棧橋對於青島是一個很特別的地方，
它是這座城市的入口，一座棧橋，一部青島史。
它是青島人的心門，一座棧橋，一座城市的記憶。
在經歷了家國變遷的風吹浪打之後，
現在停留在棧橋上的只有平靜與安詳。
中國人的自主設計，與城市同齡
棧橋的城市地標地位和給人的震懾，更多的是它浸染的歷史神韻，可以說棧橋是與青島同齡的建築。1891年6月，清政府決定膠澳設防，由此拉開了現代青島的建置之始。
青島棧橋始建於1892年秋天，為清朝總兵章高元抵達膠澳後建設的第一批建築，由中國人自行設計，建設所用的鋼鐵材料由旅順中國工廠生產提供，1893年春末竣工。
時棧橋全長200米，寬10米，石基灰面，橋面兩側裝有鐵護欄，是膠州灣軍事防地最早的軍用人工碼頭。
青島棧橋，曾史稱：海軍棧橋、前海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。
1892年與棧橋同時期開建的總兵衙門已經於1959年5月被拆除，棧橋成為青島百年曆史中最有價值的歷史遺存。
家國沉浮，一個宣誓主權的地方
這座被當做扼守膠州灣的“唯一一條海上軍火供給線”，自誕生之日起，就成為牽一髮而動全身的城市命門，與城市的尊嚴息息相關，不可一日或缺。
1897年11月14日早晨，成了擺設的棧橋被藉口軍事演習的德軍士兵當成佔領通道，順利登陸。沒有響起過一槍一炮，清軍後撤，德海上軍艦鳴炮21響，用以自賀。然後，德軍在棧橋上舉行了閱兵儀式以此證明其對青島享有“充分主權”。
在1914年冬天德國投降之前，棧橋在官方地圖上的正式標註名稱，是“青島橋”或“登陸橋”兩種。
青島進入德國租借地時代後，棧橋成為貨運碼頭。
1901年5月擴建，北段第一次使用水泥鋪面，鐵護欄改為鐵索護欄，這一次擴建將橋面向南延長至350米，延長部分為鋼架木面結構，增鋪輕便鐵道，以利運輸。
1905年前後，商貨運輸移至青島大港，棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼頭。
第一次世界大戰時日軍圍困青島，日軍首先從嶗山仰口灣登陸，但當其全面佔領青島後，仍效法德軍，在這座橋上舉行了一個閱兵儀式。
1922年12月10日，中國收回青島後，中國水軍也在此閱兵，以顯示主權的收回。後來的歷史變遷，如日軍第二次佔領青島、抗戰勝利、美軍駐守青島，棧橋雖然已完全失去了其軍事地位，但其作為青島主權的象徵，亦人所共知。
1936年棧橋成青島第一景
1936年，為提高民眾對旅遊的熱情，民國政府又組織了“青島十景”的評選，棧橋以“飛閣回瀾”位列青島十景之首。
棧橋雅稱飛閣回瀾回瀾閣在前海棧橋之南端，長虹遠引，傑閣翼然，近處礁石倚伏，時起波瀾。
1923年，棧橋北端兩側闢建為公園。
1931年9月至1933年4月，青島市政當局投資25.8萬元擴修，堤內新築雙層飛簷八角亭閣，定名回瀾閣。
將原橋的鋼木結構部分，改建為鋼筋混凝土34排樁通透結構，橋面鋪以水泥，橋身延長至440米，同時將橋面高度提高了0.5米，並在南端增建了半圓形防波堤。
該閣佔地151平方米，建築面積340平方米。閣身由24根硃紅亭柱支撐，外柱成廊內柱間牆，黃色的琉璃瓦頂。
閣中有螺旋樓梯，扶梯而上可至頂層。頂層是一圓形大廳，四周全是寬敞的窗戶，有“一窗一景，一景一畫”之說。
回瀾閣八角亭的建成，標誌著棧橋功能的完全轉變。儘管此前10餘年間，棧橋已由軍事供給線轉為民用碼頭，但這一中式建築的完成，宣告了棧橋和平的公共時代的來臨。
文人墨客寄情之所、平民百姓記憶之源
漫步棧橋之上，盡收青島灣的如畫美景，簇簇雪白浪花、點點赤色礁岩，紅瓦綠樹點綴於海港之濱，飛閣回瀾安坐於碧波之上，百年滄桑，盡皆眼前。
飛閣回瀾，長虹臥波，圖：薛晨鐘
百年來，無數文人墨客懷著各種心情登臨棧橋，寫下詩詞文賦。棧橋之美，引文人墨客寄情於此。
遜清學部副大臣兼京師大學堂監督、著名學者1915年勞乃宣就在《海濱景歌》七律中寫到了棧橋，“海天萬頃清光煦，沙堤千尺沿低樹。斯須軒足登棧橋，直到滄波漸深處……”（圖：薛晨鐘）
在30年代，青島的遊覽手冊上曾載有這樣的詩句：煙水蒼茫月色迷，漁舟晚泊棧橋西，乘涼每至黃昏後，人倚欄杆水拍堤。舊時青島十景之一的“飛閣回瀾”，指的就是秋日滿潮時的棧橋。（圖：薛晨鐘）
1930年9月受聘國立青島大學文學院院長兼國文系主任的聞一多，曾在散文《青島》中描繪棧橋黃昏時的海上夕陽說，“西邊浮起幾道鮮麗耀眼的光，去別處你永遠看不見的。”（圖：趙小兵）
1933年11月26日黃際遇《萬年山中日記》記：“遙望棧橋，兀出海岸，蜿蜒裡許，絕少野遊，貪步前趨，曕眺徘徊之樂......
著名的女作家蘇雪林有多篇描寫青島的文字，在《島居漫興》中曾寫道：青島有座棧橋，工程甚巨，賞月最宜。今夕恰當月圓之夕，到那橋上，以備領略“海上生明月”的一段詩情。
當重回人民懷抱的時候，棧橋又煥發了新的生機。一座棧橋，目睹了青島的興衰榮辱，見證了青島的蓬勃發展，一張張老照片，構成了一個個與青島的故事源點，點亮了我們那閃光的童年記憶。
與棧橋合個影，平民之樂也，濃濃的青島味，鄉土情......
沒到過棧橋，別說來過青島，青島的往事已經濃縮在每一段橋身中，一直向海中延伸，伸向那心中最美好的地方……
一座棧橋，一部青島史（圖：薛晨鐘）
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