系标配了ESP系统，这块飞度就不具备。另外，油耗超低，1.3L的致炫平均油耗只有4L，是目前登记在案最得油耗的车型了，而飞度比它高出2L的油耗。
选哪个划算
8月份，飞度销量8千多台，而致炫销量只有4千多台，应该说飞度优势明显。但从用车成本上讲，飞度无论是油耗还是保养费用都高于致炫，而且致炫入门级车型还比飞度入门级车便宜1万多，因此从性价比角度上讲还是买Yaris L致炫更划算。但飞度的造型确实可以弥补那些许的不足，反正我选飞度。
白希文
现今要把德系和日系车拿来对比，那简直就是对头，虽然大众品牌很懂国人，在轿车市场有朗逸、捷达、桑塔纳、速腾、POLO等经典车型，但日系也有轩逸、卡罗拉、思域、雷凌、飞度、威驰等车型与之对抗，日系三大品牌丰田、本田、日产在国内主要的名声就是其有不错的燃油经济和品质过关的三大件，可大众品牌虽然品质也不错，就光一个车标都能值几万，可其常爆出的简配却让人失望。今天的主角，也属合资品牌，比POLO大油耗5.3标配ESP，一年卖出12万辆，5.8万比飞度实诚。
丰田威驰是一款定位于小型轿车的车型，虽然其不像丰田卡罗拉那样针对全球销售，但它却是专门为亚洲市场研发的家庭代步车，并且在NBC平台上打造，规规矩矩的三厢车，其轴距长度已经达到紧凑型车的级别。激进的外观犹如全新的凯美瑞设计，夸张的大嘴式进气格栅巧妙的融合两边犀利的前大灯，很是犀利，激进的设计也许是丰田为了阻止长时间的换代而引起的视觉疲劳。
威驰作为一款小型轿车整车尺寸为4420/1700/1490mm，轴距为2550mm，此车身和轴距长度都比大众POLO和本田飞度来得长，可话又说回来了POLO和飞度都为两厢车，这似乎有没有很大的可比性。从侧面上来看威驰的车身线条凌厉，凹凸有致，细细看也有那么一点轿跑风格，整体运动感还是可以接受。尾部设计也属中庸，层次感强但没有过多的点缀，还算可以接受。
内饰设计上比较规整，虽然全系没有时下流行的大屏显示屏，但还是比较耐看，毕竟价位摆在那里还是可以理解，当然主流的物理按钮对驾驶员行车操作来说也会更加安全，并且威驰全系标配ABS和ESP系统、发动机启停技术、上坡辅助等配置，同时根据不同车型有电动天窗可选，配置上相比飞度会来得更加实诚。
动力上威驰搭载1.3L和1.5L两款发动机，最大马力99/107匹，最大扭矩123/140牛米，同时根据不同车型有5MT和8CVT两款变速箱可选，作为一款家庭代步车，燃油经济是最受人关注的，威驰在此表现还是很不错，百公里油耗仅5.3L。目前威驰全系有1万左右的优惠，最低起售价可达5.8万，作为一款代步家庭轿车，此价格的合资车型可以说性价比非常高，至少相比飞度在配置上就来得更加实诚，你们觉得呢？
阳光说车
本人70后驾龄15年开车也就7万公里吧。前年11月入手老款致炫，目前跑了14000公里纯市区 纯拥堵，每天跑4趟，每趟5公里9个红绿灯需耗时15到20分，目前油耗7.5到8个，也就是200块钱400到500公里，看路况吧。
这里说我对致炫飞度以及POLO选购思路：本人家中已经有SUV，纯市区代步基本就接送孩子买菜车.原来开过福克斯、新奇骏、CRV、自由舰、速腾、夏利等等。原来迷信欧美！现在只想省心省事省钱，预算10万内，
因为纯拥堵道路基本不走快速路，所以喜欢AO级三辆车都试驾过，驾驶品质最好的我感觉是飞度，1.5直喷加CVT真心好开！动力强换挡顿挫小，至于安全系数这个问题，美国碰撞都推荐，在国内曾把宝马撞成两厢！缺点：也是直喷！发动机容易积碳，因为我每天走纯拥堵路段，以后绝对常洗节气门，加添加剂......属于不省事的车，以前受过福克斯的罪成天洗节气门，关键当时还没现车所以备选......
