風口論股
這個問題就很專業了，投資者很少關注到汽車零部件這一塊，一般僅僅關注到汽車板塊。汽車板塊有23家企業上市公司，而汽車零部件相關的上市公司高達120家，一些企業的生產標件並不是全部而是一小部分，一輛車的組裝極為複雜。
從現在這120家汽車零部件上市公司企業來講，我認為有5家是具備國際競爭力的，同樣的在國際地位上也是佔據了一席之地：福耀玻璃、濰柴動力、萬向錢潮、威孚高科和華域汽車。
福耀玻璃：主要業務就是汽車級浮法玻璃、汽車玻璃的設計、生產、銷售及服務。這個很多投資者要是沒有聽說過福耀玻璃，應該也聽說過曹德旺曹總，在美國開廠，我國代表性企業家，汽車玻璃市場的佔有率很高。
濰柴動力：主要營業業務為研究、生產及銷售發動機及其零部件、重型汽車、重型汽車車橋、變速箱及其他汽車零部件等業務。
萬向錢潮：可能聽說這個名字有些投資公司的意思，其實不是的，其拿手製造就是汽車的傳動系統。主營生產底盤及懸架系統，汽車制動系統，汽車傳動系統，汽車燃油排氣系統，輪轂單元，軸承，精密件，工程機械零部件等汽車系統零部件及總成。
威孚高科： 也有投資者聽說過。主營汽車燃油噴射系統，汽車後處理系統，發動機進氣系統等產品的開發、製造和銷售業務。
華域汽車：主營獨立供應汽車零部件研發，生產及銷售。
我認為在120家汽車零部件上市公司中，這5家汽車零部件公司是具備國際競爭力的，如果存在補充請在評論中留言！
炒股哥說
很高興能夠回答這個問題。
作為一個在全球排名前五的汽車零部件公司工作了近十年的研發人員，我想我必較適合回答這個問題。
這幾天，自主品牌汽車如吉利、長安、長城、上汽、廣汽等發展得風生水起，今國人十分欣慰。但作為業內人員，我們很清楚，我們生產的汽車上大部分核心零部件都被外資品牌壟斷。中外整車方面有差距，但零部件領域差距更大。
先看看一組數據，最近統計的全球Top 10的銷售額情況：第十名的佛吉亞為202億歐元。
再看看中國品牌2017年銷售排行情況，我們選取前20名的情況，中國排名最高的是華域汽車（濰柴是一家多產品綜合型公司，汽零佔比小）距離全球第十還有不小差距。
但令人可喜的是，中國現在湧現出了一批有國際竟爭力的汽車零部件公司，他們大都在A股上市。
寧德時代
即將上市交易的獨角獸寧德時代是中國為數不多不是靠併購而是自主研發發展起來的有國際竟爭力的公司，新能源動力電池龍頭企業。
華域汽車
上汽集團旗下公司，道過併購江森內飾而成為全球最大的內飾企業。最燈又收購了著名的車燈企業小糸車燈。公司業務增速快，利潤可觀，是優秀的白馬龍頭企業，入選MSCI。
均勝電子
近年來，發展最為迅速的汽車電子公司，汽車電子領域全球頂級供應商。最近道過收購高田而成為僅次於奧托立夫的全球第二大汽車安全系統供應商。最近因為併購重組整合期短期業績不理想。
福耀玻璃
全球最大的汽車玻璃供應商，年年都是A股分紅大戶。
其他的還有特斯拉熱管理供應商的三花智控，專注車燈領域的星宇股份，主營汽車儀表、中控及顯示業務的德賽西威等都發展得不錯，未來可期。
中國汽車零部件品牌與國外差距依然很大，任重而道遠!
風口論股
福耀玻璃；
華域汽車；
均勝電子；
寧德時代...
