悬崖峭壁一棵柏
这个命题已经争论了好多年。一直没有个标准答案。也许以后也不会有。
本人是做二手摩托车生意的。这些年过手的车几千辆是有的。
我个人是不推崇使用汽车机油。
首先是发动机工作形式要求了机油的特殊性能。汽车行驶以低转速为主。发动机工作温度比较稳定。不涉及到离合器，传动部分的润滑。
摩托车转速比较高，行驶转速高。工作温度也比汽车高。同时机油需要润滑离合器，及换挡变速齿。
这就决定了摩托车机油在高温工作的条件下，分布性及抗剪切性能不能下降。
下面从我亲身体验到情况来具体分析一下。
首先说踏板摩托车，有次收了一台铃木海王星，车虽然老，但是公里数不到20000，轮胎都是原车的。车也保持的非常新。唯一的毛病是严重烧机油。和车主交流才知道他是单位的小车司机，机油不花钱。一直给摩托车加汽车机油。摩托车就是上下班带个步。觉得烧机油是个非常严重的问题。所以打算买掉换台新巧格骑。
大家都知道踏板摩托车转速相比较档车转速高很多，跑起来五六千转很正常，强制风冷效果也稍逊于自然风冷。正常海王星这款车，跑到7万公里发动机没毛病的我也见过几台。所以总结就是使用汽车机油导致烧机油。另外车主每次加机油过多，以为是越多越好。这个大家一定要注意。一定要按照标定量添加机油。机油过多导致机油压力过大，也会导致烧机油现象。
再说一个弯梁车，隆鑫牌的。非常破。牧区过来的车。车主也是一直使用汽车机油，这台车到我手里的时候外壳基本已经摔的没有了。但是发动机状态依然非常好。虽然我本人不认同使用汽车机油，但是车主说他们牧区那边一直都是使用汽车机油。都没出现过问题。
挑了两个比较有代表性的例子。我总结低端的挂挡机器使用汽车机油应该是没问题。（仅仅是应该，我本人没有使用过）。
踏板车转速高，散热差，不能使用。
大排量摩托车绝对不能使用汽车机油。我卖出去一台cb400。状态非常好。车主骑了一周时间拉瓦，车主就是回去换的汽车机油。还是全合成的。
还有一个有意思的事。国内使用最多的宗申白板机，也就是250越野摩托车那款。不能使用摩特300V。换上300V就冒烟。活塞环的刮油能力太差。一般我建议使用3100。跑长途使用3000也行。
cb400这类车至少使用5100以上的机油，有条件可以使用300V。但是有点奢侈。
还有就是我的长江750一直使用汽车机油。从来没加过摩托车机油。
以上就是简单的对汽车机油的分析。希望对题主有帮助
南桥老王
放心大胆的用。
汽车和摩托车的工作原理是一样的。
平门知事
天和Auto
摩托车的机油汽车是可以用的，因为摩托车一般都是风冷，所以发动机温度很高，所以摩托车的机油耐高温 汽车可以用，反之汽车的机油一般都是95-105摄氏度，达不到摩托车的使用温度。 同时摩托车都是高转速发动机，普通巡航转速都在3000-5000，而汽车的都在1500-3000以内，所以摩托车机油能满足汽车机油的主要需求。虽然是这样的道理，但是摩托车机油汽车也不能常用
南波毌
关于汽车机油到底能不能用在摩托车上，这个问题长期以来一直在争论不休，公说公有理，婆说婆有理，谁也说不服谁。我的个人观点是可以用，但能不用还是不用的好。。。
很多人觉得我的车一直在用汽车机油，跑了多些万公里了一直都很好，为什么不用？其实汽机油是可以用的，好早以前国内也没有摩托车专用机油，不都是用的汽车机油吗。但是，你要用发展的眼光看问题。那时机油的级别SF算不错的了，现在给你SF的机油你还愿意用吗。
很多坚持用摩托机油的摩友认为，高档汽车机油中很多都添加了降低摩擦，增加润滑的添加物质，对于汽车的离合没有问题，但对于摩托车的湿式离合器就容易打滑，使其失去牵引力造成危险。有的车主还晒出了自己的大排发动机抱缸烧轴瓦的照片来证明。这个我也认为是有一定道理的。目前国际摩托车赛事上的高性能摩托基本都用的是专用的摩托车机油，还没听说谁用的是汽车机油。所以我想，高性能摩托车最好还是不要盲目使用汽车机油的好，普通中小排量摩托车到无所谓。我曾用过途观换下来的埃尔夫汽机油，驾驶倒没什么问题，就是感觉没有摩托车机油那么耐用，几百公里声音难听，热机后感觉机油变稀了似滴。。。
