路虎慘淡啊！這款車曾叫板奔馳GLE和寶馬X5,上市一年直降10萬,對於車，男人會比較喜歡霸道硬漢形象的車型。而在這種硬漢市場中自常見的就是漢蘭達、豐田霸道、途昂、路虎，而談到路虎第一印象就會想到越野，路虎可是越野車型中的領軍者。路虎把旗下的路虎攬勝、路虎攬勝運動版、路虎第四代發現和路虎神行者2代帶入中國，讓中國男人們見識了什麼是真正的越野車。
而在這些旗下的品牌中，攬勝星脈估計是最沒有人氣的了。路虎推出的大量車型後，那種一車難求的氣勢就減弱下去了。星脈可算是路虎的全新力作了，當攬勝星脈推的時候，並沒有起到那種讓人趨之若鶩的狀態。在上市不足一年的時間裡就降價10萬左右，可想而知星脈的狀態是如何了。而在這款車剛推出時，曾經把競爭對手鎖定在奔馳的GLE和寶馬的X5，其實星脈這車也就比奔馳的GLC和寶馬X3大一點，既然有如此野心叫板更高一級別的奔馳GLE和寶馬X5，確實有點不自量力，這幾年路虎的成功，讓自己有點發飄了。
當極光出來的時候真的是賺足了各大車友們的眼神，但是畢竟極光有一種柔弱的感覺，所以糙老漢們總覺得缺了點什麼。攬勝出來後，終於知道缺什麼了，極光的設計感加上那種霸道的感覺，才是男人想要的車子。車頭雖然沒有攬勝運動版的厚壯。但是寬大的進氣格柵和粗狂的保險槓讓前臉很憨厚。
更大的車身比例讓人感到驚歎，4811*1930*1685mm的車身尺寸讓星脈在整體造型上顯得很舒展。隱藏式的門把手非常炫酷，很多豪車上採用了這種門把手。從側面看攬勝星脈，那高挑的腰線和扁平的車頂讓車子更顯動感。
內飾上星脈顯然是看齊攬勝，內飾風格簡潔卻不失奢華。真皮包裹的方向盤上帶的是觸控式的功能，不過個人覺得這種觸控功能雖然很有科技感，但是觸控式的比較容易錯亂吧，安全還是得有保障的。中控採用了雙屏顯示，上屏主管多媒體娛樂，下屏主管車輛調節。分辨率超清晰還是標配，上屏還可以多段位角度避免反光，真的是科技感爆棚。座椅都是真皮質的，就連車頂到尾部都使用了翻毛材質覆蓋。
星脈搭載了2.0T和3.0T的渦輪增壓發動機，低配的最大馬力可達到250ps，其餘兩款最大可達到300ps和380pS。匹配都是採埃孚8擋手自一體的變速箱，提升動力船體的高效性的同時兼顧了舒適性。最大扭矩為低配版為365N.m，其餘為400N.m和450N.m。工信部給出的綜合油耗為7.9L和9.6L。底盤採用的是雙叉臂式獨立懸架和多連桿獨立懸架，慮震效果怎麼樣就不用多說了，那是相當出色的。
如今星脈直降了，低下了高貴的頭，從以上配置來看降價後，還是比較值得考慮的，因數星脈是一款滿足了一切的車子，無可挑剔的外觀加上奢華、科技感十足的內飾，讓你在有面子的同時又能享受到尊貴的感覺。所以預算充足的話星肯定是可以放在可選車型中的。
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