國產suv中奇瑞瑞虎7,吉利博越,長安cs75,買哪個好?

啊徐鐵柱

關於這三輛車的選擇其實很為難,因為各自有各自的優勢,消費者看重的點也不盡相同,簡單點說,博越舒適性好,動力性好,配置高,競爭力也強,但油耗高,高達10--12L ,甚至更高,看重經濟性的用戶無法接收這麼高的油耗。cs75,空間大,油耗略高(9--12升),1.8T車型動力好,有四驅系統,售價便宜,1.5T車型配置高,價格低,小毛病略多。瑞虎7最大的優勢就是省油(6.4--8L ),其次是動力響應快(10.4秒破百),發動機質量好(10年100萬公里質保),後排空間大,但後備箱略小,中控設計過於簡單,未展現出豪華感,全系車型實用配置豐富,售價較低,性價比較高,這些都是最基礎的特點。








但如果你確定要在這三輛車中選擇,我建議你透過現象看本質,看一看他們的車身數據,和存在的問題,這比知道他們的優勢更重要,下面請看一些詳細內容。






希望我的回答能幫助到大家!


教育即喚醒

最後經過再三考慮入手瑞虎7sport精英版,因為我覺得瑞虎7不花哨但實用,三大件在國內來說也是精品,至於網上所說的雙離合怎麼怎麼不好,那我只能說你沒開過怎麼知道呢?開那麼一會試那麼一兩天那不叫開,最起碼到目前我還沒看到有一例投訴瑞虎7雙離合的。瑞虎七soprt精英版己行駛2670公里表顯油耗7.6。

以上為個人感受,買車還是靠各人自身感覺。


機選的名字

一:價格更優惠

選擇國產自主車型,其中一個很大的原因就是實惠,而同樣作為2018款小改款車型,博越只有2000元左右的優惠幅度,而瑞虎7擁有10000元左右的優惠幅度,從優惠幅度上來說瑞虎7優惠幅度更大,當然這也與博越更加熱銷有一定關係,但是在產品力不相上下的情況下,選瑞虎7更實惠。

二:瑞虎7油耗更低

算是問題了。


巴哥說車

奇瑞瑞虎7,吉利博越,長安cs75,哈弗H6,廣汽傳祺GS4,榮威RX5都是國產車中的精品。國產車現在越做越好。從他們中選擇的話,主要看個人的愛好,哈弗h6銷量大,底盤成熟。博越安全性高,內飾好。gs4外觀漂亮。cs75配置高。高配的rx5科技感強。瑞虎7自主成分高。都是很不錯的車。選車的時候都可以去看看,在同價位的情況下去對比,按照自己的喜好選擇滿意的車。我才換的車,吉利博越1.8t自動智聯,開了不到一個月了,感覺挺滿意,不過現在還沒有完全搞明白上面的好多功能🤔。



石化院張壯

斯威X7自動擋1.5T,智能大7座SUV的巔峰之作,事實勝於雄辯,有經驗的老司機可以去試駕或者專業的汽車平臺對比一下便知。

本人強烈認為斯威就是一部被面子耽擱的性價比超群,既經濟實惠又動力充沛特別省油的7座SUV的典範。

斯威上市時間的確太晚,講品牌歷史淵源短,但拼不了歷史就拼實力,明明可以靠顏值,偏偏靠實力,斯威汽車的崛起之路必然是充滿著激情和陽光以及雨露。

10萬級別裡的大7座SUV,請各位車友進可以縱橫對比,不是老大,也絕不會跑出前二!

完美第三排空間的締造者


陳穀子爛麻

我也說幾句,我家裡目前兩個車福克斯和75,就拿這兩車對比,75外觀硬朗,空間大,前排,後排,後備箱空間都大,儲物盒也多,車內坐四個大人兩個小孩很輕鬆。我的手動2.0的,主要在縣城和山區路上跑,每公里油耗五毛多,空調很給力。說說缺點,懸掛硬,我開福克斯習慣了,開75時總覺得和牛車一樣顛,第二是,導航地圖的內存只有4g,升級地圖太費事,每次開導航收音機也開了,不能單獨調音量


噴我的狗奴si全家

都是挺不錯的車,題主是想買車嗎?需求大概是什麼樣的?預算呢?

這幾款車中,我會比較推薦吉利博越,這車的識別率挺好不錯,前臉是很家族化的設計,回紋是我個人很喜歡的一點。


側身的線條也聽不錯的。

最關鍵的是配置好,ACC自適應巡航,還有空氣淨化器等等……

我個人最喜歡的一點就是博越的內飾用料了,感覺博越的內飾用料挺健康的,就算是新車也不會有很重的味道。

買車最終的還是駕駛感,我只是提供自己的看法而已,還是希望題主先去試駕吧。


難得_糊塗173165442

我選虎7,特別是新款虎7外觀更大氣,正向研發,自主研發的三大件技術過硬,國六動機,與觀5同級底盤,國產的CvT變速箱,組裝工藝嚴謹,改進了外觀和內飾,足與博越.cS75一比高低。再次博越,外觀大氣,只是底盤高仿X田,油箱排氣管不大合理,動機不錯,但變速箱投訴率很多,組裝工藝還行,但個人感覺與觀5虎7有些許差距,但是疊加的配置,超高性價比,所以爆款,一上市便熱賣。致於CS75,個人感覺外觀≡寨,其靠優惠的價格才拼來市場份額,只要價格一變動就很麻煩。


6838491意難忘

說實話,這幾款都是不錯的車,從銷量就可以看得出來。你要是想買車的話,第一個建議當然是去試駕,轍互讓你更真實的知道自己適合什麼車,我個人是推薦博越的,博越自上市一來的銷量是有目共睹的。你可能說銷量不代表什麼,可銷量反映出來的是消費者的認可,博越這車肯定是有自己的優勢才能得到消費者的認可。我自己說說我對這款車的連接誒,先說內飾,這博越的內飾做的比同級的好上很多,在舒適性上也是非常的不錯的,隔音和減震都是槓槓的,你要是有意向可以去試駕。

個人建議,望採納。


qzuser238214084

我就先講講自己的博越吧,題主可以參照借鑑一下。

今天終於把吉利博越娶回家了,高興的好幾天沒有休息好,不過有臺車就是方便了好多,日常出門方便了好多,休息的時候朋友一起出去遊玩,日常生活一下子豐富多彩起來。

說說我對這車的感受吧,

外觀:博越並不是我的第一眼情人,但一路對比下來,不僅是我和我的朋友同事們,就連家人也覺得博越很耐看。漆面做工比較合資品牌汽車絲毫不差,在某些地方甚至超越合資品牌。

這車我最滿意的地方就是

價格實惠,性價比出眾。12萬多就能買到這麼漂亮的車,還帶“你好、博越”互聯網配置。駕駛感覺平順,動力充沛。

對比了很多車,感覺博越的味道是最小的,比起別人幾十萬買好車還被燻,我覺得吉利這用料這方面很用心。

內飾的做工和設計完全是國際主流水準手經常會觸動的地方基本上是皮革覆蓋,觸感相當棒。

功能區按鈕手感也非常好,不管是看上去還是用上去都非常好。讓人感到舒服的是車內沒有異味,也沒有什麼異響。

油耗的話,也還行,維持在7.8個左右,挺滿意的。

總的來說,是款性價比很高的車子


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