偉大的安格斯
如果撇開使用環境和訴求，就單純論實際產品力。飛度搭載L15B地球夢發動機，擁有131ps/6600rpm和155N·m/4600rpm足以傲視同排量的實力，極高的燃效配合CVT變速器，在性能和燃油經濟性完勝寶駿那個來自通用，代號L2B的1.5升發動機是一點問題也沒有的。縱使寶駿510在長寬高及軸距上都比飛度更有優勢，但基於“MM理念”（乘員艙最大化）開發的飛度，在空間利用率及實際空間表現都要比寶駿510更加出色。本田品牌的認可度、產品可靠性以及二手車保值率也是自主品牌無法望向其背的。
飛度很強大沒有錯，但光環的背後是直噴機器帶來的積碳問題、祖傳隔音差的駕駛體驗和並未全系標配的車身穩定系統，由於響徹同級的魔術座椅不再標配，縱使其擁有更加實用且多變的空間佈局，但改款後只有頂配專屬確實有點高傲了。瑕不掩瑜，飛度依舊是10萬元級別合資領域動力、空間表現最優秀的選手。
迴歸現實，寶駿作為自主品牌裡的“爆款批發戶”，側面反映了寶駿緊抓消費者痛點的開發理念是奏效的，從730到310再到510，它們可以短時間獲得極大的市場份額，站穩腳跟離不開集顏值高、配置高、功能強大於一身的綜合實力。鄉下開診所，作為一輛以家用通勤為需求的車，寶駿510SUV的定位就比飛度在底盤高度、離地間隙以及道路適應性上有更大的優勢。支持全平傾倒的後排座椅比飛度低配無法全平相比，在擺放大件物品時更加有優勢，空間靈活變動也讓其實用性大大增加。車體寬度的優勢在後排乘坐三個人時可以提供足夠寬的橫向空間，底盤中部平整化處理也讓乘坐舒適性得到保證。
寶駿510得以實現月銷最高5.8萬輛的傲人成績，離不開低廉的售價。頂配7.68萬的售價甚至買不到飛度CVT最低配版本，它還能提供倒車影像、定速巡航、帶電調的皮質座椅、全景天窗以及自動空調等豐富且實用的原廠配置，省去後期加裝的煩惱，而且可靠性也不是第三方品牌可以媲美的。
寶駿510之所以“爛大街”並不是因為消費者從眾，恰恰反映其產品力實在太強，SUV的定位不僅可以滿足日常通勤需求，豐富的配置還能兼顧消費者的“面子問題”。年輕人選擇飛度無疑是被“超跑”光環和強勁的動力所吸引，但綜合考慮下顯然寶駿510比飛度更加勝任題主的用車環境和需求，如果還執意為彰顯個性而選擇飛度的話，只能說題主的信仰足夠強大。（botzi）
DearAuto
老爸在鄉下開診所，被滿大街五菱、寶駿洗腦，非要買寶駿。求大神在動力、油耗、耐用性、維修保養、長期使用成本、保值率等方面綜合對比，寶駿510和飛度如何選？拜謝大佬～
回答關注(7)|查看更多問答
4個回答
車市論事
04-2120:5119贊踩
2評論
全球新車諜報
車評人04-2114:31130贊踩
作為一個飛度車主，我必要得告訴你，只要你能接受飛度的噪音。飛度在各方面完虐寶駿510。
首先，動力方面。飛度這臺1.5L地球夢，在未經改裝的前提下，可以做到8秒多過百。相比之下，寶駿510的這臺發動機無論是動力輸出還是油耗方面都不及飛度。說本田，買發動機送車絕對也是有道理的。
空間方面，雖然飛度是小型車，但是得益於“類MPV”式的設計理念，這款小車的內部空間絕對是相當足夠。
至於耐用性，也沒什麼可說的，本田車耐用前世界人民都知道，我自己的那臺飛度，已經八年11萬公里，大件一點問題都沒有。除了換過輪胎雨刷燈泡等易損件外，沒發什麼過任何問題，省心。
在保養上，飛度可能是稍微貴一些。畢竟這臺發動機的技術比較先進，選擇的機油等級要高一些。還有就是直噴發動機比較挑油，要是能找到合適靠譜的加油站可是忽略。
最後，保值率的問題。
這麼說吧，這兩款車的保值率就不是一個量級的，飛度開上五六年，殘值購買同年限的兩輛510.
