雲山霧海下的黃平縣山區公路網
十年來，貴州省黃平縣公路里程從2007年的1290公里增長到2017年底的1972公里，在構建覆蓋城鄉的便捷高效公路網絡中，使該縣所有的鄉鎮和行政村全部修通了柏油或水泥路。
舊州鎮東門村的快速通道
黃平縣是一個典型的山區縣，由於受地理位置和環境的影響，2008年前，儘管全縣的大部分行政村都開通了公路，但絕大部分的村級公路由於路面狹窄，且彎多坡陡，常因山體滑坡、路基坍塌等，使車輛無法通行，其他自然寨和小組的進寨進組公路幾乎是空白。
一條條小康大道通向大山深處的村村組組
為儘快改變農村公路“村村通”“組組通”的困難和問題，從2008年開始，黃平縣先後通過招商、整合、以工代賑、申請項目等渠道投入資金達53.5億萬餘元，在對原有通村的毛坯公路基礎上，對村道進行拓寬、拉直和降坡改造，並將公路延伸修建到遠離村委會的各個自然寨和村民小組，同時還改建擴建了一批城鄉客運站。
新建設的農村公路處處都有標識牌
通過十年的努力，黃平縣到2017年已建成通村瀝青（水泥）路745.6公里，好路率覆蓋了所有的行政村，全縣公路總里程增加到1972.3公里，建制村通暢率達100%，並完成了“組組通”公路改建擴建工程140公里。
集交通和產業道為一體的農村公路
橫跨重安江兩岸的高速公路大橋
在農村公路突飛猛進的基礎上，連接外界的快速通道也取得了重要突破，黃平縣在繼2015年完成第一條過境高速（凱里至餘慶）公路修建後，繼續加緊縣內高速公路聯網建設的申報工作，使新的高速公路項目得到落地實施。2017年以來，貴陽至黃平和甕安至黃平兩條高速公路已動工修築。其中，總投資221.7億元的貴陽至黃平高速公路全長119公里，全部按照六車道高速公路標準建設；總投資51.96億元的貴州省“加密計劃”項目——甕安至黃平高速公路全長39.6公里。兩條高速公路預計在2020年底竣工通車。（廖尚剛）
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