POLO销量冠军，我看了1.6排量的，功能全胎压监测ESP都有，一加油门就丢人……爱信6AT配合EA211那个肉，
超车加速费劲，再加后排进出头缩脖，孩子越来越大了，进出车门难受.第一个把它否了.最后是致炫，就是威驰两厢版.和老版雅力士没关系，起步不如同样4AT的花冠1.6那么从容，换档有顿挫，有些窜车，有不小的噪音，但超车加速比Polo好，空间座椅比另外两位舒服，大电瓶，备胎是等尺寸，一万或半年保，车价保养价格也比其他两个实惠.属于省心省钱.还有现车！，感觉致炫就像选老婆一样：有缺点，但不影响大局省心省事，飞度就像情人，动力好，油耗低，稍难伺候，最终理智战胜激情，选择致炫，最后提示下，ESP在城市道路上低于60公里时速几乎没意义
老王1463009473
飞度和致炫因为经济实惠，省心省油在小型车中比较受欢迎。这两款车子又该如何选择呢？
致炫是一款优缺点都不明显的丰田汽车，各方面表现均衡中庸一些。全系标配车身稳定控制系统ESP，算是一个小惊喜吧。如果是对动力要求不高，省油省心是其最大优点。
飞度则是一款优缺点都非常明显
的车子，动力、空间、保值、燃油经济性方面非常出色。同样隔音降噪水平，高速稳定性，行车质感，维护保养费用差一些。如果对动力和空间要求高，那么飞度会是不错的选择。
小强说说车
先说答案：飞度更好。但要说哪个比较划算，致炫更划算。
外观上见仁见智，但以我身边的调查结果看，十个人里有十个人都说飞度要比致炫好看，即使是那些认为飞度并不好看的人也无法接受致炫的“妖艳”。内饰方面，飞度也更好看、实用。
两个都是A0级家用小车，却有着越级的空间表现。
动力上飞度的地球梦明显要强不少，不论是纸面数据还是实际表现。
配置上致炫要比飞度厚道，全系ESP标配，主动安全性要比飞度高不少。但我要说的是，在城市道路行驶不超过60km/h，ESP基本就是摆设。
重点说行驶品质，大家都在吐槽飞度隔音差，底盘松散，行驶品质差。但这基本都是和同级别的另一个竞争对手POLO相比的，而致炫。。。我买车的时候去4S店试驾过致炫，怎么说呢，大家都说飞度的行驶品质垃圾，那致炫就是垃圾中的垃圾。飞度隔音差，致炫更差。飞度底盘松散，致炫更松散，飞度行驶品质差，致炫更差。
4S店的销售也是个实诚人，他告诉我提车就做个全车隔音，即使这样价格也比飞度低。。。
是的，这就是为什么说买致炫更划算。。。
观车点
不请自答。我是2014年末买车，当时在致炫和飞度之间对比过，所以分享下对两个车的认识。
先说结果，我最后选了2014款飞度，也就是三代飞度。用过了飞度，我想现在再来评说，认知会更深刻。
我从两车的价格，安全配置，空间，动力，外观，保养这几个方面分别来说说。
一。价格上两车市场定价基本相当，但致炫市场上优惠幅度大一些，实际购买价格低。飞度价格比较稳定，上市很长一段时间内，除了国家提供的惠民补贴，没有任何优惠。
二。安全配置上现在的致炫全系标配ESP，飞度应该是只有顶配有。这个见仁见智吧，对在乎这项配置的客户来说，致炫完胜。但我认为所谓安全，谨慎驾驶是更重要的因素。
三。空间上飞度表现更好一些，但三代飞度只有顶配和次顶配上才有魔术座椅，是飞度改款的败笔。历代飞度引以为豪的魔术座椅成了奢侈品，让人不知所以然。但后排座椅可以完全平整的放倒，实用性还是不错的。致炫的车内空间比飞度仍有不足，这个各位可以自己去试。
四。动力是飞度的亮点，1.5升地球梦缸内直喷发动机功率96KW，基本可以媲美某些1.8升自然吸气发动机。致炫动力稍弱，当年正是在试驾环节上两车的动力表现，让我放弃了致炫。飞度的动力表现绝对对的起平民跑车的称号。但致炫在丰田的调校下，也完全可以应付各种日常需求，作为家用车也是合格的，只是给不了你激烈驾驶的热情。
五。外观上来说，似乎致炫更讨喜一些，适合大多数人的审美。飞度的外观比较有特点，喜欢的会非常喜欢，不喜欢的可能不太能接受。
六。保养及后期费用。飞度因为是直喷发动机，官方要求每5000公里添加发动机清洁剂一瓶，价格在4S店是155元，小保养每次的费用基本接近500元。在保养里面应该算是比较高的。当然或者这就是为动力付出的代价吧。致炫保养便宜些，而且丰田的可靠性同样也很高。如果用车，买车前应充分了解保养费用，这是用车成本的一部分。
最后，说说飞度的做工和内饰吧。飞度的内饰用料堪称良心，具体可以看网上的拆车视频。顺便说一句，这是我选择飞度的另一个原因。另外车内几乎没有异味，所有电缆均用波纹管保护，没有外漏的。车门使用激光一体式焊接。广汽的做工工艺整体较高，这个大家可以看看广汽本田的生产线就知道了，出口欧洲的飞度全部都是广汽生产的。
基本就这样吧。有用车或者想买飞度的朋友可以一起交流。欢迎大家围观讨论，谢谢！
思之明
虽然飞度贵为第一神车，我还是要推致炫.
