近年來我國認識到了鈦金屬的重要性，全力供應國內軍工產業的應用
航空發動機被稱為“工業之花”，其研發和製造的複雜程度不比研發一架完整的先進戰機簡單多少，而發動機研發最重要的兩個部分就是熱力學和材料學的部分。沒有好的熱力學設計，發動機在理論上難以發揮出最大效率，而材料學更為關鍵，沒有優秀的材料學作為支撐，即使設計的再好的理論，也無法付諸實踐，只能停留在圖紙上。航空發動機上，鈦金屬合金作為一種最重要的成分之一，一直受到高度關注。
和稀土一樣，中國的鈦金屬礦產資源非常豐富，盡在四川西南的山區，就擁有釩鈦礦儲量近百億噸。儘管在近些年來中國通過加強鈦礦開採，淘汰掉一些低檔的競爭對手，讓中國在鈦金屬衍生科技領域佔據了一定的主導權，但在頂尖的鈦金屬製品上，仍然還被美俄日三國把控。但是讓人欣慰的是，中國近年來終於認識到了鈦金屬的重要性，不再向國外賤賣，而是全力供應國內軍工產業的應用。
鈦合金作為航空金屬材料的確實非常優秀，但凡事都有兩面性，鈦合金部件一旦故障，容易相互摩擦積蓄大量熱能，最終引發明火，中國近些年也研發出了阻燃的鈦合金，但受限於技術，這種鈦合金強度低，在受熱後容易發生破損，無法應用到發動機渦輪扇葉這種高強度領域，要解決這個問題，需要採用高強度金屬擠壓機，將阻燃鈦合金的密度提高，隨著中國在鈦合金領域的這一突破，包括航空發動機、飛機結構等航空結構以及船用全電動力核心、潛艇耐壓殼等海軍裝備的重點部件，都能夠受益匪淺。
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