長安汽車發佈《關於公司高級管理人員變更的公告》，宣佈三位副總裁離任，分別為長安汽車副總裁龔兵、黃忠強、羅明剛，均不再擔任長安汽車副總裁職務。
以下為涉及的三位副總裁的簡歷
原長安汽車副總裁龔兵：
龔兵曾任重慶嘉陵特種裝備有限公司董事長、總經理，中國嘉陵董事長、總經理，南方工業集團摩托車事業部副總經理，重慶南方摩托車有限責任公司總經理，自2011年4月出任長安汽車副總裁職務。
原長安汽車副總裁黃忠強：
黃忠強曾任長安公司總經理辦公室副主任、主任，長安集團總裁助理，副總裁，長安鈴木公司常務副總經理，後任長安汽車副總裁職務至今。
原長安汽車副總裁羅明剛：
羅明剛1995年加入長安汽車，先後任長安福特馬自達發動機公司執行副總裁、黨支部書記，2009年任長安汽車副總裁至今。
目前，國內各大車企人事調整頻繁，但此次長安三位副總裁同時離任，動作之大讓人有些震驚。
不過，結合長安汽車前不久發佈的整體企業戰略，也就不難理解，為什麼會出現如此大的人事調整。
作為百萬企業，長安汽車時刻充滿危機感，正如長安汽車董事長張寶林所言“時代淘汰你，與你無關”。
在此背景下，2018年北京車展前夕，長安汽車發佈了企業戰略——“第三次創業-創新創業計劃”，並重組旗下品牌架構。
長安“第三次創業-創新創業計劃”包含四方面的核心內涵，即“創業”、“創新”、“創變”、“創速“，意指長安汽車將不忘百年汽車傳統，保持堅持不懈的創業心態和勇往直前的奮鬥精神，以創業公司的敏捷性，以全新的開放心態，加強與其他車企及科技類、服務類、金融類公司等相關行業展開合作，實現資源高效整合、共同發展。
在品牌規劃層面，長安汽車將在品牌向上的總體戰略下優化現有品牌架構，形成新建中高端品牌、長安汽車、歐尚汽車、凱程汽車由高到低四大品牌，滿足不同消費需求層級客戶，至此，長安汽車全新的品牌架構已經清晰。
而在產品層面，長安汽車將從傳統產品向智能化+新能源產品轉型，以應對汽車做為智能終端，集成軟件價值的屬性轉變。未來，長安汽車將把“智能化”和“新能源”打造成為長安產品的標準配置。其中，在智能化領域，計劃將在下半年向全球發佈代號為“北斗天樞”的智能化戰略，同時，與騰訊成立合資公司也將助力長安汽車在智能化領域迎來新突破。而在新能源領域，長安汽車將深度落實去年10月份發佈的擬資千億的“香格里拉計劃”。
在“第三次創業”的浪潮下，不難理解長安汽車的人事變動，畢竟，長安需要更加新鮮的血液來為其注入活力，而對於“老將”顯然則另有他用。
根據長安汽車的規劃，到2020年，長安汽車銷售目標為400萬輛，市場佔有率12.7％。其中自主品牌246萬輛，實現中國品牌規模國內第一，全球前十二；新能源車型銷量35萬輛，進入行業第一梯隊。到2025年，長安汽車銷售目標為600萬輛，市場佔有率15.7％。其中自主品牌350萬輛，並達到全面電氣化，實現中國品牌規模國內第一，全球前十；新能源車型銷售116萬輛，實現中國品牌第一。
在戰略、產品、人事的多重調整下，長安汽車能否順利駛入快車道，實現第三次創業的目標，值得持續關注。
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