綠銫地帶
这个看个人啊，只要你个人不怕辛苦，当然是可以的啦。
但是实际来说，每天上演双城记，确实是一件非常辛苦的事情。长期下来真是很磨人精力的。你想想，看起来是两城之间高铁才40分钟的距离。但是你想一下，我们平时乘坐火车出差或者出门的时候，其实一来一去真的还是挺折腾的。再加上，高铁的时间，也不都是40分钟，从无锡到上海，最少的时间是38分钟，但长一些也都要1小时5分钟。然后，你还得算上你从家到火车站的距离+你在火车站等车的时间+无锡到上海高铁38分钟~1小时5分钟+从高铁站到上班单位的距离。前前后后加起来。也差不多得预留1-2个小时的时间，除非你运气真的很好，你家和你单位都离高铁站特别近，都能步行抵达，或者前后只有几公里的距离。
此外，还要考虑交通成本和时间意外的问题。从无锡到上海，最便宜的二等座高铁票价格是59.5元。往返119元。再加上从家到高铁站以及从高铁站到单位往返的交通成本，预计每天的车费估计在130-150元左右。那样一个月的交通成本就在4500元左右。这样看来。也真是一个不小的开销啊。
所以呢，虽然这个方案可行，但长期坚持下来，真是个很艰巨的工程啊。
千帆远澋
如果你不怕辛苦，这完全是可行的。
想想在上海，租房子住，再加上上海市内的交通费，每个月的 生活费用还是非常高的。
如果每天来回，主要是人会比较累，每天奔波在沪宁线上，赚点钱全贡献给铁路了，哈哈，但是，每天可以见到家人孩子，享受短暂的天伦之乐，也不很不错的，当然，这个要很大的毅力去坚持，毕竟来回的奔波真的很辛苦的。
当然，也会有一些不方便，遇上加班开会啥的，很可能到家的时间会很晚，那时候估计老婆孩子都睡了
我有一同事，现在就是常州无锡两地奔波，每天高铁来回的，在路上就要花费近3小时，早晨6点起床，洗漱出发，晚上下了班到家最快也要7点半了，我们是5点半下班
这里是无锡
可行！
（1）
姜京子就是这样一位跨城上班族，他是每天从河北沧州到北京跨省上班。所花的路费，加上返程，一天就是225元，一个月大概花费四五千元。
这样的跨省上班，姜京子已经坚持了1年。每天这样奔波，可以说是全家人权衡各种利弊后的决定。
从北京东六环边搬到河北沧州后，姜京子几乎每个工作日的作息表都是这样的：
6时10分 起床，洗漱、吃饭；
6时50分 下楼坐出租车前往沧州西高铁站，不堵车的情况下打车费是14元；
7时23分 从沧州始发的G9004高铁出发前几分钟上车，58分钟后到达北京南站，高铁费 用为94.5元，
8时21分 到达北京南站后，跟着早高峰人流挤上地铁；
9时15分 到达位于北京西南二环附近的上班地点，花费4元。
下午下班，她会倒着重复早晨的路线，在晚上8时40分左右回到沧州的家。
早晨，离高铁开车只有不到14分钟时间，还未进站的旅客匆忙赶路，但姜京子依然不紧不慢，她说：“掐着点呢，时间来得及，习惯了。”
2015年初，李金泽所在的北京现代响应京津冀协同发展这一国家战略，在河北沧州建设第四工厂。作为公司骨干的李金泽被派往沧州参与筹建，那时他们刚满一岁的孩子留在北京由爷爷奶奶照看。坚持了半年后，夫妻俩觉得有必要认真地讨论如何解决两地分居的问题。
“她付出这么多，做的事让我钦佩！”李金泽对妻子做出的牺牲很是感念。他本想把一家老小都接到沧州，以姜京子的资历，在沧州找份工作应该不成问题。但已在北京生活了10年的姜京子不想离开经营了多年的平台去沧州重新开始。
然而，为了一家人的团聚，她又不得不跟随丈夫前往沧州。正好那时，姜京子的一位师姐让她加入自己的公司，她一查地址，离火车站不远，每天有30多趟高铁列车经过沧州，习惯了长途上班的姜京子决定跨省上班。
大家对她每天坚持跨省上班既惊讶又钦佩。
从时间上来说，跨省上班花在路上的时间大概是两个半小时，比她之前从东六环到单位的时间多了不到半小时。去年底，当她整理近一年的车票时，自己也感叹：“能坚持这么长时间，我都觉得自己挺厉害的。”