有的人说可以使用柴机油，美孚黑霸王据说就挺好使，比很多专用机油都好用。这个我没试过，身边也没人试过。不清楚到底是真是假。
还是那句话，汽车机油可以用，但最好还是慎用。现在的摩托车机油既然存在，就尤其存在的价值和意义。每年国内外用于摩托车机油研发，增产的费用也不低，没有特别的必要谁会费那个精力财力去卖那个力气哩！而且作为国内使用量最大的中小排量摩托车使用群体，普通的矿物机油也足堪使用，价格也不贵，何必非得纠结于这个问题哩。。。
无聊路人乙
首先说下观点：能用！
我想说的就两点。。。
第一：级别，摩托车用油一般是SG SJ低级别的油，很多厂家生产不会单独开一条线单独生产摩托车专用油，所以。。。争论什么参数啊。。。都是一样的油。。。
第二：价格，实际操作中，因为摩托车用油都是级别低的油，价格便宜，一般也没人换汽车机油的，汽车机油包装上SJ SL的一般没有1L包装桶的，买个4L的还加不了浪费，汽车机油1L包装的一般都是SM SN合成机油，价格就贵了。。。
所以争论归争论，真正换的人也没几个，有也是每次汽车加机油都剩下一点攒多了想加到摩托车里去，放心加吧，没有任何问题
沫沫看世界
你好，这个问题一度也是热门争议话题，首先老凯给的回答是汽车机油是可以用在踏板摩托车上的，不建议用在跨骑摩托车上，但是要使用摩托车建议的标号(粘度和低温流动性）即可。机油从工作原理上都是润滑发动机内部各个地方。
老凯根据个人经验和身边的摩友交流后得知，一些车主喜欢购买汽车机油添加到摩托车上，原因主要是可以选择的品牌型号更多，往往汽车级的机油价格更低标号更高，比如美孚雷霆。再有就是往往一些好机油用在汽车之后还有剩余，舍不得丢，就给摩托车用了。
但是话说回来，既然针对摩托车有了专门设计的机油，在没有特殊情况下，老凯建议还是使用摩托车专用机油。而且一些好的高品质全合成机油更换机油也能达到3000-5000km。相对还是比较经济的。
键盘车神老凯
这个问题几乎是各大摩托论坛的月经帖了。不发表意见，只说我使用情况：早年还没分什么汽车摩托专用油时，4冲的我加2元一升汽车修理厂专用大桶装的汽车汽机油，2冲加汽车柴机油。现在4冲不管带挡的还是踏板车一直加黄壳4升装的那种，2冲已消失不说了。早年及现在在使用中没见有什么异常，也不见传说中的离合器打滑现象。还是那句话：自己认为加什么油合适就加什么油，，，，，，，，，，
Ux1
汽车的机油完全可以用在摩托车机油上面，一般情况下使用都没问题，但是机油和发动机也有一个匹配问题，不是所有的摩托车都能长期用汽车机油！说几个常见的情况！
大部分人用汽车机油给摩托车机油添加主要是因为，汽车买的机油一次换了用不完，存着等汽车下次保养时间周期又太长了，所以干脆就给自己摩托车或者交给4s店修理店的机油便宜处理给需要的人，总的来说摩托车用汽车机油是为了便宜省钱！
第一如果你只是一个普通踏板摩托车，本省价值也不贵，可以随便用机油！
第二如果你是名牌的新踏板摩托车，或者各种赛车，你自己也不会用这种机油凑活用，每一款车的发动机都有有推荐类型的机油添加，对照说明书添加机油，或者添加成分相近功能相似的机油都没问题！
最后再补充一下汽车发动机工作环境和摩托车略有差异的，主要是摩托车转速比汽车要高一些，这也是很多低端踏板车一千公里都换机油了，也跟机油品牌有关系，低端便宜的摩托车一般换机油才20块钱左右！跑一千公里足矣！
汽车达人陈老师
摩托车是高转速，汽车机油粘稠度高一些，而汽车转速没有摩托车高。用是可以在摩托车上用，不过不建议长期使用，应付一下还是可以的。真正爱惜自己的摩托车就给摩托车加摩托车专用机油吧，也不是很贵，几十的也有一两百的也有。更贵的还有。一百多的摩托车机油已经算挺好的了。
总结一下，能用，但不建议使用汽车机油。
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