作為空調行業的領軍人物，董明珠為什麼如此執著於造車？
作為一個企業家，造車一定不只是因為她的情懷和夢想，而是真真切切的利益。格力電器的主打產品是家用空調，並且一直處於領先地位。其規模遠不能與2014年相比，家用空調市場的飽和使得格力增長乏力。
如何提高公司的營收，成為擺在格力電器董事長董明珠面前的一道選擇題：要麼繼續深耕傳統領域，要麼拓展新業務。董明珠選擇了後者。格力手機便是董明珠的一個探索，但格力手機的市場表現並不理想，這種情況下，格力電器進入汽車行業可以說是董明珠作出的另一個探索。
近幾年，中國汽車市場得到了充分的發展，同時新能源汽車的崛起，蘊藏著無限可能。雖然國家收緊並細化了新能源汽車的補貼政策，但是其未來市場帶來的潛在商機，各汽車廠商都不願錯過。董明珠最初想通過收購銀隆，進入新能源客車製造領域，來分一杯羹，便可以理解了。
由此看來，董明珠入股珠海銀隆後，“野心”也並不僅限於實現“造車”夢。而珠海銀隆在新能源汽車領域的每一步發力，也都將與格力電器聯繫在一起。
在商界被吹噓的最厲害的，可能就是董明珠了，自己吹噓自己最厲害的可能也是董明珠了，不知道媒體這麼吹噓董明珠的目的是什麼？當然，吹噓的資本是格力電器，但是格力電器的成功是董明珠的功勞嗎？
將格力空調做成功的不是董大媽，而是朱江洪，朱是格力的創始人，在他領導下，格力空調很早就是巨人了，朱2012年退休時格力的年產值就超過1000億，沒有朱就沒有格力，董大媽只能說是站在巨人肩膀上的一個小矮人。
你只守著珠江紅的格力也是有自知之明。可是董小姐的實在是想法太多了，造冰箱、造電飯煲、造手機、造汽車，最近又要造機器人又要造芯片。不知天高地厚達到了極致，真的以為自己有天大的本事。人和人之間的差距是如此之大！比一比吉利的李書福，吉利已經做到自主品牌的第一，年產量已經上百萬輛，李書福還謙虛的說，吉利汽車的產量非常小、產品低端、做的還遠遠不夠，還需要抓緊寶貴的五年時間，加大投入來發展。
你除了空調之外哪一個成功了？董小姐的吹牛已經達到了極致！你的冰箱負7度水不結冰，一天電費只有¥0.99。電動車目前還存在著許多無法解決的難題，對於所有的忽然之間冒出來的所謂造車新勢力，都是沒有造過車的，沒有造過車的，要是生產的電動車能超過現在造車的品牌，那才叫見鬼了。（發私信給我，實話實說的汽車文章及音頻資料分享）
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