对于每月高额路费，他们不是没有想过。“花销的确不少，但为了一家人在一起都值得，感情比钱重要”，姜京子很认同丈夫李金泽的这句话。最终他们也得到了父母的理解，带孩子和做家务都被老人承担。公司老板也对她进行了交通补助，让她能安心工作。
晚上8时15分，姜京子睡眼惺忪地走出沧州西站，夜晚寒意袭来，她整理了下大衣，快步向停车场走去，步履轻盈，已没有了刚才的疲惫，因为她知道，十几分钟后，她将到家，家人正在等她……
（2）
大城市里，很多在偏远郊区居住的上班族，每天单程通勤时间1小时，并不算多。
只要自己觉得合适，这个距离和时间并不是不能接受。
钱二王八
首先，你从家里到无锡站要多久，你到达上海站后换乘到公司要多久。无锡到上海最快40分钟，正常班次要多久。相信这一趟下来至少需要2小时以上吧。
听说过很多住昆山，在上海工作的。因为高铁车程20分钟不到，加上从家里到公司的其他时间，估计也就1个多小时，我曾经就有一个同事这样，每天从昆山到上海，就这样坚持了2个月后来辞职的，其实也没什么问题，但是前提是当时我们公司就在上海火车站旁边，所以每天这样倒也不会很辛苦。
但是从无锡到上海工作，这倒是第一次听说。昆山到上海无非就是一个郊区到城区的故事，无锡到上海，中间隔着一个苏州市，这样想想都很累。假设你每天出门到无锡站需要30分钟，你要在无锡站提前排队安检进站，人少的时候你直接进去，人多的时候你要排队就耽误时间了，然后乘车你未必每天都可以买到坐票，40分钟车程站着的。到达上海站，你要跟整个车厢的人慢慢下车，出站，然后乘坐地铁去公司，不知道这途中会不会换乘。
你想想一下如果只是一天，从无锡到上海并不觉得累，如果连续坚持5天，你或许可以坚持。如果连续坚持半年，你觉得自己能坚持吗？想必内心很疲惫，身体也会很疲惫吧。这样你还有心思工作吗？下班之后很辛苦，你能每天给老婆孩子笑脸相迎吗？这其中，肯定会影响夫妻关系吗？你老婆看你这么辛苦，也会说让你回来工作吧？渐渐的会有很多不悦的。
程阅川
我认为理论上是可行的。
在实践上嘛，先说一个近似的例子。
我之前一个同事，在上海浦东上班（从上海火车站到公司的距离约15公里），住在昆山，每天高铁通行。
上班路线是从家出发，
1.骑车20分钟到昆山火车站
2.高铁40分钟（包括进站等车加出站的时间）
3.然后到上海火车站地铁站，再坐地铁（先乘一号线再换乘，＜40分钟）
4.步行10分钟到公司，公司考勤时间是早上9:00。
下班路线就是反过来。
一个月以22个工作日计算，每日出行的成本是57元，（49来回高铁+8元地铁），每月的成本是1254元。
当他跟我们讲他上下班的路线时，我们都非常惊异，问了很多问题。他说觉得还好，因为有高铁套票（就是不用提前买票那种），并且对高铁的时间了然于胸（四五年高铁通勤，非常熟悉）。并且如果在1500在上海租房，估计只能是一室，而他每日可以回家，与家人团聚。住在昆山的大宅。
后来发现其实不少人是乘坐高铁通勤的。所以后来有人说，家在苏州，每天高铁到上海上班，也不觉得有什么奇怪的了。
也有一位同事是在上海上班，家在无锡的。他是每周回无锡（梁溪区）一次。
我认为，如果家在无锡的火车站（无锡、无锡东、无锡新区）附近，公司在上海的火车站（上海虹桥、上海火车站）附近，单程出行总时间控制在90分钟以内，在乘坐高铁的时间，处理公务或者看书，这样每日高铁出行还是是可行的。具体还要根据所在公司是否是弹性工作时间做综合考量。
比如G7001，用时最少，43分钟。如果一家公司9:00必须到岗，那么一定得是火车站隔壁步行五5-10分钟才能到的公司。如果一家公司可以弹性，9:30之前都可以，那么会从容很多。
因为上海上下班高峰时间段的地铁是这个样子的，进站需要排队，
换乘需要等待
上车更需耐心