我覺得，飛度還是更加適合你。
當然了，有個前提。
路況不能太差，飛度底盤不太高，容易託底。
希望採納~
小志的汽車說
作為一個飛度車主，我必要得告訴你，只要你能接受飛度的噪音。飛度在各方面完虐寶駿510。
首先，動力方面。飛度這臺1.5L地球夢，在未經改裝的前提下，可以做到8秒多過百。相比之下，寶駿510的這臺發動機無論是動力輸出還是油耗方面都不及飛度。說本田，買發動機送車絕對也是有道理的。
空間方面，雖然飛度是小型車，但是得益於“類MPV”式的設計理念，這款小車的內部空間絕對是相當足夠。
至於耐用性，也沒什麼可說的，本田車耐用前世界人民都知道，我自己的那臺飛度，已經八年11萬公里，大件一點問題都沒有。除了換過輪胎雨刷燈泡等易損件外，沒發什麼過任何問題，省心。
在保養上，飛度可能是稍微貴一些。畢竟這臺發動機的技術比較先進，選擇的機油等級要高一些。還有就是直噴發動機比較挑油，要是能找到合適靠譜的加油站可是忽略。
最後，保值率的問題。
這麼說吧，這兩款車的保值率就不是一個量級的，飛度開上五六年，殘值購買同年限的兩輛510.
我覺得，飛度還是更加適合你。
當然了，有個前提。
路況不能太差，飛度底盤不太高，容易託底。
希望採納~
動手搞搞車
買車誰出錢誰底氣足
所以我想先問問這輛車誰出錢買？
如果是當兒子的出錢買車，你就算買輛三輪車給你老爸他也不會嫌棄你說“你丫的就給我買這麼一破玩意兒”吧？
如果是你老爸自己掏錢買車，你有什麼理由要求你老爸買你推薦的那輛車呢？
除了一個原因，就是你也想蹭車。
老爸在鄉下開診所，被滿大街五菱、寶駿洗腦，非要買寶駿。
這句話我更不理解。為什麼買五菱和寶駿的人就是被洗腦的？
五菱一年賣53萬臺，比哈弗H6還要多3萬臺。難不成這五十多萬人都是傻子？
存在即是道理！觀致那麼好，看它還能活幾年？
難不成買輛奔馳S級天天在鄉下拉貨吃土麼？
買車之道，不在於它什麼配置，什麼用料，什麼大小，而是它是不是真的適合你的需求。
我來告訴你，你爸為什麼想買510而不是飛度：
1）寶駿510車身4220*1740*1625mm，比飛度的4096*1695*1525mm大了一圈了。
2）寶駿510後備箱雖然只有318L，但放到擴展後可達到1210L。飛度的裝載能力，我就只能嘿嘿一筆帶過了。
3）寶駿510雖然小，好歹是個SUV，走走鄉下的坎兒還是湊合的。飛度離地間隙是多少，只有10.5釐米啊大兄弟。
4）寶駿510價格區間為5.48-7.68萬，而飛度是7.38-11.28萬，差價2-4W元。你也說了你爸是開小診所的，錢也不是磨磨嘴皮子就得來的吧？
5）寶駿510全年賣了35.8萬臺，又不是什麼小眾車型，有什麼好擔心的呢？
年輕人，我這麼說你你不要不服氣。這是你爸的車，不是你的！
就這樣，不服來辯！
汽車小噴
哥們兒聽我一句勸，買車這事兩個原則：第一是別人意見可以參考，最終決定購買哪輛一定要去試駕，試駕滿意了再買；第二是大家都提供意見，但是最終決定還是誰出錢聽誰的。
去年我母親換車的時候，剛好也是從這兩輛車中選一輛，不過當時的情況和題主是反過來的，我看中了寶駿510。首先是外觀，我更喜歡寶駿510，總覺得這一代飛度後面的設計少點什麼。
其次性價比方面，寶駿510高太多，全景天窗、電動座椅、自動空調等等配置一概俱全，價格還比次低配的飛度便宜。缺點是自動擋開起來很一般，但是我覺得手動擋開起來也不錯，這點可以接受。
我母親呢則是看中了飛度，當然她的理由簡單得多。第一花裡胡哨的配置用不上，她這個年紀就是買個代步工具，很多配置都不知道用。第二她更喜歡飛度的做工，說是看起來就覺得質量好些。
