筋斗雲388
雙體導彈艇這樣的雙體船或者三體船相比傳統的單體船，有一定的技術和性能優勢。所謂雙體船或者三體船，按照字面的意思來說，就是將兩個或者三個單船體橫向加固連接在一起。這樣做有幾個方面的好處。
首先，雙體船和三體船航行起來要比單體船更穩。雙體船和三體船的單個船體比單體船的船體更瘦長，因此可以大幅減少興波阻力。而且，在遇到縱向和橫向風浪時，雙體船和三體船也比單體船更有優勢。在遇到縱向風浪時，浪湧可以從雙體船和三體船的船體之間的空隙穿過，把對船體的影響降到最小。所以，雙體船和三體船也因此被稱為穿浪船。而遇到橫向風浪時，雙體船和三體船由於橫向寬度較大，具有可以自我恢復平穩的力矩，所以穩定性也遠遠好於單體船。
其次，雙體船和三體船由於較為特殊的船體結構，一般不採用傳統的螺旋槳推進裝置，而是採用噴水推進裝置。再加上船體重量較輕，因此，雙體船和三體船的航速都很高。比如，一般的雙體船和三體船的最高航速都能夠達到30~50節，所以很適合作為導彈快艇使用。
再者，雙體船和三體船由於採用多個船體橫向連接的結構佈局，所以甲板很寬、很開闊，適於佈置大尺寸的上層建築，比如供艦載直升機起降的飛行甲板等。美國“獨立”級瀕海戰鬥艦就採用了三體船的結構佈局，雖然排水量只有2000多噸，但是其供艦載直升機起降的飛行甲板面積卻已經非常接近排水量2萬多噸的兩棲船塢登陸艦。這就是雙體船和三體船在結構佈局上帶來的好處。
現代兵器雜誌
優勢很多，最關鍵是快！我們以我軍的022導彈艇來舉例，其最顯著和引人注意的特點，就是該艇採用了穿浪雙體船艇體。穿浪雙體船是澳大利亞國際雙體船公司於1983年開發出的一種新型船舶。這種船型是雙體船的一種，其主要結構特點是一箇中央船體左右兩舷對稱有兩個片體，在中央船體上有上層建築。
與同屬雙體船的小水線面雙體船不同的是，穿浪雙體船插入水中的片體狹長，且艏部很尖。這種設計讓船在航行時能平滑地切入波浪做穿浪運動，大大減小了船在航行中的興波阻力。與單體船相比，這種設計的缺陷是增大了磨擦阻力，但在高航速、高海況的情況下，其興波阻力大於摩擦阻力。在高速航行的情況下，穿浪雙體船兩個片體可分擔由船體引起的飛濺浪花。這樣，相對於單體船，穿浪雙體船的飛濺阻力就小得多。
伊拉克戰爭中，美國陸軍“先鋒”號穿浪雙體高速運輸艦的航速達到了48節，從美國東海岸到科威特僅需17天，而普通後勤支援艦的航速僅10節，同樣航程至少要40天。 高速022艇究竟有多快?雖然中國海軍未公佈022艇航速指標，我們仍然可以從同類船型指標中找到答案。SBI公司的穿浪雙體船AMD／K55型為50節，AMD／A60型為60節(在載客446人，載車52輛情況下可以56節航速行駛)，在5級海況下可以保持高速航行。從導彈艇一般強調高速的規律推測，022艇可能有40節～50節的最高航速。雙體船的特點是標準排水量、滿載排水量之間速度差很小，而單體船速度差比較大。需要指出的是，遠海波浪洶湧，任何單體船型在高海況下速度損失很大。
日本“隼”級導彈艇低海況、標準排水量下試航跑出44節最大理論航速，可在高海況時只有理論航速的40-50％。而穿浪雙體船在高海況下航速損失一般只有數節。022艇憑藉穿浪雙體船型優勢，實際上成為了世界上最快的導彈艇。
圖說軍事
先來看兩張圖片，對比一下就大致能看出什麼是單體艇，什麼是雙體艇。
我國海軍21型導彈艇，單體的
我國海軍22型導彈艇，雙體的
雙體艇其實是由兩個瘦長的單體艇(稱為片體)組成，上部用甲板橋連接，體內設置動力裝置、電站等設備，甲板橋上部安置上層建築，內設導彈艙等相關設施。雙體艇由於把單一艇體分成兩個片體，使每個片體更瘦長，從而減小了興波阻力，使其具有較高的航速，其航速一般達到35-40節；由於雙體艇的寬度比單體艇大得多，其穩定性明顯優於單體艇，且具有承受較大風浪的能力。
而且，雙體艇還具有一大優點，那就是標準排水量、滿載排水量之間速度差很小，而單體艇速度差比較大，尤其在波浪洶湧的情況下，任何單體艇型在高海況下速度損失很大，極端時候只有理論航速的40-50%。相比之下，雙體艇航速在高海況下航速損失一般只有數節。
出過海的人都知道，船隻在高海況下顛簸非常嚴重。而雙體導彈艇相比單體導彈艇航行平穩性好，有利於艇員保持體能和清醒的作戰思考能力，這對於作戰非常有利。
東方談武器
