搞點創意

我感覺主要是因為車子突然落水，大多司機會陷入深深的恐懼中，大腦短路、不知所措等等，各種負面情緒影響了正常思考，從而讓寶貴的自救時機一秒一秒的流逝掉。

正常情況下，現在的車輛大多元器件都是電子設備，這樣導致落水的車輛基本上是癱瘓掉了，如果車門電子鎖沒有解鎖門是打不開的，那我們就需要找一些銳器來咂車窗玻璃了，用什麼，頭枕，最容易取到的工具，但是，我想知道有多少人嘗試過雲取頭枕，頭枕怎麼取不知道有多少人不知道，還有就是不同的車型方法也是不一樣的，我想知道的是到底有多少人不會取頭枕？

還有現在比較流行安全錘，身邊很多的朋友買來都是放在後備箱，我想知道真到了落水那一刻安全錘在哪裡？有多少人還記得？

所以，我認為大多數人溺亡的原因就是發生落水事故後，緊張慌亂的情緒消耗自己大量的體力，而身邊又沒有找到趁手的工具來砸車窗而導致溺亡。

說到這個話題，讓我不禁想起了北京2012年“7.21特大暴雨”廣渠門橋溺亡事故，由於自己在現場，所以影像深刻。那日，天降暴雨，廣渠門橋下大量積水，丁先生駕駛一輛大眾途銳經過廣渠門橋，因為主路和輔路有近一米的落差（輔路的車輛勉強能通過），讓他判斷失誤，一頭開進了水中，所有電子設備失效，在車內一通求援電話都沒有接通，最後在車內氧氣即將耗盡的無奈的情況下開始用身體撞擊車窗，結果可想而知，最後在車內不幸遇難。不得不說，這是一個悲劇。

下面我們來簡單說一說，萬一自己的車不行落水，那們要如何自救？

一種情況是汽車尚未沉入水底的時候，應該嘗試推開車窗，爬出汽車逃生。如果是自動鎖的車窗，車窗無法開啟，應該果斷迅速的採取措施，爭取在汽車未沉入水底前進行自救，因為一旦汽車沉入水底，救援難度會大大增加。有實驗稱，車輛剛落水時，車門最容易打開。推開車門逃生是最直接、快速的自救方法，可能也就有十幾秒的時間。

二是如果車輛不幸沉入水底，那就證明車內已經進水了，當車內快要灌滿水的時候車門是可以打車的，要是遇到水底淤泥，那難度就要大大的增加了。

雨季又要來了，希望朋友們在通過積水的低窪路面的時候一定要停下好好觀察路況，且要不仗著自己的車好盲目往前衝。輕則毀車，重則要命！

車行上萬裡

近年來，隨著家用汽車的普及，交通事故也呈逐年上升趨勢，而且，交通事故並不都是因碰撞導致的，一些車輛自燃或車輛落水等事故也屢有發生。而且問題是，很多車輛落水後，裡面的乘員有時並不能順利逃出來，導致溺水身亡的慘劇發生。

為什麼車輛落水後，裡面的人卻逃不出來呢？這裡有幾種情況，可能導致乘員難以脫身。

第一種情況是，車輛發生碰撞後掉下水，這種情況比較危險，因為車輛發生碰撞後，車裡面的人可能受傷，如果受傷昏迷，那十有八九是很難逃脫的，除非有外面人的相救。即使沒有昏迷，也多少會有些發懵，此時的逃生意識和身體都沒有那麼快恢復過來，等恢復過來，可能就太晚了。

第二種情況是，車裡的人不會游泳，不會游泳的人對水有天生的畏懼，因此在車輛落水後，即使知道要趕快逃生，但由於不會游泳，只能在車裡等待救援，結果錯失逃跑的最佳時機，等車子開始下沉之後，由於水壓增大，打開車門或玻璃已經非常難。

第三種情況是，車輛在落水時，並不一定是水平的，有可能是車頭先入水，也可能是車尾先入水，最糟糕的是車子完全翻了過來。車頂先入水，這樣以來，對於車內的人來說逃生難度是極大的。尤其是在頭腦不清醒的時候，極大的增加了溺亡的概率。

那麼車輛落水後，怎麼自救呢？第一時間選擇開窗逃生。汽車有一定密封性能，一旦汽車被水淹，第一件事是立即解開安全帶，然後打開電子中控鎖，以防車門電路失靈。但車窗並非完全密封，不要以為關上窗戶水就進不來。如果是剛積水的話，一定要及時打開車窗，全力打開車門逃生，萬不可以因為害怕灌水而關窗，也不要呆在車裡等救援。此時，開窗逃生尤其關鍵，出車後，儘量站在車頂以便於呼喊救援。

