淮海战役解放军60万对国军80万，以少胜多居然取得了胜利，这使人感到不可思议。其实，古今中外以少胜多的战例很多，原因各有不同。淮海战役共军为何能取得胜利呢?答案其实很简单，淮海战场不是一个孤立的战场。
有人以为是刘邓挺进大别山分散了关内国军的机动力量，为战略决战创造了条件，但国军既然可以跟随刘邓到大别山，也可以再次跟随刘邓到华东，甚至可以置损失过半的刘邓于不顾，再次集中兵力于华东。
实际上，蒋也很想把到大别山的国军象一年前那样再集中到华东与共军决战，由白崇熙指挥。
但此时桂系却不听调遣，华中的白崇熙数十万大军按兵不动，对蒋令其于蚌埠设指挥所，统一指挥华中，华东两战场兵力，公然抗命。
因此，解放军取胜的战略条件是中原和华东战场的国军不能有效的配合，这源于辽沈战役的胜利对敌人产生的分化作用。
此外，华野在进攻之前，已经力所能及的疏散周围的村民，避免伤及无辜。然而，另一股人群却冒着炮火冲进碾庄，往里运弹药、食物，往外抬伤员。他们不是军人，是老百姓。
陈毅名言“淮海战役是用独轮车推出来的”，这一直被认为是对淮海战役的经典评价。
据统计，淮海战役共出动民工543万人，其中常备民工22万人，二线转运民工130万人，后方临时民工391万人。他们不止是运输队，还是担架队、卫生队、预备役部队，国民党的80万军队需要对抗的远远不止中野和华野的60万大军。
反观国民党部队，在淮海战役之初，他们制定的作战计划是沿着铁路固守，就是因为他们后勤的补给彻底依靠铁路。
当初黄维兵团赶往徐州，中野对黄维兵团的伏击目的性非常清楚，因为当地只有一条路可以通过坦克和拉后勤辎重的大卡车，在他们的必经之路设伏就行了。但是，“兵马未动，粮草先行”，黄维兵团也只能选择这一条路。
分享到:
