一直以來在國內汽車市場上，7座SUV車型之間的競爭從不缺乏看點，尤其是合資7座之間的競爭已經成為了當前市場上的熱點，廣受國內消費者的喜愛，從而也成就了漢蘭達、銳界等主流車型，產生了比較大的市場影響力，伴隨著眾泰T700、傳祺GS8、長安CS95等自主車型的加入，這一市場變得更加混亂，自主與合資各有各的優勢，想要從中選擇一款合適的7座SUV並不是那麼的容易。
索蘭託作為起亞家族在7座市場上的主要競爭車型，這款車一進口的身份進入到國內汽車市場，與漢蘭達、銳界等車型相互競爭，但是在銷量上卻是比較的慘淡，與漢蘭達、銳界等主流車型有著比較明顯的差距，為此起亞也是做出了一定的改變，將會對索蘭託進行國產，換代新車將會在價格上有著一定的降低，預計售價在20萬左右，新車國產將會對漢蘭達、銳界等車型形成比較大的威脅。
從外觀的打造上來看，全新索蘭託可以說有著明顯的提升，整個的線條更加的細膩，造型更加的飽滿，呈現出了比較厚重的一面，而在氣息營造上也是越來越年輕，相比現款車型偏硬派的設計更受年輕消費者的喜愛，前臉的設計有著比較高的辨識度，依然採用的是家族比較經典的虎嘯式進氣格柵，但在格柵面積上有所增加，看上去更加的有設計感，而大燈組的設計則加入了概念車型的設計元素，在視覺上營造出了科幻的一面，具有比較強的未來感，相比漢蘭達、銳界等車型來說要漂亮很多。
從車身和尾部的打造上來看，新車的設計延續了前臉飽滿的設計，同樣呈現出了比較強的厚重感，並且採用了大量的鍍鉻元素進行裝飾，使得整車看上去要更加的動感，而在尺寸設計上，這款車的車長達到了4800mm，軸距為2780mm，表現比較的一般，滿足了一款入門級中級SUV車型的水準，新車共有5座和7座車型可選，這樣的表現足以滿足消費者的需求。
在內飾的設計上，全新索蘭託也有著一定的變化，但變化幅度沒有外觀那麼大，只是在細節的處理上進行了優化升級，看上去更加的沉穩大氣，營造出了比較強的厚重感，採用了大面積的軟性皮質材料進行包裹，達到了進口車型的水準，質感和檔次感還是比較的不錯，而方向盤則延續了海外版的設計，採用了四幅式設計，豐富的多功能按鍵和加熱功能為消費者帶來了很好的駕駛體驗，另外在配色上也是比較的齊全，像是一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP車身穩定系統、全景天窗等均有配備，表現比較的厚道，很好的繼承了家族的經典設計。
在動力的設計上，索蘭託同樣是有著不俗的表現，新車預計將會搭載一臺2.0T柴油發動機和一臺2.4L的汽油發動機，其中2.0T發動機最大功率為136KW，峰值扭矩得到了400Nm，與之匹配的均是6速手自一體變速箱，並且有四驅和兩驅車型可選，表現可以說是非常的不錯，有著一定的越野能力。
總的來看，全新索蘭託的表現可以說比較的有誠意，很好的考慮到了消費者的需求，在升級的同時價格卻有著一定的降低，這對於漢蘭達來說還是有著比較強的競爭力，國產上市後將會成為7座市場上的黑馬，有望取得大賣。
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