如果車輛已經沉入水下，在意識清醒的情況下，可以通過打破車窗逃生，首選側窗，用安全錘敲或頭枕支桿撬。建議平時配備一套包括應急燈和安全錘在內的簡易綜合工具。車內一些隨車工具，例如滅火器、千斤頂和撬棒等也可破窗。 除了門窗，還可以選擇天窗和後備廂逃生。不少品牌轎車在後備廂設計了一個拉環，將後排座椅放倒，人爬到後備廂內，可啟用拉環從車內以機械方式開啟後備廂，進而逃生。

汽車觀察家

沒有水中自救常識，故導致車內人員溺亡

車輛落水後，等待救援還是自救?

　　第一時間開門開窗逃生

　　應儘量在第一時間開窗逃生。汽車有一定密封性能，一旦汽車被水淹，第一件事是立即解開安全帶，然後打開電子中控鎖，以防車門電路失靈。但車窗並非完全密封，不要以為關上窗戶水就進不來。如果是剛積水的話，一定要及時打開車窗，全力打開車門逃生，萬不可以因為害怕灌水而關窗，也不要呆在車裡等救援。此時，開窗逃生尤其關鍵，出車後，儘量站在車頂以便於呼喊救援。及時撥打110或119告知確切位置也必不可少。

　　車門何時容易打開?

　　水到腰部，車內外氣壓相近時

　　現在的轎車多是電動門窗，車輛涉水行車電腦短路後，電動門窗多處於失效狀態。發動機浸水，車輛會逐漸熄火。

　　此時，車外的水緊緊壓住車門和車窗，車內還有大部分空氣，車內外壓力相差很大，車門和車窗都不大可能打得開。等待水漫進來到腰部位置，車內外氣壓相近，就可以打開了。

　　車窗怎麼破?

　　首選側窗，用安全錘敲或頭枕支桿撬

　　車主可用安全錘敲打車窗玻璃邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。如果沒有安全錘，那就拔出頭枕，利用頭枕支桿插入車窗與門板之間的縫隙中，然後通過槓桿原理，用力扳動頭枕上部就能輕鬆將玻璃撬碎。

　　建議車主配備一套包括應急燈和安全錘在內的簡易綜合工具。車內一些隨車工具，例如滅火器、千斤頂和撬棒等也可破窗。

　　注意：前擋風玻璃一般都是夾膠玻璃，在水中幾乎無法打破。側車窗一般是鋼化玻璃，打破後會呈顆粒狀，玻璃一碎，水就會挾著碎玻璃衝向車內，注意避免受到傷害。

　　除了門窗還有哪裡可逃生?

　　天窗和後備廂

　　不少品牌轎車在後備廂設計了一個拉環，將後排座椅放倒，人爬到後備廂內，可啟用拉環從車內以機械方式開啟後備廂，進而逃生。

　　此外，絕大部分天窗是電動的，如果車門內電路暫時防水，可及時打開天窗逃生。部分天窗是支持手動開啟的，一定要熟讀說明書，用隨車配備的六角扳手打開。在沒有安全錘的情況下，用破壞的方法打開天窗，難度非常大。

山東丁丁金服

慌亂、驚恐、手足無措，這是造成車輛落水後，車內成員溺亡的主要原因。

下面細細說來:

1、巨大的衝擊力，使人瞬間懵圈

我們經常從網上看到車禍瞬間的視頻，覺得有些車子發生意外時，貌似翻滾不是那麼嚴重，人怎麼就遇難了呢？

不知大家遭遇過車禍沒有 普法君遇到過兩次追尾事故，深深體會到車禍發生瞬間巨大的能量。

有一次是在重慶黃花園大橋開車，當時橋面很堵，我慢慢隨大流走著。

突然，我覺得後背像被人“咚”得一棍抽過來一樣，後背部包括內臟都被震了一下。

原來，後面一小夥開著輛豐田RAV4，邊開車邊聊天，沒注意我在慢行，“咔嚓”一下懟上來了。

當時我就想，這才是一個小擦掛啊，要是嚴重點的車禍，絕對要被懟懵圈……

若是車子衝進水塘，巨大的衝擊力給人造成的傷害，沒有體會過的肯定無法形容，在下墜過程中，說不定很多人已經慌神了。

2、水要灌滿車廂時再打開車門

如果你的車子是老式手搖玻璃，那你的逃生時間肯定比電動玻璃車要多，因為車子落水後電路會斷電，車窗必然打不開。

如果電動玻璃車輛在落水後趕緊打開車窗，那生存機會就大大增加。

車輛落水後因水壓原因，車門根本打不開，駕乘人員只有趁此時間清醒下頭腦，卸下頭枕，用頭枕銳利的部分砸擊車窗玻璃四角，這樣就可以迅速擊碎車玻璃，人就可以在水徹底封死逃生之路時離車。

