前段时间，电动汽车生产商特斯拉公司的CEO，同时也是美国太空技术探索公司SpaceX创始人的埃隆马斯克用一枚火箭，将一辆特斯拉汽车送上了太空，轰动全球。
现在，一间来自中国的民营企业也要造火箭了！这家民营企业同样也是造电动汽车的。 看到这里你大概会略带质疑的问，中国还有那么厉害的民营企业？
当然有，比亚迪将再次打破世界对于中国民营企业的看法，成为中国的第二个“华为”。
目标航空航天领域
就在前几天，中国运载火箭技术研究院与比亚迪董事长王传福在一次洽谈交流会过后，确定了战略合作关系。
中国运载火箭技术研究院是什么？
简单的说，就是我们国家最先进的航空航天技术都来自这里，也是我们国家最大的导弹武器 和运载火箭的研究基地。
比亚迪的这一次合作，预示着未来比亚迪的将正式涉足航空航天领域。
其实比亚迪要造飞机造火箭早就有过端倪。
在2016年的时候，比亚迪就曾经在深圳注册过一个名为“BYD Intelligent Union”的商标，注册信息就显示该商标主要用于飞机、小型航空器、民用无人机等航天设备的研制。
同样是在2016年，比亚迪还对一间名为零壹空间的民营航天公司进行了投资，这个公司主要业务范围是为一些商用的小型卫星或者是一些小型的航天器提供发射服务。
种种迹象都表明了比亚迪在继新能源汽车后，重新审视市场后将目标放到了更远的太空。暂且不说比亚迪在进入航天领域的道路上能否成功，但是就凭着这一种不安于现状向更高领域研究的精神，就足以让全世界感到慌张。
国产品牌正在征服全世界
说到这里，你肯定还是不会相信比亚迪能有这么大的能力可以像SpaceX一样将汽车送上太空一样走进航天领域。
其实，正当你熟悉的华为在手机领域逐渐赶上苹果和三星之时，比亚迪也在新能源汽车领域做到了全球瞩目。
平时坐公交细心的人们会发现，不知不觉中我们每天上下班乘坐的公交车都换成了新能源电动客车，再仔细一看你会发现无论是北上广深哪个城市，新能源的电动客车都是来自比亚迪。
你以为比亚迪的电动客车仅仅只是在国内普及了？其实早就已经占领了全世界多个市场。
比亚迪开拓海外市场首先从英国伦敦开始，在伦敦这样一个人口不到千万的城市，每天公交大巴的运输量竟然超过了六百万人。所以，伦敦政府对于公交大巴的要求非常高，但是当伦敦的视察人员来到中国看到比亚迪制造出来的优秀电机、电控还有新能源汽车电池后，完全放心的将伦敦公交大巴的生产交付给了比亚迪。
还记得08年北京奥运会让人印象深刻的“伦敦8分钟”吗？出现在舞台中央的那一辆鲜红色的大巴正是比亚迪。
如今，比亚迪的新能源大巴车已经出口到全世界59个国家，销售量稳居全球第一。
创新的并不只在汽车领域
这个世界从不缺少的就是挑战。尽管比亚迪在新能源汽车领域是国内的佼佼者，纯电动大巴更是世界的佼佼者，但是随着特斯拉以及世界各国的车企纷纷开始投入到新能源汽车的研究中来，并且进入中国市场，比亚迪的地位显得并不是那么稳固。但是王传福告诉世界，比亚迪不仅仅是一家电池公司和新能源车企。
就在去年，比亚迪首条拥有自主知识产权的云轨轨道交通线路在银川正式交付通车，什么是云轨？你可能听都没有听说过。
云轨是比亚迪第一次将电池、电机、电控技术与轨道交通技术融合，生产出的比地铁造价成本低，却能在空中行驶的单轨道列车。更加厉害的是，比亚迪的云轨能做到全自动无人驾驶。
这样讲可能有点笼统， 还是上图看的简单粗暴。
是不是感觉非常高大上和高科技？比亚迪创立于深圳，从最初的电池领域到汽车领域，再到云轨的首条线路开通进入轨道交通领域，一步一个台阶，每一步都让全世界都为之惊叹。如果现在我再说，中国民营企业比亚迪要造飞机火箭，你信了吗？
中国企业强 则国强
现在，中国的企业正在飞速的发展，从最初的模仿和学习到如今更多的自主研发，但是越发的强大总会引来外人分外眼红。近来，美国封锁了对中兴的芯片提供，禁止华为进入美国市场等种种举措都印证了中国企业更加需要自力更生，不能受制于人。
幸好，在压力面前，我们看到的是中国企业的努力。
当中兴宣布首个5G电话打通的时候，我们看到了中国的通讯实力。
当华为发布首款5G终端和全面屏电脑的时候，我们看到了中国移动设备的强大。
当中国联通、中国电信、中国移动同时宣布5G试点工作在全国各大城市开展的时候，我们看到了中国未来的网速。
如今，作为一个民营企业的比亚迪，将眼光和目标瞄准了更广阔的航空航天领域，让我们看到的是中国企业未来的希望。
华为的强大让美国的苹果、韩国的三星感到恐慌。王传福的比亚迪在汽车领域和航空航天领域上直指美国的SpaceX和特斯拉。相信在不久的将来，中国很快就会出现第二个像华为一样，在高科技领域站在世界前列的企业。
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