农民家庭最爱的老年代步车不让上路了！已经购车的农民怎么办近些年，农民手里的余钱多了，出行方式有了很大的变化，从自行车、脚踏三轮车，到摩托车、三轮摩托车，到电动车、电动三轮车，再到现在的汽车。而各种三轮车，是老人们的最爱，毕竟行驶起来较为平稳。
这几年，老年代步车开始流入农村，与之前的车辆相比，舒适度更高，可以遮风挡雨；与小轿车相比，成本较为低。正因为如此，老年代步车在农村开始普及，成了一些农村老人的最爱，成了他们接送孩子的出行利器。
然而随着老年代步车的普及，一些使用不规范的问题也随之产生了。因为老年代步车没有相关的牌照要求，使得交通规则对其起不到作用，一些违规行驶、胡乱停放的问题越来越多。再者由于老年代步车没有相关的上路要求，一些老人没有经过相应的培训，因经验不足而产生的交通事故也越来越多。
为了维护道路交通安全，国家开始大力整顿老年代步车，一些地区也开始出台相应的政策，这就意味着，老年代步车迎来最严整顿。
目前各地区的政策稍有不同。一些地区不允许老年代步车进入县城市区道路，只能在村里村外行驶。还有一些地区直接不允许上路，必须要办理牌照，缴纳保险，取得驾驶资格证。违规私自上路者，一旦被交警查获，予以没收车辆，并处以200元以上2000元以下的处罚。
对于老年代步车的整顿，一部分人表示确实该整顿了，个别老年代步车已成了马路杀手，“半路杀出个老年代步车”的戏码经常上演。还有一部分人则表示，车都买了却不让上路，难不成放在家里看着？为什么不取缔厂家。
一些专家表示，后者的理解有些偏颇，本次老年代步车的整顿，并不是说不让上路，而是要规范上路，上了拍照、入了保险后，交通规则就必须要遵守了，这样一来老年代步车的使用就规范了，不必要的交通事故就得以规避了。对于专家的说法，大家怎样看待呢？欢迎在评论区畅所欲言。
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