公元904年，唐昭宗被迫遷都洛陽，長安城毀於戰火，數代皇城的輝煌燦爛湮沒塵世中。
2004年，西安市啟動《西安市2004-2020年城市總體規劃（草案）》修編工作，皇城復興的構想正式提出。
兩點之間那漫長的一段時光，一座城的命運如大海上的航船，左右方向的是澎湃巨浪。
沉浮接連不斷，灰燼掩蓋色彩，建築幻為掠影。
而肆虐後的修復，是另一種形式的毀滅。大規模的拆建，幾乎在所有歷史老城內上演。
主刀杭州南宋御街改造的王澍，普利茲克建築獎首位中國籍得主，他曾激烈發聲：過去20年杭州市中心區的建設，就是整個一堆的大破爛。
這也是西安之前三十年內城改造的成果。
現今存留的城牆，是明朝在唐皇城舊城的基礎上擴建起來的，完全本著軍事防禦的戰略目的，城牆的厚度大於高度，穩固如山，牆頂可以跑馬和操練。牆高12米，頂寬12-14米，底寬15-18米，周長13.74公里。城門有四：東曰長樂，西曰安定，南曰永寧，北曰安遠。是中國現存最完整的一座古代城垣建築。
以1990年為分水嶺，之前，西安還保留著長安的模樣，城內兩三百年以上老齡的宅院佔半數以上，從城牆上望去，一片青磚黛瓦掩映在古槐濃蔭中，喧囂時熱鬧非凡，沉寂時靜謐古樸，散發著古城該有的氣息。
1990年代，西安開始了對老城的改造，書院門、湘子廟街、柏樹林、東西南北大街……粗魯瘋狂，街巷阡陌、處處院落的景象消亡，嶄新的仿古建築取代純粹的古建，矗立在街邊招展著新氣象新面貌。
被無視、被割裂的傳統文脈，如飽經炮火的旌旗，篳路襤褸地殘敗，繁華盛世中飄零。
所有神韻靈活的生命，皆有筋脈骨骼構建。而三十年的時間隧道里，西安被抽走了脈絡靈魂，只剩四四方方一圈空殼，蒼白無力地追憶歲月悠悠。
在某個心血來潮的週末，我總會特意去乘一次603路公交車。
坐在雙層巴士的上層，筆直的長安大街在眼前一路鋪展開來，道旁樹的枝葉刮擦著窗玻璃，貼著你的臉龐閃過。冬日華燈初上的傍晚，夏日晨曦微露的清早，是最佳的體驗時刻。輕微的顛簸搖晃，恍恍惚惚如穿越。
沒有目的，不思不想，不言不語，從一座城的胸腔穿過。
三十年的城建史，也是一部傳統物質文化的浩劫史。西安老城區，空有城在，生活已離散，人文已淡去。人群南來北往地聚來，又四下散去，尋尋覓覓，徒留物是人非的慨嘆。
幸運的是，人類具有反思和學習的本能。
西安“皇城復興”計劃，旨在通過長達五十年的長遠規劃，保護、還原西安老城區的歷史古都風貌，追溯盛唐的萬種風情。要打造歷史文化特色之城的IP，只能寄望於文物保護，遺址修復。
大理古城、鳳凰古城、杭州十多條歷史街區，其他城市的成功案例為西安提供了生動的參照樣本，規劃、管理、設計等細節有了可資借鑑之處。
經過恰當保護，曾一度淪為廢墟的文物、遺址，將會成為一個城市的新名片，成為一個城市不能複製的旅遊產品，延伸出強大的經濟凝聚力。斯里蘭卡紛攘而至的遊客，就是最好的例證。
按照當年規劃，西安市政府計劃投資500億元，用30到50年的時間把西安建設成最具東方神韻的人文之都。
十幾年時間，大雁塔北廣、大唐芙蓉園、唐長安城牆遺址公園、曲江三大遺址公園、大唐不夜城等項目相繼完成，但除了西安順城巷文化街區改造提升工程， 13平方公里的老城區內卻鮮有舉動。
去年12月4日，中南集團宣佈計劃投資1000億元，參與西安“皇城復興”計劃。
而後，在“夢迴長安——百萬校友迴歸活動”西安交大專場活動中，傳出“西安城三區碑林、蓮湖、新城有望合併為一個區，主要職能之一就是負責古城風貌、文化、經濟和社會的復興和管理”的消息。
西安“皇城復興”計劃再次啟動，這次，劍指內城。
經過剝離與重塑，將會再現一個怎樣的西安？
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