今天和大家分享一个案例：买 5 万鸡精同时送 5 万元汽车的玩法。
首先鸡精的成本，5 万的鸡精，成本大概在 2.5 万左右，一辆北汽威武的车，因为是直接和厂家谈，一次拿 2000 辆，可以 4 万的价格拿到车。
这样成本就 6 万 5 了，但是收就只能收 5 万，这个收入连成本都保不住，究竟怎么能盈利呢？
6 万 5 和 5 万差的 1 万 5，需要靠其他的地方把这个钱赚回来。
接下来就是考虑，在这个过程中，有什么样的盈利途径可以把钱再挣回来。
首先，因为是一次性拿 2000 辆车，也就是需要 8000 万的金额直接给北汽厂家，在这就需要换一个支付方式，使用承兑汇票来支付，承兑汇票有一个好处，就是不用一下把所有钱都付完，只要一部分比例的保证金放在银行就可以开出来承兑汇票。
也就是说要给北汽 8000 万的承兑，这个案例的保证金是 50%，也就是给银行 4 千万，就可以开具出 8 千万的承兑。这样开出 6 个月的承兑，就有了 6 个月的现金流。
这样 2 千辆车，一个 5 万，就可以收回 1 亿，然后 4000 万作为保证金，就有 6000 万的流动资金。
接下来，车是客户买鸡精送的，是不是可以和这个批发商谈，我们这个车是赔钱给你了，没问题，但是这个车身我们需要 3 年的广告权。也就是我们可以在车上做广告。
其实如果要请一个兼职发传单，一天差不多也要 80 块钱，还需要有人看着才会好好发，这样的一个车身广告，不管你是开在路上，还是停在某个地方，都会有人会看到，这样的一个广告效应还是不错的。
这样每一个车身的广告，承包出去每天的价格，最低 15 块，最高的 30 块。 一年一辆车收回的广告费就在 5000 到 1 万之间。3 年就是 1.5 万到 3 万。
再接下来，车买了，是不是有的人会想要加装一些装饰，只要买车就送你一个导航，可以去特定的 4s 店去加装，同时和 4s 店合作，只要消费车内的装饰还有分成。
下一个盈利点，车是不是还需要保险，如果一辆车去买保险，保险公司不会给你降价的，但是 2 千辆车去谈是不是就可以把价格谈下来，这样谈下来的的价格是不是就都可以给返利。
虽然相对于寿险，车险的提点没那么高，但是 2000 辆车，最后谈成的车险的提成是40%，这样一辆 5 万左右的车全险大概是 3000 左右，这样利润点就有 1200 左右。
这些都是很重要的利润点，只算上前面这些的利润点，基本上就可以弥补上车的成本，并且还有盈利，接下来还有两个更大的利润点。
大家想一下，5 万块钱的鸡精，基本上很少有批发商能一下卖这么多，一般一个月卖鸡精也就是卖个几千块钱的。
他们买鸡精都是冲着这个 5 万的汽车来的，因为车你去哪买都是 5 万多块钱，在这就相当于鸡精是白得的。
因为鸡精都是有保质期的，他们一下又卖不完，所以，拿鸡精有两个方案。
第一个方案，5 万块钱鸡精直接一次性拿走。
第二个方案，你的销量没这么大，一下拿完容易过期，你可以分批拿，可以分 12 个月，或者 24 个月，如果是 12 个月，是每个月拿走 4000 多一点的鸡精。如果是 24 个月就是每月 2000 多点的鸡精。
这个方案的要点是每个月是固定的量，如果选择了是 12 个月，那么每个月只有这么多，如果不够一个月卖的，想把下个月的往前挪是不行的，因为都签了协议，是每个月固定的数字，因为这样更方便管理。
这样也就有一部分批发商每个月的量不够用，也就会额外的再购买一部分的量。
再接下来一个利润点，很明显，一个批发商不会只批发鸡精把，还会有很多的佐料，比如花椒，白糖，味精····这些料他们同样还是会卖。
这样，这些产品都可以再对接。并且这么多的产品完全不需要自己生产，因为量大，直接从别的厂家以非常低的价格拿回来，再对接给这些批发商，批发商只需要在每次拿鸡精的时候直接把其他的料拿走就行，这样对批发商来说也更省事，并且自己又赚了一道利润。
主要就是这些利润，这样这些利润一叠加到一块，不但不亏钱，反而又赚了很多的利润。
其实呢，最最核心的还是先聚人气，后聚财气。通过前端产品聚集相当大的人气，通过后端多通道来盈利。
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