医者仁心170827398
豪华品牌之所以豪华，无非就是人们认可其存在价值，并且能给予普通品牌所不及的“豪华”心理、身份地位以及更高阶层的商务用途。相比耐用性，消费者反而更关注豪华品牌的配置、设计以及安全性。
豪华品牌领域，奔驰大哥的地位无可撼动，自从旗舰轿车S级W222的发布，奔驰的设计进入了另一个高度，特别是内饰古典和科技的融合，豪华氛围至今没有任何一个品牌出其左右，奔驰全系产品也因此受益。沃尔沃XC60的设计充满典型的北欧简约风，内饰从功能布局和设计风格都与S90无异。这一代的RX诞生早于最新的旗舰LS，所以没有继承LS那般科幻且奢华的质感，但用料依旧保留了雷克萨斯的讲究。
作为三款车中唯一的亚裔，RX也是唯一的中大型SUV，但除了长度外，轴距相比xc60和GLC并不占优势。三者的腿部空间表现都无太大差别，但RX是唯一能做到第二排地台全平的车，中间乘客的乘坐舒适度表现更好。不要拿四驱系统做挡箭牌，当RX的四驱车型也一样能做到全平的时候，则更应该从底盘优化上找问题。雷克萨斯虽然有着更长的车长，但后备箱容积并没有因此受益，反而是长度最短的GLC拥有550升最大的空间。
在环保标准的提升、缸数精简的今天，三者都是2.0T为主打。XC60和RX的峰值扭矩以及动力表现差不多，奔驰GLC虽然在峰值输出上略逊，但1200转就能提供300N·m满扭矩输出，较早的出力点也提供出色的低扭表现。
它们不约而同的把入门车型定在40万内，但在行车安全辅助系统上，显然XC60和奔驰GLC走得更远，XC60除了主动刹车和车道偏离外，还配备了自适应巡航。舒适配置XC60和GLC标配全景天窗、皮质座椅的配备也比RX更贴近国内消费者对豪华品牌的期许。
论成本以及省心程度，雷克萨斯的质量标准和控制以及超低故障率不仅在豪华品牌范围内，就算放眼全球也是相当领先的水平，而且它还提供4年/10万公里免费保修保养政策，再此期间包含雨刷片、刹车片等消耗品也属于免费更换范畴，在使用成本方面远低于奔驰和沃尔沃。如果把这个放在购车第一诉求，那么雷克萨斯是个不会后悔的选择。（botzi）
DearAuto
先看看外观，三个车各有特点，品牌来说奔驰最好，每个月的销量说明了他的品牌欢迎度不错。甚至以前都要加价、加装饰才能早点提到车。但是经常会有一些小毛病的反馈，售后维修和保养都很贵。
XC60一直都是隐形富豪的座驾，主打安全。但是大家都把他归于二线品牌，新品上市后，立刻就出现买车送保险等优惠，销量一直也不太高。但是新款确实比老款改进的地方很多，然而大家比较诟病的也是其仅次于奔驰的保养和维修的价格，所以现在优惠力度还会随着时间的推移逐渐的增大。
第三个说一下雷车。买这个车的人也不是很多，但是雷车向来都已年轻、时尚作为标签，相对比来说更受年轻一些的消费者喜爱。更为吸引人的是4年或10万公里的免费保修政策，还有丰田车的良好品质，这方面是最让消费者省心的地方了。
其他配置方面，我认为每个人都有自己的审美和配置方面的要求，但最基本的是车子本身的质量，作为代步工具，能够省心和满足自己的出行要求即可。因此，根据题主的问题，我推荐考虑RX200T。
老李杂谈Lee
如果从产品品质、行驶质感、稳定性几个维度考虑，我认为雷克萨斯RX级要排在第一位，其余两位因为数据统计量不多不做评论。
2018年3月J.D.Power公布了一年一度美国汽车可靠性研究（VDS）报告，雷克萨斯以以99 PP100（每百台车故障车数量）排名第一，雷克萨斯自2012年以来连续七年（2012-2018）蝉联冠军宝座，稳定品质领跑行业。
雷克萨斯RX还是2016年北美地区最畅销豪华SUV，美国《消费者报告》年度最值得购买豪华SUV车型，雷克萨斯目前还坚持采用纯进口模式进入国内，品质不用太担心。
奔驰GLC260搭载2.0T发动机输出211马力，雷克萨斯RX200t搭载的2.0T发动机输出238马力，沃尔沃XC60 T5搭载2.0T输出254马力，账面数据看沃尔沃的爆发会更强大，不过RX的表现也不会很差。
代号8AR-FTS，搭载了歧管+直喷双喷射技术，能够在低转速区间歧管喷射，高转速区间直喷，因为有了歧管喷射技术，可以有效减少发动机积碳问题发生，所以如果谈及后期用车成本，雷克萨斯RX显然要更实惠一些。
综合以上考虑，我的第一推荐是雷克萨斯RX200t。
智选车
从品牌上比较，雷克萨斯连续七年雄霸JDpower北美最可靠汽车品牌榜首，平均故障率最低，奔驰处在平均值偏下两位，相比去年和前年都下跌了不少，沃尔沃一直就处在下游位置。