雙體導彈艇的主要優勢是速度，目前世界各國的雙體導彈艇並不多，基本採用高速穿浪雙體船型，這種船型是在高速雙體船、小水線面雙體船和水翼艇的基礎上改進而來。在水下有一對流線型的穿浪柱片體，特點是在低速航行時穿浪雙體船的運動性能與其他船舶相當，但波浪增阻力明顯的小於其他船。在高速航行時穿浪雙體船的阻力和運動性能明顯的優於其他高速艇。小水線面雙體船。
目前世界上最典型的高速雙體導彈艇是中國的022導彈艇。從軍報新聞報道該艇的舾裝主任設計師是一位美女，名叫楊屹，1994年就擔任該項目主任設計師，2010年被評為第八屆海軍十傑青年。說明022導彈艇從1994年就開始研製發展了。
2004年4月，022導彈艇的首艇2208號艇在上海求新造船廠下水，至2009年，中國海軍共建造了83艘。022艇的排水量超過220噸，最高航速高達50節。
022艇的最大特色是採用高速穿浪雙體造型設計，艇體外形為隱身設計，能夠大幅度消減雷達信號特徵。每艘022導彈艇可配備8枚鷹擊83反艦導彈，射程高達280公里。該艇只有小型對海搜索雷達，自身沒有超視距對海搜索和目標指示能力，但能夠在岸基雷達或運-8警戒偵察機的指揮下，通過數據鏈組網作戰，隱蔽高速突擊200海里內的來犯海上目標。
科羅廖夫
雙體導彈快艇因其獨特的外型，出現初期一直被認為是試驗型號。
022導彈艇是世界上第一款採用高速穿浪式設計的快艇。其整體造型扁平低矮，外觀經過隱身處理，線條流暢，雷達截面小，艦體採用鋁合金製造，減小了整體重量。
由於022採用了高速穿浪式設計，在平靜海面航行時，僅有兩側片體提供浮力，阻力降低；波浪較大時，中間穿浪船體也提供浮力，而兩次船體則保持平衡。擁有阻力低，耐波力，穩定性強的特點。由於吃水淺，在淺海的操控性增強，配合岸基防禦的情況下，加強近海防禦。
022採用四具噴水器推進系統，最高航速50節，遠超其他大型艦艇的最高航速。裝備兩組四連裝YJ83。一個編隊的火力即可達到飽和攻擊。由於其具備高航速，穩定好，隱身，火力強等特點，適合近海防禦。也可以在敵潰逃時，憑藉快速機動性，消滅殘餘敵方力量。
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晉川賦
導彈艇又現稱導彈快艇，是海軍中，以反艦導彈為主要武器的小型高速戰鬥艦艇，別看它艇小，戰鬥作用可不小。這是因為它裝有導彈武器，使小艇具有巨大戰鬥威力，成為海洋輕騎兵。
該型導彈艇全長約43米，排水量225噸，最大航速38節，022級快艇是全世界第一種採用高速穿浪式雙體艇船設計的導彈快艇。 022除了在隱身化設計，主桅上設有搜索雷達和航海雷達外，在艦橋頂還設有光電射控系統，使得022級在近岸作戰上有不小的威脅度。
022型導彈艇在艇首佈置了一座先進的6管30毫米近防炮，末端防空能力大大提高。具有高速靈活、隱形持久、火力強大以及防空能力等優點，是小艇扛大炮的典型。更多的導彈實現飽和攻擊， 022艇既可以單艇出擊，也可以集群出擊，在空警2000/200指揮機、海上巡邏機數據鏈引導下打擊敵大型艦隊。 並通過建設中的戰場信息系統與其他軍兵種進行信息融合，最終將建設成為強大的近海機動防衛力量。
無量太極176
高速、安靜、隱形就是雙體導彈艇的優勢總結。這種導彈艇噸位只有幾百噸，航速卻高達40-60節。通常執行協同作戰，快速突擊，近海護衛的任務。採用穿浪雙體船艇體，耐波性優良，實現了高速的最大化，採用噴水推進方式，不安裝螺旋槳，實現了高速推進下的安靜化，艇上的上層建築整體上有多個大傾角，（如光電觀通設備和電子設備的外形都進行了隱身化設計），實現了隱身化。武器系統相對簡單，但也非常強悍，以我國022導彈快艇為例，安裝有30毫米6管隱身艦炮（射速達到了8000～10000發／分）、多用途四聯裝火箭發射器、反艦導彈發射箱、防空導彈發射箱等。
四代重機
雙體導彈艇的優勢有以下幾點，第一突防能力強，航速高，一般是40-60節，第二機動性強，一般都是協同做戰，狼群戰術，可以迅速躲避敵方雷達，第三，具備一定的隱身能力，可發起海上突擊，這種導彈艇是海上作戰近防的利器，特別對一些中小國家的海軍有著很大的作用，也是我國當初近海防禦的產物
魚歌唱晚曲
雙體導彈艇，具有隱形，突擊能力極強，小噸位，高速度，多艇飽和打擊是拿手好戲，。但是，受噸位限制，腿短，對控制中近海有大好處，。對中國要發現遠洋海軍來說是雞肋，終無大用。在吉布提好使。
