王龍森
廣州南到潮汕都有動車了，為啥不延長到福建了？這個相信很多人都問過吧！這個技術上沒有任何問題，主要還是利益問題，廣州屬於廣鐵集團，福建則屬於南昌鐵路局，要開通福州到廣州動車需要經過廣鐵集團的賺錢大牛的廣深高鐵，這就需要廣鐵和南昌局好好商談。過去一直沒有達成一致，所以開通高鐵成了奢望。
廣州和福州有高鐵線路相連，而且是相鄰兩省省會，居然不通動車，這成了大笑話，不過這都成為歷史了，7月2開始，福州和廣州之間將會開通動車，經杭深和廣深運行。
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廣州南到潮汕都有動車了，為啥不延長到福建了？這個相信很多人都問過吧！這個技術上沒有任何問題，主要還是利益問題，廣州屬於廣鐵集團，福建則屬於南昌鐵路局，要開通福州到廣州動車需要經過廣鐵集團的賺錢大牛的廣深高鐵，這就需要廣鐵和南昌局好好商談。過去一直沒有達成一致，所以開通高鐵成了奢望。
廣州和福州有高鐵線路相連，而且是相鄰兩省省會，居然不通動車，這成了大笑話，不過這都成為歷史了，7月2開始，福州和廣州之間將會開通動車，經杭深和廣深運行。