所以，具体到题主描述的情况，跟我同事的情况很类似。如果无锡住处和上海公司都离两边的高铁站不远的话，每日高铁往返还是可以的。毕竟一个能发展不错的工作机会也是很值得珍惜的，另外跟家人相处的时间也是很珍贵的，既然鱼与熊掌都要兼得，也只能这位先生路途奔波了。
反正奔波五天后，可以跟家人一起享受到无锡美好的生活，比如这个时节的樱花。
逸水一舟
高铁拉近了城市之间的距离，越来越多的“一小时高铁圈”一定程度的改变着我们的生活模式，越来越多的人开启了自己的双城生活。
【高铁图片来自于网络】
查了一下高铁时刻表，无锡和上海之间的高铁非常频繁而密集。从早上5、6点钟开始，几乎每隔10分钟左右就有一组对开列车。上海-无锡的高铁末班车则是在晚上21:50发车。看上去是挺适合居住在无锡、工作在上海的。但是我觉得这个问题要从成本和生活两方面来衡量，更需要理论结合实际。
首先，问题会出现在生活的实际操作中。再是一小时高铁圈，无锡和上海也毕竟是两个城市。且不提每个城市有每个城市的独特气场，单就下了班就飞奔离开上海这一条，就足以使你在朋友聚会、团队饭局、客户应酬等事情上变得很尴尬，更不要说了解上海、融入上海这件事了，因为你没有时间、不能多做停留，甚至每天还要不停的看表去赶21:50的末班车。而且还会出现很多突发事件让你的双城记唱得很痛苦。比如需要加班且不知道要忙到几点，更别提是不是赶得上末班高铁；比如临时需要紧急出差，根本给不了你4个小时时间去另一个城市取行李……
另外就是成本方面的计算，包括财务成本和时间成本。先说财务成本，主要是由高铁车票+城市交通构成。无锡-上海之间的高铁，二等座单程票价主要为59.5元、49.5元和64.5元，我们选取占大比例票价59.5元做参考。一天的高铁往返就是119元，一个月按23个工作日来计算的话就是2737元。假如每天在无锡和上海的城市交通为10元，一个月就是230元。这样的话，每个月用于上下班的交通成本就将近3000元。
时间成本，主要由高铁运行时间+城市交通时间+候车赶车时间构成。无锡-上海之间的高铁运行时间大约为42分钟~65分钟之间，算上上车下车，我们姑且计算为50分钟吧，那么往返的高铁时间就需要100分钟。城市交通方面，如果都用排除了堵车因素的地铁，两地往返车站的城市交通至少也需要按30分钟来计算，两头加在一起最少也需要1个小时。还有衔接时间，也就是单程的进站、出站、候车等时间花费，单程按30分钟来计算，一天往返下来也是1个小时。这样算下来，每天用在上下班的时间成本至少需要3~4个小时甚至更多。这样马不停蹄的辗转奔波，三五天可能都坚持的住，长此以往真的是考验人的耐力啊。。。
身边有很多家在天津的朋友，他们会在北京租一个小房子或者开间当宿舍，周末回天津与家人团聚（刚才我们也算过，高铁每月3000的成本的话，足以在工作地租个小房子了）。这样的节奏会比较从容，即不影响工作，又可以有足够的时间建造和维系在北京的朋友圈。这种模式可能会更适合双城生活吧，也供你参考~
长腿叔叔
的确，现在有很多人或是为了降低生活成本又要谋得大城市高薪工作，或是因为懒得搬家与妻儿一起生活，开始选择“跨城上班”。关于这种“跨城上班”是否可行，自己可以计算一下生活成本和时间成本，其实早在十年前我就有同事住在昆山，往返上海上下班，近些年也有不少住在苏州往返奔波上海的，当然我身边往返京津、京冀两地的上班族更多。我们逐一分析一下，由于我对往返京津更加熟悉，所以举一些身边朋友的例子，希望给你一些启发。
生活成本
我身边不少居住在天津，每天往返北京上班的朋友，最先都是算了一笔经济账。如果在北京上班租房的话，市内（非市中心）合租一室的均价差不多2300左右，如果居住在天津，每天往返北京上下班，每月平均21天，乘坐高铁费用约54.5*2*21=2289元。那么我们看看无锡往返上海、以及上海租房价格。无锡往返上海高铁票价是59.5元，一个月往返费用约为2499元，而上海市区（非黄金地段）的租房均价在2600左右。
