曾經，我們想過未來是怎麼樣，會變成什麼樣，會給我們帶來什麼？肯定會有人說，一定是科技滿滿，但蔚來給了你不一樣的答案，未來除了科技還有智能。
這次廣州試駕的蔚來ES8是在場地試駕，淺嘗即止，只能體驗到蔚來ES8的部分性能，有點點小遺憾，並沒有體驗到道路上ES8。
SUV重心偏高，車比較重，過彎速度高一點，側傾就會很嚴重，控制不好分分鐘會有翻車的可能。但蔚來電池都安放在車的底部，重心相對比起普通的燃油SUV會低上許多，這是蔚來es8設計上的優勢。蔚來es8配備的是空氣懸掛，可以做到每一分鐘檢測100次，更快的調節懸掛的支撐力度，更好的控制車身側傾。這也是為什麼它敢做繞樁測試的底氣。
未來除了要有性能，要有科技，它還需要有智能化，可以為車主和乘員更貼心的服務。
蔚來ES8上配備的人工智能NOMI，用於服務於車上的任何一個人，相當於你的出行同伴，會有情感，不會像是機器那種生硬。雖然NOMI不知道你是誰，但它知道你在哪。無論你坐在哪，它都能識別你所在的位置，你說：Hi，NOMI，打開車窗。它就可以精緻的打開你所在位置的車窗，但如果你坐在第二排的中間和NOMI說打開車窗，恐怕它也幫不了你了。
但NOMI卻似乎只能開窗不能關，天窗也是隻能開也不能關，為什麼？官方給出來的回覆是，一切有關於安全的控制，NOMI是不能控制的，例如窗戶、天窗NOMI不能控制關上就是怕夾到人，座椅也是不能調節的，蔚來還是很注重細節。
這個NOMI不單單只是接受命令的機器，更像一個人，還帶有情感，以至於你所發出的指令可以不那麼的官方。例如“把空調溫度調低”可換成“我有點熱”，這樣NOMI也會把空調溫度調低。
這便於更好的與NOMI溝通，也更接近於人的溝通，給人一種親切感。
NOMI有情感表現，會有一些二次元的表情，例如放歌的時候它會開心的晃動、拍照時會出現相機的照片和會眨眨眼睛等等，這些表情給你一種錯覺，這是一個人嗎？
或許，這就是未來人工智能的雛形。
除了這些特色外，es8車上還有一個特例：女王座。汽車上見得最多，說的最多的都是老闆座，一般老闆都不開車嘛，這能理解，但是家裡面女性也是屬於不怎麼開車的，女王座也是能理解的。
副駕駛就是女王座，可以直接將座椅移動到靠著第二排座椅的位置照顧小孩子，也可以打開腿拖，腳拖，在調整一些拷貝角度，就可以舒服的姿勢看著自己的老公開車了。
這次蔚來試駕活動的車是試製車型的第三批，車輛的各方面裝配都沒什問題，第四批試製車型也全部下線，看樣子生產時沒有什麼問題。工廠產能方面，現在每天大概生產10幾臺，若干位置會設置停止檢查，慢慢的產能就會提高，有望至國慶左右能完成1萬臺創始版的交付。
蔚來，除了做好質量，它更想給人帶來更好的服務體驗，因為消費升級不僅僅是單價上的升級，而是體驗升級。
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