時尚渝妹仔
其實很好解釋，車子出現劃痕，會緊張的肯定是剛提車的人，但是這並不是絕對，不要說修車店的老闆就不在意，我看到很多人都說車子不是用來供著的，那要看是什麼車，劃痕的長度以及車子的新舊程度。
先說說我個人的觀點，我個人對用了兩三年的車子就感覺無所謂了，但是一開始剛提車的時候，雖然不是什麼豪車，中規中矩。但提完車一個多月就被朋友借出去，結果還回來的時候，車頭多了一條大概5釐米長的劃痕，當時那個心疼啊，後來還是去把他給修補上了。
車子雖然是消耗品，但是車子有時也代表面子，如果你說那車是修理廠老闆的私人車子，而且價格也不差，我就想問問有剮蹭是不是也不補？凡事都要看情況而言，如果只用用來救援修理的車輛，那我也隨意，剮蹭就剮蹭了唄。
還有一般如果不是出現什麼意外導致的劃痕，那就是新手剛提車不熟練而造成的，就算你今天沒刮到，沒準下次就會刮到，這由於技術不熟練而導致的，也沒法可以避免，刮到了就那麼一點點劃痕，拉去維修廠修補吧又太貴，而又不太明顯，那一般都不會去管他，如果剮蹭劃痕比較長，你難道不在意嗎？
所以啊，並不是所有的修理廠老闆都是對劃痕不在意的，那也要看車的價位以及新舊程度還有劃痕長度，只要不影響使用，那麼修不修都無所謂。
孫行者救援在線
作為一個老司機，這個問題跟修理廠老闆聊過好幾次。老闆說，現在這些買車的，特別是新手，太把車當回事了，其實出現點劃痕剮蹭之類的，完全不用管他。
去年一個朋友自己開車擦了一些路肩，導致前保險槓上有幾道劃痕，一星期之內，聽他反覆唸叨了三四次，說修吧又浪費錢，不修吧，感覺特難受！
很多人愛惜自己的汽車，比愛惜自己的孩子還過分。其實，修理廠老闆說，完全沒必要，他們自己的車小擦掛從來不處理，原因如下：
1.新手：今天不刮明天刮
老闆很直接地說，你是新手，就算今天不刮，明天也可能擦掛，明天不刮，後天可能剮蹭。所以何必著急去修理補漆呢？
2.後做的漆，永遠比不上原廠漆
老闆說，不論是在4S店還是在汽修店，後做的漆，永遠比不上原廠的漆。所以，假如刮痕不深，沒有露出底漆，完全沒必要去做漆。因為即使有一道劃痕，做漆也是做一面。比如你汽車引擎蓋有一道劃痕，那麼是整塊做漆，而不是隻做一道劃痕。
3.拋光，實際是將漆面打薄了
有的人說，如果不做漆，那就去拋光吧。其實拋光就是將油漆打薄了，將表面一層磨掉了。拋光的次數是有限的，拋光多了，就會到達底漆。
4.前後保險槓塑料件劃痕，更沒必要
大家知道，前後保險槓看似金屬，其實就是塑料覆蓋件，所以有點劃痕更是沒什麼關係。就算前後保險槓刮壞了，頂多難看點，不會生鏽，所以，完全不必擔心。
最後總結一下，但凡沒有露出底漆，不會導致金屬件生鏽的，完全沒有必要著急去做漆，你實在看不過去，可以買一些劃痕膏一類的擦一下。如果要做漆，也等到幾處劃痕之後，湊到一起報保險，再去做漆。
車子劃痕很正常，後做的永遠不如原廠漆，所以，修理廠老闆的車常常都是颳得稀里嘩啦也不會處理。好好開車，汽車，工具而已！
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時尚渝妹仔
對於這個問題如果去問修理廠老闆的話，老闆會說，現在人對於汽車其實並不在意，因為汽車普遍便宜了下來，即使出現一些刮擦也沒什麼。
不小心出現刮擦其實是件很難受的事，修吧，浪費錢，不修吧，看著難受。這是大多數人都很頭疼的問題，當然，土豪繞道。
其實老闆是在糊弄我們，現在絕大多數人對於愛車還是很愛護的，但是再好的車手也有不小心出現小碰撞的時候，這是無法避免的。但老闆不修自有它的道理。
一、如果開車的是新手，那麼小刮擦之類的，簡直就是家常便飯，即使今天沒有，但是不保證明天后天有沒有是吧？所以完全不急，等把車開熟了再補漆吧。