所以，我们可以发现，往返两地的交通费与在大城市市区内合租一室的的成本相当。但是，居住条件肯定没有自己的家好，甚至需要与他人合租。如果房子租金便宜的，必然远离市区，而每天从郊区往返市区在路上的时间并不比居住在另一个城市乘坐高铁的时间少。加上两地分居，夫妻感情、子女教育、两地生活开支算起来的话，很多人还是选择了一地生活，一地上班，每天奔波两个城市的情况。
时间成本
第二个，如果选择“跨城上班”，还需要计算一个时间成本。我有很多朋友在天津居住、北京上班，家距离天津火车站步行或车程15分钟距离，工作单位距北京南站地铁30~40分钟的距离，加上高铁时间35分钟~41分钟，往返京津的时间大约1.5小时左右。而生活在北京郊区的几大居住区，往返市区工作，单乘坐地铁时间也在1小时以上。那么我们回到无锡往返上海，如果住在无锡站附近，工作在上海站附近30分钟的地铁距离，加上高铁的40多分钟时间，那么路上耽搁时间至少要1.5小时左右。而上海市区比北京市区小，基本上下班在地铁时间在1小时左右，如果住在郊区的话，那往返市中心的时间基本就会在1.5小时以上。
所以，不单单考虑无锡到上海高铁时间40分钟，首先要看你住在无锡哪里，距离火车站有多远，其次看你工作地点，是否方便往返于上海的火车站，综合计算一些时间的成本是否划算。
（图片来源网络）
其它多方面的因素
除了上面两点外，你还要综合考虑多方面的因素。
第一，很多人选择往返京津工作，一个主要的原因是两个城市之间城际火车非常频繁，高峰期时每10多分钟就有一班，而且基本上都是始发车。而无锡往返上海的高铁非常有限，尤其是40多分钟的高铁，间隔一小时才有一班，中间的不是1个小时以上的车程，就是到上海虹桥火车站的火车，而且都是过路车，车票有限，你需要很好的规划时间。
第二，工作性质，我有很多朋友往返奔波两个城市工作，其工作内容是销售或者对作息时间要求并不严格的公司，但是如果你的工作对工作时间要求非常严格，那么奔波两个城市会有很多麻烦。还有，会不会经常加班，因为在北上深加班也是常态，如果经常要加班，那么比较晚的时间还要赶火车回家，那是一个非常麻烦的事情。
第三，个人精力和体力。虽然说车程时间差不多，但是高铁+地铁换乘整个人的消耗要远远大约市内交通的换乘。尤其是随着年龄的增大，两个城市往返是一个非常耗精力的事情。
综上所述，无锡往返上海上班是可行的，但是并不一定适合每一个人，这种工作状态不仅会消耗大量的时间在路上，还会消耗个人的精力和体力，是一种非常疲惫、非常紧张的生活状态，上海有诱人的高薪以及实在无法割舍家庭的情况下的Plan B。
任何关于斯里兰卡的问题，欢迎向我提问，我是“最懂兰卡旅行的人”：斯里兰卡小妞。
斯里兰卡小妞
虽然无锡到上海的动车只要40分钟，但是我想知道，从无锡的家到火车站多长时间，从上海火车站又要多长时间，个人感觉是单程上班不要超过一个半小时，最好在一个小时之内，越短越好
问题中已经描述了说结婚有了小孩，那么夫妻间需要沟通，孩子需要陪伴，问题中描述的这样，个人感觉单程上班时间会超过一个半小时，那么这一天24小时从出家门到回到家至少要12小时，还有12小时要早起洗漱吃饭，回到家吃饭洗漱，还有睡觉，请问还有什么时间去陪伴家人，甚至想额外多点在事业上提升自己都没有什么时间，孩子需要陪伴的时候不在他身边，等你事业有成了，他也长大了，还会再需要陪伴么？
我可能是一个不求上进的人，我的第一份工作单程上班时间一个半小时，一天三小时，早八晚五，为了不迟到，六点就要出门，而我五点多一点就要起床洗漱，为了多睡一会儿早饭不在家里吃，有时加个班，回到家八点九点甚至十点，基本上洗洗就睡觉了，因为经常加班回家晚，本来谈婚论嫁的女朋友差点儿黄了，后来我也想明白了，我辛苦上班可能会拿更多的钱给她更好的生活，但是我却不能陪着她，家越来越像我的旅店，后来果断辞职，换了一份工作，工资少了三分之一，但是我陪她的时间变多了，买了新房，装修我也能自己照看的过来，她在意的不是钱，而是我们在一起的时间，我们也不是过日子不挣钱，现在钱少，可以慢慢挣多，所以现在我们很幸福
