5 月 26 日，由中國物流與採購聯合會、貴州省道路運輸局主辦的融新態 · 通未來——交通及物流產業大數據夥伴 2018 論壇舉行。與會專家以大數據為切入點，共同開啟了一場關於交通運輸未來融合發展藍圖的探討。
論壇上，專家們主要從產學研融合、大中小企業線上線下融合等板塊開展主題為中國高速鐵路發展及展望，基於公路貨運大數據的交通管理創新應用，基於大數據的交通管理創新應用，聯接誠信、打造行業信用共同體等內容的演講。並圍繞新技術、新業態、新模式下的未來交通運輸融合之路開展了討論。致力推動航空、海運、公路運輸、客運等多種交通運輸方式代表企業之間的合作、融合，促進物流降本增效。
專家們認為，當前，以互聯網、大數據、人工智能為代表的新一代信息技術日新月異。大數據已成為構建 " 安全、智能、高效 " 新一代交通運輸管理體系的新型驅動力。數字經濟的發展必將革新傳統的物流方式。
中國電子科技集團首席科學家左毅在發表主題演講時認為，大數據時代的大交通，將實現空中、道路、水上、軌道等領域的交通運行管理一體化。
城市的通病是 " 交通擁堵 "，對此左毅認為，可以從三個方面開展工作，一是前期誘導，第二是途中的控制，信號燈的控制，第三就是數據最後的評估。其中 " 誘導 " 可根據各方面的數據，比如說城市人口分佈，出行的規律等，通過檢測的數據來預測未來，結合規劃路徑、歷史原因、擁堵原因，提出一個你在幾點幾分出行會有什麼樣的路況的預警信息，並提供最佳路線的選擇。還可以為駕駛者提供一些手段，比如說車輛信號燈的模式，把採集到的路況推給駕駛者，讓他知道路況的情況並及時判斷。還可以通過雷達監控等手段，實現多路口的控制，這個可對道路交通流量進行控制，保證了重要時段的道路暢通率
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