普法君建議:大家可以買一個破窗器，放在車子的雜物盒裡，這些專業破窗器，只要你力度到位，都是秒碎車窗。

如果是女士落水，車玻璃也砸不碎怎麼辦？

那好，那就在車子落水後趕緊往後排座爬，然後放倒第二排座椅，穿進後備箱，後備箱都有個緊急逃生通道（建議大家回去看看這個開關），你可以從這裡逃生出去呼救。

如果沒有逃生通道的，那隻能再次衝車玻璃下手了。

網上很多人建議拿鑰匙、高跟鞋底砸車窗的，說實話，除非是訓練有素的人，一般人哪掌握的了那個力度嘛。

女士拿高跟鞋砸玻璃，只有看人品了……

普了次法

看到這個題目，特別想給大家說說自己農村老家堂哥的經歷，一次死裡逃生的開車落水事故。

一輛桑塔納2000破車，喝了半斤多白酒加幾瓶啤酒，夜晚，行駛在農村河邊的油柏路上，速度至少在70km/h。

另外，這個縣道上，因為近年縣城樓市發展快，經常有渣土車經過。

以上是事故背景。

酒精的麻痺，讓堂哥的判斷力下降了很多，前方突然一個限制大車通過的石墩。

下意識的急打方向盤（老楊經常說安全駕駛裡面要讓速不讓道，這明顯是錯誤的，要先減速），加上路邊的石子路，車輛失控，側翻，掉入河中。

巨大的撞擊和翻滾（車子已經頭朝下，底朝天），因為沒有系安全帶，人翻滾了過來，總之是頭朝上，很快，堂哥清醒了起來。

堂哥感覺車子在下沉，注意，關鍵一步出現了，他摸索著找到門把手，迅速的把車窗搖了下來。

水能聽見咕嘟嘟往車裡進去，他在猶豫在車裡繼續等還是出去，過了幾秒鐘，忍著疼痛（頭和手，腿都有劃傷）游到了岸邊，讓路人撥打了救援電話。

隨後我也過去了，目睹了現場的慘烈，汽車已經報廢了，這樣的安全性能汽車，人還能活著，真是撿了一條命。

（上面是網圖，我到的時候，120，交警都到了，只顧救人了，也沒時間拍照片）

通過這個真實的事故，我們可以看出來，如果不能保持冷靜，沒有安全駕駛的知識，溺水的機會特別大。

那我們如果萬一落水該怎麼辦呢？

一、準備好，防患於未然。

車子主駕駛觸手能及的地方放個鋒利的小刀或者匕首。因為一旦緊急情況發生，安全帶有可能卡住，抽不出來，妨礙逃生。

或者在網上買一個救生錘也可以，有多種用途，我的主駕駛就這樣一個東西，不過是保險公司送的。

二、平時鍛鍊身體的時候，儘量學一學游泳。

這個對身體的好處就不說了，主要是緊急情況，你如果一點也不會游泳，那逃生就有困難了。哪怕會最簡單的浮水也行，也能救自己一命。

三，事故發生後，一定要保持情緒的穩定，不要大喊大叫，節省體力，迅速想辦法撬開車窗或者砸碎玻璃。

水裡面的壓力是特別大的，一旦完全落水，汽車很難打開車門。

砸汽車玻璃，遵循兩個原則。

1.砸邊緣。

2.砸側面四個車門，不要砸前擋風玻璃，因為前擋風玻璃是夾層玻璃砸破的難度最大。

四，如果汽車落水的段時間之內，電路系統是不會失效的。

汽車主駕駛都有直接打開過後備箱的按鈕。

要第一時間把後備箱的按鈕打開，這樣也可以保證汽車內外氣壓的平衡。

最後真的希望這些知識，大家都永遠永遠用不到。

平時的駕駛過程中，如果遇到沒有護欄的河流湖泊，一定要謹慎駕駛，尤其是在會車的時候，更要減速慢行。

希望這個真實的案例能夠幫大家學到些什麼。

開車用車安全駕駛，請關注老楊愛車說。

66號車坊

看到這個問題，不禁想到重慶好幾年前的一起事故，在火車站跟前的一個下穿道里，因為連續暴雨導致積水越來越深，當時實際通過該路段時，進退兩年，最終導致車上人員溺水身亡。類似的案例在全國都有不少。那麼，如果車輛落水，應該怎樣做才能避免溺水甚至身亡的事故呢？

