葉青青
不是能不能買，而是能不能買到！即將開盤的維多利亞灣，價格競然是精裝12000。寫錯了？沒錯就這白菜價。
要知道安子片區的房價差不多都己過兩萬。海爾山海灣直逼兩萬五，讓有購房者望而卻步。直呼買不起，買不起！
大凡好房子不是地鐵就是學區，在青島又多了個海景。維灣的房子三個條件有其二，即便離未來開通的地鐵一號線安子站，也只有區區五公里，開車分分鐘搞定，公交十幾分鍾到達。
所有的海景房都是絕版。隔海與東海岸相望，棧橋、小魚山、觀象山、匯泉灣、五四廣場，虛無飄渺，若隱若現，每天都生活在海市蜃樓中。 
樓下的青島市實驗小學分校，和實驗中學可是相當當的名校。
這樣的價格或許有人說環境不好，附近有碼頭。其實多慮，這樣一片碧藍的海，是青島的眼睛，是青島賴以生存的飯碗，政府會放任有一丁點的汙染嗎？晚上的一兩聲汽笛，彷彿天籟之音，郵輪在海上航行。
或許有人吐槽說交通不便。鼠目！從去年的一條公交到現在的三條公交，入住率的提高試想，十萬人的常住人口，要開通多少路公交？
維灣小區，不，是小鎮！現代範的萬達廣場，吃住娛購，樓下就是。 什麼理由能解釋維灣的房價？開放商傻？可能嗎？答案是開發商自己的樓盤說了不算，政府限價！否則你拿不到預售證。 這也算政府為購房者發紅包吧。
安家青島愛青島
維灣的房子畢竟是大品牌開發商，建築質量和小區內部環境還是不錯的，相比於黃島前海一線，這裡的房價看上去也無比美麗，新盤帶精裝海景房只賣12000。但是美麗的背後也值得深思，為什麼這樣一個大品牌住宅區會在青島房價步步高昇的今天價格如此低廉？
首先是地理位置，該小區直線距離距主城很近，但是開車卻要繞很大一圈才能進隧道，或者向北去坐輪渡。附近既沒有公交站，也沒有地鐵站，如果沒有私家車，去主城區真的是挺麻煩。由於緊鄰石油和船舶類企業，來來往往的大型車輛是非常多。其次維灣這塊地是填海形成，但樓層是越蓋越高，新一期認籌的盤子，據說是55層的高度，本身很多購房者對於填海的地塊就有點不放心，結果這樣的地勢上還建起了青島最高的居民樓樓群，難免讓人對安全係數有所顧忌。何況這樣的高度，加上三面環海，到了冬天敢不敢開窗戶通風都是個難題。
所以總結就是，房子和內部環境不錯，但是外部環境實在不敢恭維，地腳比較偏僻，交通不便，售價低是因為價格實在漲不起來。選擇這裡的通常是工作就在黃島，而且無力在市區和黃島核心地塊購房的剛需族。
子夜的風
我來說說吧，青島土著，市區東部兩套房，買的二期樓王每個房間都是無敵海景，即便是青島人每天看這種海景依然覺得心情舒暢。可能是我沒見識，勿噴。現在在售的6期據說開盤已經售空，7期因為規劃有變動，暫時還不知道什麼時候開盤，應該早不了。樓盤共十期規劃，所以這是很多人誤以為這裡的房子一直在賣，一直賣不完的錯覺。不可否認，當初買這裡真的真的是因為便宜，我142平的房子，只花了90幾萬，還要求什麼呢？房子萬達沒有爛尾，如期交付，如期辦理了房產證，住進來之後，雖然沒有其他地方升值快，但依然翻翻還多了，利潤率相差不大呀。因為政府限價的原因，也是開發商無法漲價的原因，小區規劃是2020年結束，也就是2年內會把剩下的三期出售，賣完新盤後，二手房的價格政府就沒法控制了。我在市區上班，每天8點從維灣出發，到理工大附近的工作地點保持在8：45到8：50左右，住了一年，只在一次隧道交通事故的時候遲到過。買維灣的時候還沒有修好中海油門口前的路，只能走港務局來回八車道的那條，大車非常多。後來入住後有了中海油那條大路雙向4車道，出了小區轉入這條道路後集裝箱和掛車就很少了，但偶爾會有拉土車。畢竟在建設新樓盤，這些都是後期建設好可以改善的。說中海油汙染問題，可以實地看一下，這裡是中海油科研和行政辦公地點。武船已經計劃外遷，但這是個大工程，不是一兩年能解決的。這個問題買房的時候考慮進去了，裝修的時候買了一套好點的新風系統，2w多一點。又健康又幹淨，家裡兩週不擦依然沒什麼浮灰，ok了。小區中學的問題，已經有了明確的答覆，確實本身計劃2018年9月招生有改變，但是政府承諾會修建，畢竟現在小區只有3期入住也沒有適齡孩子需要現在上初中。小區大車的問題信訪辦已經在研究規劃了，相信隨著交付入住多了之後，必定會做出改變，人多力量大，畢竟誰也不想出安全事故，區政府市政府，誰能不重視一個十萬人社區呢，但這確實需要時間，目前維灣周圍情況比我剛買他的時候好太多了，要有耐心和發展的眼光去看待他。如果一切真如你所願萬事俱備，真不是這個價格了。說說入住體驗，摸著良心說，維灣的入住率還是不錯的，我是交付後第二年入住的，但維灣交付第一年就通暖了。