刘小虎PP
是否可行很大程度上取决于个人的情况。
除动车的40分钟外，交通时间还要考虑在无锡市内的交通，以及特别是上海市内的交通。以上海为例，40分钟的车很
可能是从虹桥发出的，如果你的公司在浦东，从虹桥到浦东的时间也许就要再加上1个小时。
此外，车次时间，安检时间等等都考虑进去，这基本是一个单程2小时，往返4小时的通勤时间。
这4个小时时间应该是天平上最大的考量之一。
经济成本来说，当然在无锡生活的成本肯定远远低于上海，从而交通成本可以不做具体分析考虑。
另外就是社交圈子，朋友家人等方面。喜欢夜生活喜欢交朋友的同学，可能就要衡量一下，自己的朋友都在哪里？家人喜欢在哪里？等等。像问题里的情况，老婆孩子都在无锡，显然每天回无锡是个不错的选择。虽然由此也可能会失去很多社交的机会，当然这也要看老公的事业在什么时期。
个人感觉，就目前的情况，总的来说可能住在无锡的成本也不低，需要很多时间花在路上，也需要在生活上做出很多牺牲。但未来的选择估计可能性会更大。纽约由于曼哈顿实在地价昂贵，很多人就选择了住在附近的新泽西。但交通是非常方便的，地铁直接就能连通。
车次多，免不必要的安检，换乘方便，这是大趋势。这样的情况下，如果能把2个小时变成1个小时20分钟，且车次频密还有夜班车，相信会有更多的人会选择住在苏州无锡等等上海周边地区。
这样的上海就更像是纽约，东京，伦敦这样的大都市，行政区划将不再是边界。这样的上海才是真正的大上海。
蔡景晖
理论上当然是可行的。但不知道生活中有没有人这样做。作为一个无锡人，我经常因为工作或者个人原因去上海“一日游”， 曾经有很多次我试想过，现在高铁这么快，是否一个居住在无锡的人可以每天来回坐高铁去上海工作。让我们从时间成本和交通成本两方面来分析一下：
1） 时间成本。
a）火车旅程时长
以前我在上海读书的时候，无锡到上海的火车特快绿皮车单程需要2小时10分。后来火车提速，无锡到上海庞巴迪列车最快是1小时10分。 再后来有了沪宁城际高铁，最快的班次在30分钟左右。几年前高铁降速，目前无锡到上海高铁最快40分钟左右，最慢的班次70分钟左右。耗时50分钟左右的高铁班次最多。加上出发站检票后等车的时间7分钟左右，以及到达站出站时间7分钟左右，总计65分钟左右。
b）火车站候车时间
中国的高铁作为通勤手段最致命的弱点就是候车时间长。大家都有经验，每天早班和傍晚的班次票子都是最难买的，至少需要提前一天买好（虽然用12306APP手机购买还算便捷），但提前买好的车票绝对不能误车。因为市内交通时间的不确定性，我们必须留足安全的冗余量，不能掐着点到候车室，所以，至少需要比检票时间提前15分钟赶到候车室，以防备堵车或者公交班次的脱节。
c）两端市内公交时间。
这个依远近不同，因人而异。取理想值，无锡市内交通按40分钟计算，上海市内交通按1小时计算， 合计100分钟（包括公交等候时间和两端步行时间）
这样总时长是65+15+100=180分钟。 天呐，3小时！
这样的话，上午9：00上班，早上6点左右就要出门，下午17：30下班，要20：30左右到家，还不能加班。
2） 交通成本
无锡到上海单程车票59.5元，无锡市内公交按3元计，上海市内公交按5元计，单程67.5元， 每天来回135元，一个月按22天计算，总计2970元，就算3000元吧。
小结，居住在无锡，每天靠动车通勤去上海工作，每天要耗费6小时左右的时间，每月要花费3000左右的费用。
我觉得无论是时间成本还是交通费用都是不能承受之痛，不如在上海租个离单位不算太远的小房子，周末回无锡比较好。