為什麼發生這類溺水身亡事故

汽車落水，猶如我們遇到地震，或者是火災這類小概率事件，所以，大家平時根本遇不到，所以，沒有相應的準備。首先就是心理準備。發生車輛落水事件後，不論是駕駛員還是車內乘客，大多慌亂了，腦袋裡一片空白，任由汽車一步一步沉入水底。完全不知道怎麼辦，所以錯過了好的逃生時機。此外，車上沒有配備相應的額砸窗戶的工具，比如安全錘等。

車輛落水後，這樣自救才可行

一旦發生落水事件，可以按照以下幾個步驟來避免釀成更大的事故：

1.沉著應對。既然遇上了，那就躲不過。所以在車輛剛落水期間，甚至還在騰空的時間（比如掉到水塘裡），就先打開汽車中控門鎖，以防後面水進入車內後，車門被鎖死。如果可能的話，這種情況下，同時按下車窗玻璃升降按鈕，這個很關鍵。反過來說，平時開車，特別是市區路上，也不必要將車門關得那麼緊。

2.如果你的車有天窗，如果夠沉著冷靜，也第一時間去打開天窗的按鈕。大部分汽車都是電子控制的，所以要爭取時間。有些天窗可以手動打開，如果車尚未被淹沒，可以手動打開天窗，作為逃生通道。

3.如果前面的方式沒能打開窗戶和天窗，保持清醒。使用車內安全錘（很多私家車都沒有），或者是汽車頭枕，砸側面車窗的四個角，用頭枕插入車門和玻璃之間，使勁撬。爭取撬壞玻璃。

4.開車門的時間很關鍵：汽車剛落入水裡，車門內外的壓力相差很大，你根本打不開車門。等到汽車車內進水到半腰，這時由於車內外壓力差不多，相對更容易打開車門。這是求生的最好時機，千萬不要錯過。

5.最後，如果車門沒有砸開，那只有通過車內的後備箱逃生了。先爬到第二排，放倒第二排座椅，鑽入後備箱，一般來說後備箱有個緊急逃生按鈕，就是可以打開後備箱的。可以從通過後備箱爬出去逃生或者求救。

當然了，逃出去之後，游泳的技能這個時候就顯得很有用了。

車輛落水，確實令我們非常慌張，但是做好以上幾點，提前瞭解，有助於大家遇到問題時沉著面對。

最好的方式就是小心開車，避免事故，最後祝大家駕車平安！

時尚渝妹仔

一、水在低處，所謂落水一定有一個落差，不同的落差已經決定了你的生存概率。假如你從橋上衝下去，首先是撞暈，就算醒來也可能已經沒有時間去解安全帶……!這是第一劫。假如你在車輛落水後仍然還有一口氣，那麼請看下一步，

二、一般車頭比較重，車尾廂比較輕，你最好馬上開後窗，假如電動窗還有電，或者開後門，

三、假如後窗能全部打開，你基本上能活，假如開了一半水又進來，人又出不去……,，那是最糟的，由於外面有水，裡面是空氣，門基本上是推不開的。

四，設法打開後座通往後箱的通道，如果可以，你可能又躲過一劫，

五、假如門窗後箱都打不開，你得看你的車是不是滿載，滿載的人是不是能冷靜，假如大家都能冷靜，那麼你接著往下看。

六、此刻整個車已經沉入水裡，車廂內的水也在慢慢漲起，你必須找到，車頭鎖，工具，高跟鞋，皮帶扣，鑰匙等金屬物件。你還有一點機會。

七、在生死時刻，假如你沒有被嚇破膽，假如你有強烈的求生慾望，假如你能頭腦清晰，那麼，拿個布包住你肯定會有的鑰匙，當然你有其他工具就更好，我只是舉個最差情況下的例子，左手抓住車內的一個物體，比如方向盤，車內後視鏡等固定物體，用盡全身力氣朝玻璃的邊緣撞（扎）去，

八，玻璃有彈性，必須砸玻璃邊，空氣有限，必須一次砸破，不能慢慢敲，玻璃外面有水，水會吸收衝擊力，玻璃的邊緣比較硬，容易破，必須用金屬尖砸，玻璃是一碎全碎，玻璃一碎，你就有了一次生存的機會，但也不一定，且看下一條。

九，玻璃一碎，水就會正面湧入，你必須躲在玻璃邊，做好深呼吸的準備！在水過下巴的時候深吸一口氣。主動把頭潛入水中，推開碎玻璃，順利游出車子………!

