船：水上的悠然生活
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“小時侯，鄉愁是一枚小小的郵票，
長大後，鄉愁是一張窄窄的船票……”
詩人余光中眼裡的鄉愁並不籠統，
而是清晰實在，有著確切載體的。
鄉愁可以是郵票、船票、海峽，
也可以是船，在河的兩岸往來回返的
船！
《易經》說：“刳木為舟，剡木為楫。”
舟，船也，古代言舟，如今言船。
聰慧的古人鑿木為舟，伐竹為楫，
造出的船雖然簡易，卻很實用。
自先古到如今，
船都是水上最主要的通行工具。
河流裡，湖面上，海洋中，
駕一葉扁舟，即可暢行無阻。
船是交通工具，也是優美的風景；
有時，船是一個特定的文化意象；
有時，船是一種飄蕩著的詩意生活方式！
船運的優越感
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最簡單純粹的船，用來載人運物。
過去，在“小橋流水人家”的南方，
家家門前有河，家家門口泊船，
往來如織的小船在著歡聲笑語裡互相問候；
而今，河上有遊船，海上有大貨輪，
停泊、卸貨，一次能運走一座山。
兩頭翹起的船曾是“水上霸主”。
在過去，馬車和船隻各霸一方，
掌控著整個國家的經濟命脈。
然而，相比以馬車為動力的陸運，
船的運載能力強，載貨多，安全可靠，
優點之多，不是陸運可比擬的。
船是一個風景
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船，載物運輸時是工具；
船，也精雕細琢，有時是風景。
試看河流上，煙柳畫橋，
一座座流動的“房子”耳鬢廝磨，
撐船人抱著長槁從船頭撐到船尾。
大大小小的船隻慢悠悠地晃，
漁舟、扁舟、蘭舟、蓮舟……
悠閒的時光在一槳一楫裡靜靜流淌。
在水鄉，船是一道靚麗的風景。
在清澈的水裡，小船輕盈靈動，
看上去像漂浮在空中。
小舟攜手倒影在河水裡的白雲，
書寫一幅優美的山水畫卷。
有時潑墨如傾，有時沒骨堅韌，
時而在雨中沉思，時而在晴空躍動，
春雨泠泠時，河水輕盈，船也輕靈；
夏日炎炎時，船上有習習涼風拂面；
秋雨霪霪時，船也在霧中隱身朦朧；
冬雪絮絮時，凝思的船亦燃起炊煙。
穿行的船和靠岸的船，都可愛，
載人和運貨的船，都十分珍貴，
比水重而能浮在於水，本就是一種神奇，
其中有流傳的智慧，也有創造之美。
如船滿載夕陽，也滿載希望！
船是一種生活方式
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小小船隻往來在河流兩岸，
或垂釣船舷，或湖中撒網，
有時，一條船也是一個流動的家。
鄭板橋詩《漁家》說：
“賣得鮮魚二百錢，米糧炊飯放歸船。”
在船上生活的人諳熟水性，
也熟悉水底魚兒的習性，
每天捕魚，用來兌換柴米油鹽，
如此自給自足的生活，十分殷實；
司空曙的《江村即事》說;
“罷歸來不繫船，江村月落正堪眠。”
晴天垂釣河上，聽水聲，看浮雲，
傍晚歸來不繫舟，枕河而睡，自在逍遙，
夢醒處又是一天全新的風景；
楊萬里的《舟過安仁》說：
“一葉漁船兩小童，收篙停棹坐船中。”
調皮的小孩喜歡玩水，更喜歡玩水上船，
調皮搗蛋地累了，就臥在船上發呆，
少年不懂其中的歡樂，卻高興地叫出聲來。
船是一個意象
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船是一種獨特的存在，
使用時是工具，欣賞時是風景，
喜愛時，它又是一種悠然的生活方式。
不過大多時候，船都是一個意象，
高頻次地出現在文人墨客的創作中。
杜甫說：“野徑雲俱黑，江船火獨明。”
張繼說：“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。”
蘇軾說：“小舟從此逝，江海寄餘生。”
柳宗元說：“孤舟蓑笠翁，獨釣寒江雪。”
李煜說：“千里江山寒色暮，蘆花深處泊孤舟。”
由於詩人潔身自好，高潔傲岸，
所以“孤舟”在唐宋詩詞中俯首即是。
風裡來雨裡去的孤舟，
它像極了為功名利祿而奔走的詩人，
一不留心，小船而在夕陽裡的麗影
就被苦於羈旅的詩人圈進五言七律裡了！
船：有時是風景，有時是生活
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船用來運貨，有時也用來載愁，
李清照就憂心“雙溪舴艋舟”，
載不動她的滿懷愁緒。
李白就不同，他輕舟散發，
最好一日過他個“萬重山”才痛快！
船，有時載人，有時運貨，
有時滿載月色，有時滿載清夢：
“滿載一船秋色，平鋪十里湖光。”
在張孝祥的詩中，船載的是“秋色”；
“醉後不知天在水，滿船清夢壓星河。”
在唐溫如的詩裡，船載滿的是“清夢 ”；
“菱葉縈波荷颭風，荷花深處小船通。”
在白居易的詩裡，小船載著的是悠悠時光。
河水上，輕舟一葉，
沉浸在悠悠盪盪的時光中；
從此岸到彼岸，往來回返，
陸上的風景千篇一律，
船上的風景百看不厭；
站在河岸上，視野裡出現一隻船，
就催生一個美妙的句子；
站在湖水邊，遠眺夕陽西沉，
滿載清風和清夢的小舟悠悠盪來。
船，既載人，亦渡人。
船，有時是風景，有時是印象，
翩然水上的生活，在船伕心中，
在我們這邊些旁觀者眼裡！
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