二、補的漆永遠不如原廠的好，所以如果刮痕不深沒有露底完全沒有必要補上去。而我們補漆不是說哪裡沒有了就直接補上去就可以了，一補漆就要全部都要覆蓋掉。
三、我們可能會說如果不補漆就做個拋光吧。但是這真的好嗎？拋光，其實就是將原來的油漆打薄一層，所以拋光做多了，就會露出底漆來的。
四、如果是前後保險槓塑料件劃痕，更沒必要。我們都知道前後保險槓雖然酷似金屬，但只是塑料覆蓋件。即使前後保險槓刮壞了也不會出現生鏽的情況。
所以說，只要汽車沒有露出底漆，就不用去補漆，雖然難看了點，但不去留意不就可以了？沒有露出底漆其實對車身是沒啥事的，車漆的覆蓋僅僅是為了防止生鏽。如果實在看不下去，可以用一些劃痕膏擦一下。實在要換車漆還是攢多點劃痕再去也不遲。
汽車一言堂
車輛在日常的使用中不可避免的會發生一些小刮小蹭。有些朋友，尤其是一些新手朋友，買了新車之後，發現車輛有一點兒小的劃傷，或者是劃痕就覺得很不舒服，總惦記著把這些劃傷，劃痕處理的跟新車一樣。其實很多劃痕和劃傷是不需要過分處理，因為在漆面的處理過程中，無論是拋光或者是補漆，都會使原有車漆受到傷害。就拿拋光來說，每一次拋光，都是把原有車漆的厚度進行了打薄，當時會感覺特別光亮，可是用不了幾次就會將車漆表面的增光劑拋的所剩無幾，甚至還會出現拋露面漆的現象，而補漆對車身漆面的損傷會更加嚴重，因為在補漆前都要將車身原有漆面，用砂紙打磨掉，甚至會露出鈑金，這就直接破壞了車身車原有的電泳層和防鏽處理層，不利於日後車身的防腐。所以建議大家在不是特別嚴重，尤其是沒有傷到底漆的刮蹭情況下，儘量不要做噴漆的工作，只需要將表面的刮蹭物留下的痕跡處理一下就可以。另外，如果不小心發生了碰撞在漆表面沒有損傷的情況下，也不建議大家採取破壞漆面的方法進行修復。也就是儘量採取一些你噴漆的修復方法，即便會留下一些痕跡，也不用過分去在意，除非你有強迫症。
與車有關
這些搞汽修鈑噴的老闆，對車子不像一般車主這麼在意，對他們來說車子真就是代步的工具，而且還是個賺錢的工具；那麼這臺車子只要不出質量問題，能正常駕駛就行，對外在也就不很在意，而且他們換車的週期也比一般消費者短，遇到合適的車子也許一轉手又能賺幾千到幾萬，所以也沒必要對車過於愛惜。
再有就是原車漆，一臺車打算出手，即使是有不少輕微劃痕的原車漆都比重新大面積做過漆的車子更能賣上價格，所以，一般的刮刮蹭蹭他們也不會處理。
天和Auto
我原來就是幹汽車美容工的！所謂的不修，可以分為以下幾種情況:
1.車輛本身並沒有掉漆，而是刮擦的其他地方的漆，這種情況下只是影響了美觀，對自己的車漆影響不大！
2.不是沒處理，可能是懶的處理，本身來說原車漆是最好的漆，如果在沒有漏出來鐵皮的情況下，拋光會把車漆打磨薄。如果漏出鐵皮了，噴漆會覆蓋很大一部分原車漆！
3.基本上車的前後槓都是塑料的！這樣就算是掉了漆也不會生鏽！(前後槓沒有底漆，連拋光都是一帶而過)
4.還有就是修車的價值問題，先不考慮金錢，例如時間呢！是不是剛剛處理好的車漆，過兩天又刮花了？
紅波新能源
無論是新車主還是老車主，在用車的時候都可能會為車身上無緣無故地多出來的刮痕而煩惱。汽車行駛在路上，被刮傷、劃痕是不可避免的，但是看到停車場的車被刮花，車主們心裡肯定都不是滋味。汽車劃痕不僅影響美觀，還得花不少錢去修復。當然，如果你掌握一些汽車劃痕修復小竅門，可以節省下不少錢。
輕微刮花的漆面損傷部位是在面漆的表層，可以通過打蠟完全修復。用混合劑處理，擦拭方法為直線擦拭，然後再打上蠟，可以先用粗蠟，再上細蠟，由內往外同樣的方向，這樣，細微刮痕就幾乎都去掉了。當然，還有一個更省錢的方法是用牙膏修復，輕輕塗在淺度劃痕處，然後用柔軟的棉布逆時針抹，幾次下來，不僅減輕劃痕，還能避免空氣對車漆傷處的侵蝕。