十，車上一般會有礦泉水空瓶，氣墊枕等能浮起來的東西，和你一起浮起來，你可以把褲子脫了，把褲腳紮起來，衝好氣，扎褲腰，做一個簡易救生圈，順水漂，不要遊，要節約力氣。經歷了那麼多劫數，總不能在最後淹死。

總之，車落水是車禍中死亡率最高的一種，在途經有水路段，最好開窗，不要鎖死，現在的車對電的依賴太高，天窗可以打開，最好是慢點謹慎通過。

頌歌520

看到有人說砸側面車窗的做法，也是為讀者們擔心了。汽車玻璃最弱的是擋風玻璃，就是最前面的大玻璃。其他玻璃在車內用錘子是沒用的，除非是用錘子+螺絲刀類的尖銳的東西鑿還有可能。

所以，遇到車輛不穩駛離正常軌跡，首先要做的是抱緊固定的位置，不要讓自己隨著震盪搖晃。恐懼與震盪很容易導致人的休克。

一旦車輛靜止了，要立刻採取行動，首先是看上面是否有可能逃生，汽車可能側翻，也可能四輪朝上，都需要儘可能的鎖定逃生方向，再努力想辦法。

如果不是撞車導致的落水，司機應該是最清醒的，一定要在汽車進水之前打開中控鎖或者車窗。不要在大量進水的時候往外擠，而是水進的差不多了，進水速度慢了，才開始逃生。憋足一口氣也就出來了。

很多車主喜歡在愛車內擺放懸掛各種飾品，建議：這等於是自殺。一旦發生意外，可能都成了殺你的武器。

20170815:25分補充如下：

我的認識是這樣來的，有一次幾個哥們喝多了，我坐前排。伸手去拿擋風玻璃下面的紙巾盒，結果他剛好急剎車，就這樣一拳就把擋風玻璃打碎了。（沒帶戒指或金屬，而且是五系寶馬，玻璃無任何裂痕），就是一股巧勁吧。

是的，中間有一層膠體，防止碎片打到人的設計。不過已經碎了，我們就繼續用力也就扯下來了。

譚談

機會是留給有準備的人的。沒有經過相應危機處理訓練，全靠臨場發揮生存幾率自然不大。

我原來參加學校軍訓的時候，不喜歡帶著學生一遍一遍的苦練，我更喜歡帶著他們走全場。每當其他戰友帶著他們休息的時候，我就帶著學生在已經確定的彙報演出場地走全場，走過程。這叫做預演，到了彙報演出的時候學生就能心中有數清楚每一步計劃。事實上我們班出場的時候確實震驚了全場，別的班都是80多分，我們班得到96分。

因為汽車入水並不是大概率事件，所以很少有人經過相關的訓練，也很少有人預想遇到這種發事件的解決方案。而這種事留給我們的反應時間往往只有幾秒，在這幾秒裡你所做的事決定了你是否能順利在汽車完全淹沒之前逃出汽車。17年發生一件車禍就是父親逃出來而忘了救援女兒，在反應過來回頭去救的時候已經晚了。人的本能反應往往是不可靠的，尤其是在這種留的時間非常倉促的突發事件。沒有經過訓練很難做出對自己有利的動作。在突發事件面前，我們總顯得腦子不夠用。

還有一個就是，我想問問現在有幾個人會游泳。要知道野外河流溝渠和室內游泳池有很大區別。不會游泳，即使你逃出車子一樣無法自救。何況在水裡救人不是游泳高手不能為。這其中的體力考驗和風險是極大的。

我的老家有過一次淹死三個孩子的事情。一個在水裡垂死掙扎的人，是不會放過任何救命稻草的，要麼一起生要麼一起死，他們會緊緊抱住任何接近他們的人。這三個孩子就是一個孩子落水其它孩子去救，結果就抱到一起全部淹死了。水中救人是有許多需要注意的事項的。比如你如果泳計不高就要果斷不要冒險，決定去救要儘量避開落水者的正面防止他死抱著你讓你會游泳也使不上勁，應該從後面抱著他把他拖出水面，如果被抱住應該奮力掙脫防止同歸於盡。（我有一次去拉落水的小夥伴就被他死命的抱住了，就立馬用腿使勁把他蹬開之後再去接近他）

所以汽車落水溺亡的多，一個是現在多數人已經不會游泳了，一個是沒經過相關訓練突發事件反應不及時。

淨化a木子

作為一名救援隊員，這是我們本地今天凌晨發生的一起慘烈的交通事故，一輛載有五人的小轎車不慎墜入路邊水塘，車上四人不幸身亡。最後一具遇難者今天早上六點多才打撈起來。

關鍵字: 汽車 溺水 社會