佘市橋原名道源橋，位於佘市橋鎮新興社區，呈南北向橫臥在澧水支流道水之上，是目前已知歷史最久、規格最高、科技和工藝獨居一格、質量最優的古連拱石橋，是華夏大地上現存為數極少的古連拱石橋的典型代表之一。
相傳佘市橋很久以前是沒有橋的，南宋寶慶元年間一個姓佘的乞丐途徑佘市橋，但由於當時此地還沒有建橋，這位佘姓乞丐只好在道水河邊上住了下來，繼續打點行討。
這位乞丐有一門絕活，他是一名出色的石匠！當他每天行討歸來時，就潛心研究，精雕細刻一塊大石頭。周圍的人都對他議論紛紛，覺得這人可能腦子不好使。但他卻表現的無所謂，繼續沉浸在自己的世界裡不為所動。他對行討入住的房主說："這可是一塊好石頭"！當時沒有人會相信一個氣丐的話，只當是過眼雲煙。後來當地政府和商賈開始籌建修橋，快到封頂完工的時候，恰恰就差了一塊大石頭，找遍了方圓百里都沒有找到，怎麼裝都裝不合適，著實難倒了眾人，怎麼辦呢？
（9孔連拱石拱橋）
就在眾人為難之時，突然有人想起了當時佘乞丐說的話，當即找人抬來那塊大石頭，放上去，正好補住了那個空缺，佘市橋才得以完成竣工。
後人們為了紀念那位佘姓乞丐，鄉親們提議就取名為佘氏橋，以感謝他的送石之恩，後來隨著時代變遷，就演變成現在的佘市橋。——佘市橋的故事也一直流傳至今！
南宋寶慶元年(1225年)在今佘市橋原址建成石墩木樑橋。
南宋鹹淳四年(1268年)建成石墩石樑橋。
元至順二年(1331年)開始取12公里外的太浮山之石，改建佘市橋。
到元（後）至元二年(1336年)，建成9孔連拱石拱橋（圖3）。
該橋高8.6米，寬9米，長83.3米。原橋上有屋，計26楹，中建4閣，左右為軒，南北為門，還建有石浮屠2範，金犀3琢，石犀4座等。建成時由元太史揭曼碩作《道源橋記》。
清乾隆五十六年(1791年)洪水沖毀4墩，橋上建築蕩然無存。
乾隆五十九年(1794年)橋體按原形制補修，並加高至9米，加寬至10米，兩側建石欄。佘市橋是目前已知全國建成時間最早的連拱石橋，也是國內現存不多的古連拱石橋的代表之一。
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