从车型来看，当然是雷克萨斯RX200t最耐用，故障率低维修费用就低；奔驰GLC也不错，这一代的GLC已经上市两年的，质量更趋稳定；沃尔沃XC60改款2017年才上市，新车的质量还要接受时间与顾客的考研，可靠性最差，需要观察暂时别下手。
另外，雷克萨斯RX是中型豪华SUV，无论是车身尺寸还是内部空间都比GLC和XC60大，舒适性更是同级车的标杆，不是两位紧凑型SUV小兄弟能够挑战的目标，唯一缺点制动偏软，需要一定时间适应。
奔驰是一线豪华品牌GLC的底盘比沃尔沃XC60强，内饰做工更是对手无法超越的，只是还没到换代时间，与全新设计，大屏的XC60比颜值肯定吃亏，XC60的动力非常好，加速性能是三车中最强的，但是奇葩的旋转启动旋钮真是让人无语了，而一直强调安全性上，与雷克萨斯与奔驰都不分上下，所以现阶段XC60在三款车中排位最低。
汽车图片
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
奔驰GLC和沃尔沃XC60以及雷克萨斯RX200T哪个更好更耐用？
——奔驰GLC和沃尔沃XC60以及雷克萨斯RX200T三款车，都有自己的特色及侧重点，产品力也都符合自己身为豪华品牌产品的定位，在三家产品的簇拥眼里都是完美车型。
——至于哪款更耐用？这个确实现在不能得出结论，因为耐用不耐用，得用时间来考验，但可以明确的说，电气化没这么复杂的时代的车型更耐用，也就是说：在法律法规的容许的情况下，现在的车型，远远没有化油器，以及时代之前的车型耐用。
——至于原因，那就是电子系统越多的车型，功能越多，可以说，假设行车电脑控制发动机的部分出现故障，你连车都发动不起来，别说其他的主被动安全系统了。
求关注
简以极致
同一个价值层面上还是用奔驰吧，来说一个例子，我生活在乡村，我们这边的人对车标基本上只认识三种，一是宝马，二是奔驰，三是桑塔纳，奔驰和宝马都知道是好车，桑塔纳是一般的车，顺便说一句我们这边大多数的人看到大众的车都叫桑塔纳，剩下的不认识的通通都是不好的车，有一次我们村有个男的结婚接亲领头的车是奔驰，后面跟了五辆沃尔沃，这下娘家人不高兴了说后边跟的车不好是杂牌子，新娘子也不高兴。
所以我如果有钱还是买奔驰吧，要不然会被我们村的人笑话的
风月笑谈
其实这个题完全可以缩减一个选项。奔驰和沃尔沃，不考虑品牌因素，两者的本质差不了多少，加上品牌，沃尔沃基本没胜算。所以题主其实只要考量奔驰和雷克萨斯就行了。
从题主偏向于耐用方向来看，推荐雷克萨斯，随便去路上揪一个雷车车主，耐用省心必是他们选雷车的理由，也绝对是用车后感受到的优点。
喜欢雷车的内饰，却不是太喜欢它的外型，能换个奔驰的外型就好了。
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这个我来回答一下；我一个同学买的的xc60沃尔沃。表格买的奔驰GLC，一个客户适用的是新款雷克萨斯RX系列，
单单从耐用度来说的话，当属于雷车，稳定性和耐用性第一位，因为丰田的高端产品，注重品质的把控，就像现在带来看，那些年限久一些的车型在路上跑的还是丰田日产系列多一些，特别是雷克萨斯这样的车，日本本土对资源很是在意，所以产品都是物尽其用，之前在外地租房的一个房东喜欢老车，类似于了老皇冠133系列和雷克萨斯LS老款车，那个车我开过很好用，10几年了，依然功能齐全完善。不得不服，
所以在这三款车中选择当属雷克萨斯耐用度排名第一。
毋庸置疑
四筒
这个问题稍微有点难度呦
首先这三个品牌都没得说 质量口碑都不错
但是品牌下的车型分高中低各有不同
横向对比的话我首先会排除掉glc 因为他有一点点借着gle的光环 其实跟gle还是有差距的
然后剩下俩个那就真的是萝卜白菜各有所爱了 雷克萨斯的返修率口碑最好 沃尔沃的质量也是业内不错的 非要选就看外观了 我个人可能会选择沃尔沃 理由应该是新车的原因了
jalex
我自己买车，实际情况是我想买雷车，但因为品牌是日本的所以放弃！好像他的地盘和变速箱有点不厚道，更过分的是：汉兰达一个样。我最后选择是奔驰，说老实话，虚荣心和从来没有拥有过奔驰的感觉在作怪。一个车标就多卖我10万！但拥有后感觉就那么回事，4儿子的各种骗，想想两个轴心国没有一个好东西！如果让我再选一次，我还是选：奔驰。有了一辆奔驰车后，再买第二辆车的话，轿车我选宝马或e系。mpv：传奇。suv：雷，那种大雷。沃车我当时没有改款所以没有考虑，后来改款车型没有去看，所以没有发言权。但要说安全，除了日本车，这几款产品应该都安全的。