面積稍大的刮傷可用補漆筆救救急。使用前要先將補漆筆內油漆搖勻，像塗指甲油一樣補底漆，可以往補漆筆內加入一定的稀釋劑，以便能順利噴出，仔細噴補需修補的位置，等補漆筆抹處幹了之後，再將細蠟打上就可以了。
對於嚴重一點的刮蹭，如果能看到下層底漆的顏色了，那就要看傷痕的部位，一般保險槓、後視鏡和有些車的輪眉部位是工程塑料的，不會生鏽。但如果這些重度的傷痕出現在車身其他部位上，那就需要補漆了，否則哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生鏽，到那時候，即使補漆也很難防鏽了。
亡羊補牢都不如提前預防。
當然，要保護原車漆，最好的方法還是提前的預防。貼一款專車專用的車漆保護膜。XPEL美國進口專車專用膜，可以有效的提前預防各種小擦掛和磕磕碰碰，劃痕和小印記更是可以完全抵擋，售後質保十年，不變色，不發黃。最最重要的是不會脫膠，這個是可以給你對賭的。XPEL不僅可以有效保護原車漆面，更可以在你不小心磕碰的時候只需要售後免費更換局部保護膜即可光亮如新。
XPEL成都原車漆保護膜
終於碰見個專業對口的問題了。我就是開汽修廠的，自己的車上面到處都是刮痕劃痕，大燈離合片都不怎麼好使，車輛保養也基本上從不按時保養。
至於這是什麼原因嘛，我也不知道怎麼系統的說出來。但最重要的一個原因肯定是懶，懶的弄，有點劃痕就有點劃痕吧，好看難看的也無所謂。其他的原因再有就是自己幹這行知道什麼能湊合，不管什麼毛病都是等到徹底不能開了才去修，只要能開就不會修。
我自己的車基本上都是一兩個月洗一次車，經常髒的看不清牌照，然後也只是把車牌照擦出來就完事。
我的車是這樣我的修理工的車也是這樣，一個個的都是外傷不斷，也都不修，統一口徑都是說懶得弄。至於其他的那些原因基本上都可以忽略不計。自己車上的輪胎都是等到什麼時候爆胎才換，機油都是等到有明顯的異樣才換。
汽修廠的人自己開的車很少有新車基本上都是二手車，然後只要能掙錢就隨時都可以賣車。一些潛在現象一點點的就把人的潛意識改變了。最後形成的宗旨就是“只要能開就行”。
圖片上就是我的車，這是有一次洗完車拍的照，其實是很髒的。
三顆釘子
所以汽修廠老闆的車滿身劃痕都不處理，其實就是因為他是這個自己車身滿是劃痕都不修的汽修廠老闆，而不是其他汽修廠的老闆，他只是他這個汽修廠的老闆，而不是所有汽修廠的老闆。
白馬不是馬，老闆不是板，車壞不處理，哲理未辯穿。
徐德文
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知。
車作為工具就是承載(載人或載貨)。但除了這個主要功能，他還暴露或體現擁有者的身份和生活態度。
車就像人的衣服一樣。可以舊可以有補丁，但外表埋汰髒亂差，就是生活態度問題。
車有了剮蹭就像衣服有了汙點，如果影響不明顯可以不急於去處理，辦完正事再去處理。
如果有潔癖，最好立馬去處理。
不能拿修理廠老闆的車身滿身劃痕也不處理說事，這就像不能拿機修師傅穿油膩的工作服幹活一樣。
很多時候是環境的問題，如現在機修環境大為改善，機修師傅的工服也非常乾淨利素。
本人曾經在巴黎停車場仔細的觀察了車的剮蹭問題，幾乎80%以上的車有剮蹭。問法國朋友調查，朋友說在巴黎找到一個停車位很困難，找到停車位難上加難——把車停到停車位需要用車頂頂前面的車，抵抵後邊的車。
所以剮蹭很正常，大家互相也理解。而且在停車場停車時駐車制動也是輕輕約束以確保車子在外力下可以被推動。