雖然飛度的用料不怎麼樣，到處是塑料，織物座椅，但是很奇怪，給人的感覺卻是比用料好得多的寶駿510做工好，後者還是給人有點鬆垮的感覺。第三飛度的機械性能，讓我母親滿意。自動擋開起來很舒服，擋位、油門、剎車、方向盤都很輕，開起來不累。
最終我們還是選擇了次低配的本田飛度，我花了500多從網上淘了個繽智屏，倒車影像、藍牙電話都有了。說實話飛度這車優點不少，動力不錯、開起來舒服；很省油，我母親開的話百公里綜合6.5L左右；後排空間巨大，同一些B級車（比如邁銳寶）都有的一拼。雖然缺點也很明顯，底盤隔音爛，保養貴（5000公里小保養，必須加一個100多的添加劑，不怎麼經濟）但最終我母親非常滿意，因為這是她喜歡的。
所以題主你可以用一些辦法說服你老爸，比如品牌，本田不比大眾差不多；比如保值率，飛度真的是神車；比如省油、空間大等等。但是如果沒有說服，還是聽你老爸的，因為畢竟這車是他在開。俗話說“強扭的瓜不甜”，老爸要是不喜歡，買了飛度的話，日後對它的缺點肯定很難容忍的。
老胡評車
寶駿510手動檔，用車6個月，談談用車體驗
當時為了出行方便，和老婆商量了下，就買了寶駿510手動時尚款。車子除了平常上下班及接送小孩用，偶爾自駕遊，長途跑得比較少，故用車6個月，跑了5300公里。
這是照片是車剛買來時拍的，這外觀我還是蠻喜歡的，特別那對“眼淚”燈，還有這後尾燈，馬蹄造型，非常富有科技感，車身也費用有時尚感。
空間上來說還是很寬敞，我1.76的身高坐在裡面也不覺得侷促，平常一家五口出門，也不擁擠，主要座位還是比較柔軟，坐久了也不會感覺疲勞。平常也沒有經常出遠門，後備箱的空間也足夠用。
搭載1.5的發動機，相對於日常的出行還是足夠的，要說頓挫感，目前還沒有感覺到，畢竟我對車速這方面的要求也不是特別高，只求穩當。目前顯示的平均油耗在6.0L，這個還是非常滿意。
比較不滿意的是，這款車的縫隙大，配置比較少，還有空調開內循環的時候，空調出口經常會有異味。其它的至目前為止沒有不正常的。
陽光說車
寶駿所有車都是五菱宏光的底子，只是車身的而不斷變化而已。飛度的口碑以及發動機眾人皆知，131馬力96最大扭矩，比同級別車型高進20%二手車市場非常保值。寶駿汽車生鏽和減震器問題很多，不建議考慮。飛度質量相對穩定。動力充足，油耗低，只是隔音效果較差，配置一般，如果是純粹代用使用飛度是不二選擇。
汽車數據分析
題主你好，很榮幸能夠回答你的問題！
首先這兩款都是小型車，雖然說飛度的動力會足一點，但是它的售價也貴阿！我個人覺得飛度這款車真的是過譽了，雖然說它耗油低、百公里能跑進10以內，但是最讓人煩惱的就是它的噪音問題了，時速60公里以上胎噪、風燥、發動機噪充斥著你的耳朵，試問在這一個這種情況下你開車會爽嗎？另外就是它的原廠懸掛和底盤，過坑窪路面的時候磕磕碰碰的聲音會讓你覺得這輛車的底盤好像隨時好散架了一樣！而且座椅的舒適感也偏差。飛度也不是說沒有優點，作為一款領先同級別的發動機加上輕巧的車身，開起來很輕快，另外飛度的空間也是大家公認的大！
相比飛度，510在外觀上更勝一籌，價格也比飛度低，給人一種更親民的感覺。內飾一般，油耗會比飛度高一點，不過這種小型車油耗再高能高到哪裡去嘛！
總結一下飛度省油、保值率高；寶駿顏值高、價格低，綜合考慮，我還是推薦寶駿510！
摩托老炮
飛度1.5 131馬力百公里6升，百公里加速破9秒，一輛車不怕你有缺點，就怕你沒有優點，飛度鈑金薄，噪音大，高速飄，510有什麼優點？五菱銷量大！我要是做買賣拉貨買寶駿五菱，家用自開我買飛度，
飛度1。5 131匹馬力，科魯茲1。6 110多，寶來1.4t才130馬力， 油耗，飛度三毛五，科魯茲6毛毛，寶來7毛。你說510有多大動力多大油耗？
小劉同志
問題是誰開車？你爸開肯定是買寶駿，最起碼像個男人開的車，挺大歲數的男人開個飛度像什麼樣子！