小區市區青島土著來買的人不少，早上遛狗很多青島本地人，鄰居聊個天都會說，買著了。對於我來說，以我的經濟能力和還貸壓力，維灣給我提供了一個很滿意的居住體驗，到目前為止，我沒有覺得家裡潮溼，可能還沒到潮溼的時候，估計七八月份確實需要購買除溼機，但一臺除溼機的價格和電費比起目前的房價來說，我是欣然接受的。六點下班，到家不到七點，經常會在萬達麥當勞買個套餐上樓看個電影，影城人很少，不會像市區的mall人氣那麼旺。現在週末基本都會在開發區活動，奧特萊斯，新城吾悅，剛開的萬達茂，都挺好逛的，每個月3000幾的貸款，生活上也沒什麼壓力。我覺得就是這幾方面讓我住的挺開心的。起碼根據我一路看著維灣發展的情況，我相信他會越來越好的。如果經濟條件允許，肯定是買好的貴的，如果你是剛需，手裡錢不多，我覺得是可以買的。附個平時窗外風景，給想買的朋友實景體驗一下。另外祝大家都能住到自己想要的房子，過自己喜歡的生活。
黑貓警長139273551
我就住在萬達維多利亞灣，已經1年了，感覺以前買這裡的房子就是圖它便宜，自己經濟能力當時不足，想買價格低點的少點房貸壓力，真正住進去感覺還是有些不方便。
以一個住戶來講，萬達維多利亞灣現在有幾個不方便：1是交通不是很方便，雖有3路公交，但是發車或選擇性畢竟還是少，有時候等車時間很長，除非自己開車方便些；2是購物買菜不方便，雖然有萬達廣場和小商超，但是沒有夜市早市，比起青島有的地方還是差不少；3是雖然當初說有這個那個配套的，現在除了一個小學其它都沒有，有個萬達廣場也是隻開張了四分之一不到，只能等將來了。
至於將來，萬達維多利亞灣現在賣給融創了，這個接盤俠又會演的怎樣，誰知道呢？
一座叫青的城市
前幾天出去辦事，開順風車，順路拉了一個小姑娘，車上聽她打電話叨叨買房的事。問她買了哪裡，被告知：維多利亞灣。再問多少錢，答曰1.4萬。
其實就這個價格而言，在西海岸投資維多利亞灣明顯是很不上算的。可能是因為萬達開發商品牌大，捨得打廣告而已。
舉個簡單例子：同樣1.4萬元精裝，隆和大溪谷2.2期，比維灣要強得多。不是替隆和打廣告，沒意思，自己去看看就知道了。
大溪谷是北、東、西三面環山，南面敞開，緊鄰山谷公園。沒有任何打擾，安靜，但目前周邊開發程度較低不夠繁華。購物不方便，有點隱居山林的感覺。
維多利亞灣，北、東、南靠海，西面是前灣港區，隔海相望是化工區，大煉油，小區進出的必經要道全都是大貨車，集裝箱車。
這兩個小區如果價格相同，明眼人肯定選第一個。然而事實上，大多數人選的是第二個。。。
因為第二個的開發商是萬達，廣告鋪天蓋地而已。很多人並不知道第一個小區的存在。順風車上的小姑娘也是這麼回答我的：“康大觀山越？隆和大溪谷？這些我都沒聽過啊！
Magicocean60981045
我是青島市北區的，我年前也在維灣買了一套，不到一萬二一平，全款買的，自己市北原來的房子小，買這個出發點說實話自住投資兼顧吧，消費比較保守，不想貸款，之前也從未貨過款，雖然是青島本地人，但是對開發區各樓盤的瞭解程度不是非常透徹，簡單的有一些瞭解而已，至於這個維灣，反正論壇裡說什麼的都有，我選擇的原因主要是從性價比考慮，先看的山海灣，年前平層的差不多兩萬一平，複式的將近一萬八一平，並且去看了，戶型啥的也不怎麼樣，開車從山海灣到維灣，也就是六七分鐘的車程，每平米便宜8千，還是大開發商，由此結論：維灣比山海灣性價比高的多，山海灣和濱海大道一線的樓盤的確有優勢，但是這優勢不值每平米8千，一百平可是差出來80萬啊，別說什么地鐵，多出這80萬連買輛奔馳E帶司機的工資連油錢都能包過來了！就是這麼簡單的想法，不知對不對
現在看的確是有點偏，交通不方便，但是等一兩年一號線開通就會方便很多，隨著入住提升，真能達到宣傳中的十萬人大盤，開發商和政府肯定會解決出行問題，目前還沒去住，準備今年裝修下，明年去住⋯
小龍3183873
維多利亞灣目前是青島的價格窪地，至於交通便利問題，都是遲早的事。就周邊比較，100平米左右面積房子，維多利亞灣要比別的小區便宜近百萬，不是誇張，多個十幾分鐘的路，稍微偏一點點，我覺得無所謂。而且到隧道開車也就十五分鐘，25分鐘肯定到市南了。小區周邊環境還挺好的，晚上看青島很漂亮。人氣有了配套就有了，總比炒房的小區，晚上沒人住，一片黑暗強吧。再說填海項目青島多了去去。前海填海都是有嚴格標準的，下面全是礁石，結實著呢。
丁蜜寶
便宜有便宜的道理，畢竟誰也不是傻子相隔不遠的山海灣等樓盤都是一房難求，而且都是兩萬+了維灣還是原地踏步，說明了什麼只能說那個地方太不適合居住雖然也是在海邊但是環境太差交通差生活配套也差，外地人偶爾度度假還是可以的。
