Shelby GT500以第五代福特野马为基础制造，不过为对应其性能的变化，在外形上做了适当的改进。首先让人印象深刻的是那张血盆大口，它几乎占据了前脸60%以上的面积，如同要吞噬前方的对手和道路一般，想象在后视镜里看到这样的对手一定会感到压力倍增吧。进气格栅上凶狠的眼镜蛇LOGO替换了原车上那只奔腾的烈马。凸起的铝制发动机盖减轻了车重，与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。机盖上方的气孔则起到了帮助发动机散热的作用，当空气掠过发动机盖时，发动机舱内散发的热空气通过固定在发动机盖抽热器上的风道抽出。两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。
谢尔比原来是一家私人改装车间，只改装福特野马，改装后的高性能车型用眼镜蛇标志，福特收购了谢尔比的改装厂后，福特谢尔比就变成了福特高性能改装车的专有品牌，Shelby GT500是谢尔比和福特特种车辆小组(SVT)之间的合作正在催生一款最强劲的野马，这款车造就了美国肌肉车的巅峰，也是谢尔比极致性能的最好体现。为了纪念野马两大高性能偶像的精诚合作，GT500采用了Shelby加SVT的徽标。翼子板都采用了野马Cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标，代替野马汽车标准的奔马车徽。“GT500”的字样隐在侧门槛条纹内，SHELBY的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到SVT徽标，车轮盖上设置SVT徽标是SVT的传统。最后，尾灯之间还设置了一个圆形徽标，“Shelby GT500”的字样围绕着居中的眼镜蛇形象。
Shelby GT500 车内也进行了很多功能与品味的提升。车速里程表和转速表互换了位置，以便让偏好高性能的司机在换档时能更好地观察换档点。前座椅新增了侧向支承，以便转弯时能让司机保持最佳位置。内饰可选两种颜色，炭黑或炭黑配深红。采用炭黑/红色方案时，座椅面和车门板镶嵌件为深红色。两种内饰方案下的座椅均采用真皮蒙面。整个方案还包括椅背上的蛇形压花。方向盘护盖上也印有Shelby GT500字样和眼镜蛇的图像。方向盘后面，仪表保持了SVT的传统，采用了浅色表盘。客舱内的镀铬附件都换为缎纹铝表面，包括铝制的变速杆手柄，变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。
Shelby GT500外观已经那么有杀气了，动力肯定不用说，搭载了一台超动力5.4L V8机械增压发动机，采用伊顿M122罗茨式机械增压器进行强制进气，最大马力可达540bhp，最大功率达到550Ps/6200rpm，最大扭矩691Nm/4250rpm，与发动机匹配的是来自美国著名的TTC变速箱技术公司提供的六挡手动变速箱，可承受最大扭矩达810Nm。变速系统的传动齿轮经过改良，不仅令该车加速时间更短，而且可以获得更好的高速路面省油性能。
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