話事廳推出以來，徐匯鄉親不斷踴躍來信。大家的問題很一致，為何徐匯南北差異那麼大？
其實這不光是徐匯的癥結，我在閔行篇也大段地分析過。兩區如出一轍的痛點，折射出規劃者當年的侷限。
如今，上海進入城市更新階段。我把“更”和“新”拆開，對應兩種不同開發模式。
“更”代表深化，意味成熟地段開始產業升級。“新”是大開大合建設，各種資源不斷導入白地。
上海城市更新的起點，就在我們西南。
更新矩陣
如我所說，城市更新是新舊結合，需要更大的場域把要素放置其中流動、升級。
過去開發是點軸佈局，即先定兩點再連軸，資源在軸線上差異分配。
90年代的西南基本是沿1號線橫向開發。徐家彙商辦、萬體館文體、南方商業、莘莊住宅，各種要素均勻分佈。
不過，該模式帶來的問題也顯而易見。萬體館一遇賽事交通堵塞，閔行鄉親看病要跑到徐匯。而軸線外的徐閔南部，卻得不到發展。
計劃經濟的規劃思維，造成空間浪費。管理者看到這點，空間上開始重新佈局。
變革的結果，我稱為“更新矩陣”。
所謂矩陣，就是一個四邊形。相較點軸佈局，矩陣的活動範圍大大拓寬，資源也有了足夠的導入空間。
而上海最大的“更新矩陣”，就在我們西南。
這個矩陣以徐家彙、莘莊、西岸、紫竹為支點，組成開放的四邊形。內部彙集商辦、商業、科創、文體、教育、醫療等資源自由流動。
西南矩陣
城市更新往簡單說，就是資源導入。
在西南，徐家彙商辦未來會往莘莊、西岸轉移。萬體館的文體功能，則交由西岸、紫竹分擔、拓展。
實際上，閔行已經開始大規模地承接徐匯優質的教育、醫療資源。
這就是更新矩陣的厲害之處，市場化資源配置，讓支點間相互流通，最終每個點都成為一個能級。
2035規劃裡，西南四點被賦予中心/副中心地位。徐閔內部不平衡的癥結，有望徹底根治。
而且，徐家彙的資源導入南部、閔行，也是在解決自身痛點。
我在徐家彙篇說過，徐家彙渴求總部經濟，存量中小企業就得騰籠換鳥。莘莊、西岸商務區需要產業導入，成交！
F=ma
想讓西南矩陣的每個支點壯大，就需要一個助推器。這個時候，我要引入物理學。
區域間的相互發展，本質為空間和時間的關係，這與物理學不謀而合。不過鄉親也別擔心，我儘量用最簡單的原理解釋，保證大家聽得懂。
徐閔間的資源導入，我看做初中物理公式：F=ma。
F是動力，因為是徐匯推動閔行，所以m代表徐匯的資源厚度。從公式可以看出，沒法改變質量的情況下，加大動力只有靠加速度a。
這個a就是地鐵，地鐵越多資源週轉也越快。若形成軌交閉環，徐閔動力可到最大值。
2035年，西南會出現一個軌交閉環。我畫了個圖：
這個閉環除了1號線，其餘全為新建線路，且每條都有自身意義。
機場快線牽引莘莊至前灘、迪士尼，提升區域國際化水平。15號線是名副其實的科創線，串聯漕河涇、紫竹兩個園區重鎮。
23號線最為厲害。這條線路縱橫濱江，連接西岸和紫竹，傍水興建各種要素，讓矩陣完成最終合圍。
歷史是種循環。30年前上海建設從西南開始，如今更新在此出發。每個人都是見證者，更是參與者。
用卓越思維，讀懂上海！
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