睡的倍儿好吃的倍儿香655
嘀嗒拼车还活着，但确实所占市场份额较低，并且使用体验不佳。
前段时间，注册了个顺风车主，打算体验下嘀嗒拼车，于是，拍驾照拍行驶证外加45度角车子外观，提交认证。注册页面显示3-5个工作日给予回馈信息，但过了一周都没有消息，于是琢磨着若是被驳回也该有个消息啊，但页面显示是审核中，然后我联系客服，客服回答为我加急反馈：
到第二天中午，还是没有反馈消息，于是我不想再等，联系客服希望帮我取消认证：
客服MM很热情的接待了我，并表示记录注销，但神奇的是，我在提交资料后的第14个工作日接到了车主审核通过的短信：
个人感觉现在出行市场在滴滴一家独大的情况下其他出行软件都是处在将凉未凉的状态下。
瞎扯胡侃
嘀嗒拼车不仅没有凉且风生水起，因为有远见的管理层已经把主战场转移到巡游出租车身上。
他们已经在三十多个城市和出租车合作，最终将和全国所有的正规出租车联合打造唯一的没有专车、快车的出租车互联网叫车平台。
每到一个城市，嘀嗒都受到了出租驾驶员的欢迎，积极响应，推荐乘客的同时也得到了嘀嗒的丰厚奖励。
滴滴的负面新闻将促使嘀嗒拼车更好更快的转型升级成为广大出租司机和乘客欢迎的约车平台。
兴兴兴
在刚出现顺风车的那个年代，我就注册了嘀嗒，那时候还没有滴滴，或者说滴滴还不出名，我还不知道。后来滴滴做大了，我就卸载了嘀嗒，最近想起来又进去看了一下，以前拼过50多单，可能有些是自己刷的，因为当时有补贴。在没有滴滴顺风车的这一个星期，我每天都会关注一下滴答，但是一个星期没有一单顺路的。（之前滴滴几乎每天都可以拼到两单）。
翎
嘀嗒拼车和滴滴顺风车各有所长，首先嘀嗒对于司机和乘客之间比较公平公正起码至少现在来说没有偏袒任何一方，但是从效率上简直是天差地别！为什么呢？从深圳到广州滴滴顺风车是九十几块钱一个人，嘀嗒才54块钱！这就是差距！没有百分百的顺风车，相信绝大多数司机是看钱来的！这足以说明为什么大多数滴滴司机宁愿忍辱负重受尽非人的折磨也要接滴滴顺风车订单！还不是为了那点小钱！所以嘀嗒再怎么努力如果不把价格调整上来，相信没有几个傻瓜倒贴钱做活雷锋！所以嘀嗒平台下单的乘客太多可是偏偏没有几个司机接单！这已经见怪不怪了！之所以滴滴顺风车只要有乘客下单立马被秒抢！这就是差距！虽然滴滴顺风车不得人心但是成交量可以说明业绩，这个年头赚钱才是硬道理！所以滴滴胜出！
