當電音邂逅凱迪拉克,Vday燃爆初夏

當電音邂逅凱迪拉克,Vday燃爆初夏

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近幾年,電子音樂在國內逐漸火了起來,熱浪、打碟、尖叫、人潮以及超嗨的現場氛圍俘獲了眾多年輕人,動感的音樂、絢麗的燈光會帶動你全身細胞跟隨著強勁的電音不停地跳動搖擺,盡享電音帶來的快感。

而大家可以想象一下,如果把電音和賽道放在一起會碰撞出什麼火花呢?

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而本季凱迪拉克Vday性能秀首度將電音跨界元素與賽道文化有機融合,驚險刺激的飛車特技與動感十足的電音節奏帶來視覺與聽覺的雙重震撼,為現場車迷朋友奉上了一場前所未有同時又熱血沸騰的跨界性視聽盛宴。

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其實早在2009年開始,凱迪拉克品牌就傾力打造了“凱迪拉克 Vday 賽道征服日”,並叱吒中國三大賽道,給人們留下了不可磨滅的深刻記憶。

從2012年的凱迪拉克Vday第二季,再到今年的第七季,凱迪拉克Vday性能秀已經成為了凱迪拉克品牌固定文化,同時也是凱迪拉克品牌的專屬標識。

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已經在國內走過9個年頭的凱迪拉克Vday性能秀,憑藉精彩絕倫的汽車特技表演,向廣大消費者傳達了“速度”(Velocity)、“勝利”(Victory)、“征服”(Vanquishment)的“V”概念。

更重要的是,這一理念與現在年輕人喜歡的時尚、個性、運動的精神十分的契合,這無形當中能夠與年輕消費者產生共鳴,吸引眾多富有活力、充滿朝氣的年輕車迷們的廣泛關注和積極參與,以提升他們對品牌的忠誠度。

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在5月12-13日,第七季凱迪拉克Vday性能秀已經登陸武漢站,以凱迪拉克ATS-L為主力的表演車隊,在好萊塢特技車手的駕馭下,挑戰“三大極限”, “勒芒狂飆”、“挑戰紐北”和“戴通納狂歡”等多項飛車特技性能秀,全方位展現了凱迪拉克的豪華基因與極致性能。

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或許讓大家好奇的是,為什麼凱迪拉克ATS-L能夠完美、高效的完成一次次驚險的挑戰呢?其實答案很簡單,顯然與凱迪拉克ATS-L出色的運動性能是分不開的。

16.2秒破百,同級最強

眾所周知,在好萊塢大片中出演特技鏡頭的車輛不是高性能超跑,就是經過改裝的大馬力發動機,因為只有這樣的才能完成電影中的高難度動作。

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而在凱迪拉克Vday性能秀中各種特技表演也是一樣,必須擁有強大的運動性能才能完成此一次次巨大的挑戰,而這一點,凱迪拉克ATS-L表現極其出色。

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要知道,凱迪拉克ATS-L所搭載的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機獲得過“沃德十佳發動機”稱號,最大輸出功率可達279馬力,而它的最大扭矩更是達到了驚人的400牛·米,這也造就了它6.2秒即可破百的絕佳戰績,堪稱通用最強2.0T發動機,就連寶馬3系和奔馳C級都無法企及。

值得一提的是,這僅是凱迪拉克ATS-L的原廠水平,並不需要做過多調教和改裝,就能感受到貼地飛行的快感,而且全系車型都能體驗到。

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在全新8速手自一體變速器的加持下,齒比更為綿密,換擋邏輯和平順性都得到了增強,凱迪拉克ATS-L的行駛品質也得以提升。所以在挑戰速度極限的勒芒狂飆環節中,凱迪拉克ATS-L能夠輕鬆的加速衝刺。

2前置後驅,人車合一

對於一款性能車而言,操控是最能體現駕駛樂趣的地方,良好的操控不僅能發揮出一款車的極致性能,更能隨心所欲的劈彎和漂移。而採用前置後驅的車輛在業內是公認的操控利器,更能達到人車合一的境地。

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得益於前置後驅的驅動方式,凱迪拉克ATS-L的操控表現獲得一致好評,無論是極速過彎還是超車躲閃,它的表現都堪稱完美。當然前置後驅也是絕佳的漂移神器,配合279馬力的2.0T直噴渦輪增壓發動機,當你輕踩油門,車尾就能立馬躁動起來。

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不僅如此,凱迪拉克ATS-L還配備了同級唯一MRC主動電磁感應懸掛,擁有1000次/秒的響應速度,自動調整懸架的軟硬,使得在任何路況下都能確保車輛擁有最佳抓地力,並最大限度保持ATS-L在極限運動中始終處於平衡狀態。

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另外,為了提升操控表現,凱迪拉克ATS-L還實現了50 : 50的前後配重,這樣的黃金比例能夠確保車輛在加速制動、過彎時都能擁有更平穩的車身姿態,同時也讓操控更加精準。

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凱迪拉克ATS-L為了將運動性能發揮到極致,運用了大量創新和有效的輕量化材料,例如車身骨架採用了超強度鋼材,並運用鋁合金進一步降低重量,使得車重僅有1600kg,成為“史上最輕凱迪拉克”。再結合自身的完美配重,使得凱迪拉克ATS-L操控表現再一次提升。

3跑的快,還要剎得住

好的性能車,除了要跑的快,還要剎得住,而這對車輛的考驗更高。

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凱迪拉克ATS-L全系標配了Brembo剎車系統,它採用了“定鉗”式四活塞設計,這種結構可以讓活塞傳遞到剎車片上的壓力更加均勻,提升剎車的響應速度和線性,有效杜絕熱衰減,並讓剎車系統的磨損更加均勻,保持持久、恆定的高效制動力。

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另外,這套系統還採用了碳氮共滲技術,在涉水後剎車系統能自動排水,充分保證任何工況下的完美製動力表現。所以,在此次無論是在傳統項目上的雙車對開,還是升級為五車對向穿梭,或者是考驗技術的頂固漂移,到最後一剎的車輛對頭靜止,凱迪拉克ATS-L都能夠精準完成。

結語

超強的動力、優秀的操控和出色的剎車性能是決定一款性能車三大標準,而從凱迪拉克ATS-L的整體表現來看,完全符合一款性能車的標準,而且比寶馬3系、奔馳C級表現還要出色,如果你準備購買一款運動性能車,凱迪拉克ATS-L絕對是一個不錯的選擇。

據悉,凱迪拉克Vday性能秀除了武漢站以外,還會在南昌、廈門、杭州、青島、成都等十座城市奉上驚險刺激的表演,如果你想近距離感受“好萊塢”大片,不妨前去觀賞,絕對是一場視覺的饕餮盛宴。

你會去看凱迪拉克Vday性能秀嗎?

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【智選車出品】


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