理由如下：
1. 保养，丰田的两款车保养要比飞度便宜一大截。因为题主本身收入并不算高，而且根据使用情况貌似月里程也不会很多，飞度虽然更省油，但是油耗差距并不很大。
2. 空间，虽然飞度空间利用率不错，但是丰田二车车长更长，空间的话丰田只会更大。至于放不放的下轮椅，需要您自行去4S验证。
3. 动力性，飞度动力性很好，虽然人人都希望买个动力性好的，可是对于新手来说，动力性稍差反而对自己的安全更有利，尤其是对于脚下力度控制不好的时候。
4. 车身重量分布，飞度的油箱是中置，会造成车头偏重，推头现象会比较明显，当然，一般情况下是感受不出有很大的差异的，但至少是一个影响因素。
5. 品控的话，虽然相差不多，但是各路数据综合来看还是丰田会更强一点。
不是飞度不好，只是可能丰田的两款车更适合题主。至于这两款究竟买哪款，看看是想要两厢还是三厢了。
至于具体配置，强烈建议买1.3的，具体配置，一般来讲新车买低不买高（为二手出手考虑，至于二手则是买高不买低，因为新车配置上的差价一般在二手车上往往不值钱），只要保证无法添加/改装的必须配置存在就好了，比如天窗就无法加装.
多看点
在两厢车市场，大众高尔夫和POLO始终占据了主导地位，高尔夫更是全球最成功的车型之一，POLO借助着大众的品牌效应，在国内也是相当吃香。日系车里面，也有两款，在买两厢车时，很多消费者都会进行比较，尤其要买小型车时。
1、广汽本田-飞度
5月份销量：9422；指导价：7.38-11.28万。
飞度作为本田全球性的车型，在全球市场相当受欢迎，更是很多改装车一族最喜欢的车型之一。经常看到一些五花八门的飞度改装车，惊艳无比。
作为一款小型两厢车，1.5L的地球梦发动机是飞度这款车最大卖点。它的动力相当强劲，虽然配的是CVT变速箱，但整个输出却铿锵有力，底气十足。想超车时，只要你敢深踩油门，动力马上就紧跟上。
奉行“机械最小化，空间最大化”的飞度，在乘坐的空间上，确实给乘客留了很多余量。小小的身材，却给人非常不一样的感受。前后排无论头部还是腿部空间都表现得很好，同时中央的凸起也不明显。
油耗方面，1.5L手动挡车型的百公里实际综合油耗为6.6L，而CVT车型与手动挡的差别不大。
2、广汽丰田-丰田致炫
5月份销量：4400辆；指导价：6.98-10.48万。
Yaris的出生并不平凡。18年前，第一代Yaris(vitz)诞生，为丰田在全球市场打下了“最可靠小型车”的江山。但是2008年引入中国后，并没有产生热卖的情况。主要还是较高的市场定价，导致水土不服。
2013年，致炫开始转变市场思路，改头换面之后销量逐渐稳定。但是与飞度相比，还是有很大的差距。
与飞度相比，致炫在空间上基本不输给飞度。在隔音和行驶品质，更是做得比飞度要好，而且全系标配车身稳定系统ESP。5月份，致炫的销量仅为飞度的一半左右。最主要还是由于丰田系自身产品的互相竞争，如致炫、致享、威驰FS、威驰。
车视侠
我觉得致炫略胜一筹。首先说说外观，致炫前脸更有设计感一些，飞度前脸设计有点小家子气，然后比空间，致炫内部空间足够大，后排座椅角度舒适，适合老人和孩子乘坐，再就是油耗低，后期很省心省钱。
