雄鹰之歌
很久不回答推荐车型的问题了，我认为好的题主您不见得认可，其他朋友也同样会提出一些质疑，您列举的几辆车里每辆车都有它自己的粉丝，到时候你一言、我一语的在留言处留言，他说这个好，她说那个好，到时候反而影响您的判断。我们只能提供建议，如何选择关键还得您自己拿主意。
买车我更在意的是“销量”，销量永远是王道，销量不好的不要说什么小众啊、不懂车啊、老百姓不认之类的话。绝大多数人的选择必然是正确的，所以销量本身一般的车就没必要碰，即使它满满的所谓的黑科技、性价比高之类的没必要，这个世界越值钱的东西越没性价比。说到这您该明白了，沃尔沃XC60可以直接放弃，价格不低、品牌度一般销量也比较惨淡，所以您没必要去对XC60惨淡的销量做贡献。
XT5可以买，从ATS标轴在美停产能看出凯迪拉克已经将研发重心向SUV转移，未来凯迪拉克的SUV必然能占据国内市场很大的一块份额。而实际上XT5的销量也在持续上升，买这个不会吃亏。
宝马X3没必要买，不能否认的是宝马在国内的热度很高，在宝马消费也是很令人头痛的，尤其是预算不足的朋友，去几回宝马4S您会变得很纠结，您说了落地40万，以目前宝马的价格您拿不下来，以宝马的德性X3全下来47万能挡住就不错。即使优惠了，您想以40万落地也很艰难，不要小瞧了宝马的加装。所以呢X3可以放弃。
Q5L还没上市吧？估计刚上市是不会有优惠的，您40万的落地预算恐怕又要吃紧了，况且不都在埋怨Q5L没托森了，又双离合了嘛，所以呢也没必要入手，关键是价格您搞不定。其实有“托森”就是正宗的“QUATTRO”？别自欺欺人了。
途观L可以，价格我不清楚，估计您的预算足够。保有量比较大、动力足够、空间中规中矩，完全可以入手，而且从外形上看也挺硬派的。
总结的说，Q5L、X3您预算妥妥的不够，所以也没必要费那心思，量力而行。XC60销量太惨淡，你没必要填坑，况且价格不低。凯迪拉克XT5、大众途观L都挺实惠的，而且两车销量都不错，所以建议您在途观L与XT5之间选一个您最喜欢的。
非专业车评
等着国产了，Q5L根本不适合购买，全系减配您还要什么呢？
所以说现款Quattro的Q5还是很好的。
如果您购买现款Q5一定很值得。这是放在第一位力荐的。
沃尔沃XC60：
第二位的选择，颜值实在是高的吓人。老外那里也是好评如潮的一辆车。
目前来说唯一的缺点就是维保有点一线品牌的风范。
安全和环保的亮点实在是让人称赞。
动力总成说够用就对了，因为这是沃尔沃啊，主打安全要什么超速？
XT5：
传统的美式豪车，马力和舒适并重。隔音也不错。配置上也很够意思，这个马力跑高速小意思了。凯迪拉克作为二线豪车，优惠还是不小。可能缺点就是市区行驶油耗还是略高的。安吉星只要不导航还是很好用的。
榛名总结：
为什么作为宝马粉你不推荐宝马，因为最近四儿子态度实在是太坑。X3换代也好，现款也罢。总之搞不好还得加价提车。榛名认为国产的X3也还行吧，但是现在入手并不合适，所以放在文末当备胎。
榛名说车
港哥侃车
又见到这么弱智的提问，不言而喻又是没有脑细胞的神车党提出来的问题，论品牌，大众只是低端，根本无法跟沃尔沃，凯迪拉克，奥迪，宝马相提并论，再退一步来说，就算大众能跟以上豪华品牌相提并论，但是途观L只是紧凑型SUV，而X3.Q5.XC60全部都是中型，也许神车党说途观L和途观不是一个级别，那我想问这些弱智的A4L和A6是一个级别吗，E系加长和S级是一个级别吗，只能说大众洗脑太牛了，硬是把本来就没有多少脑细胞的神车党硬是洗成空白了。
漫步人生随遇而安
途观千篇一律的外型，改款的也一般，宝马和奥迪都是新出来的，如果车主不追求新款，可以不考虑，毕竟新款都贵，后期开始降得一塌糊涂，这个奥迪是代表，小凯没有开过，沃尔沃还是可以，如果是我，我选择沃尔沃
justforyou3188
Q5，xc60，X3。理由是：目前q5性价比最高，采埃孚8速变速箱，新款就终结了，前悬挂双叉臂，加上超强四驱。xc60新换代，但售价可以接受，安全性高，前悬挂铝制双叉臂，X3次之，性能品牌毋庸置疑，但面临国产。
用户51441389633
可以从外观，价格，空间，操控性能，安全性能等几个大方面来考虑。单从价格实惠考虑那途观L首选。从单看空间，XT5车身尺寸最大。从外观来看的话新X3，新Q5，XC60都不错，就看你对品牌喜好啦。XC60安全性能口碑较好，但是X3，Q5也不差。操控性能无疑是X3排第一，XC60，Q5紧接其次。其实选车还有两个很重要的点，那就是售后保养和保值率。
黑夜传说163866670
我看了一些回复。有些有参考价值，有些纯粹胡扯，买车这事既复杂又简单，复杂是每个人的情况不同，需求不同，简单的是自己喜欢就好，坚持每周至少试驾2次以上，有条件的话可以租来目标车来一段时间，选择自己喜欢的就好。
