早段时间，随着思域的1.5T发动机的问题，MG6好似想要压一压思域的风头，将自己包装成网红车型，最重要的还是他的一句口号“干思域、怼宝马”。那么问题来了，要真的说起对比的话，MG6真的能胜过十代思域吗？现实是MG6不管怎么样去吹捧，终究还是被自己的销量打脸！
MG6vs思域终究是被打脸
从今年的第一季度销量中可以知道，在第一季度里的MG6总销量才32384辆，而思域的总销量为63457辆。并且从上面的数据中可以得知，在1～4月份销量中，思域每个月的销量都是超过MG6，甚至在4月销量中，MG6的销量整整比思域少了10363辆，这已经是超出其销量一倍有多了。
要知道，思域在今年年初的时候遭受到的“1.5T机油门”事件的影响下，销量在下滑，居然MG6的销量还是赶超不了思域这还从何谈起“干思域，对宝马”？
名爵MG6宣传是关键
众所周知，MG6与荣威都是同属一家集团，那么问题来了，荣威的每一款车型都成为了网红车型，再这种影响的情况下，MG6为何不会去效仿荣威RX5的做法将自己打造成一款网络“红”车？
并且早在车型上市前期，MG6就已经打出六秒破百，外形个性、动力强劲等吸引年轻人的宣传噱头。而且在发布会的当天还顺利的蹭了一波维密天使秀的热点，顺利的将自己打造成了一名“网红”汽车。
此外，“6秒破百”、“智能系统”和“互联网”等词汇也占据一定的舆论风头。并且有数据指出MG6的上市预告、试驾活动、发布会报道、竞争品牌分析等内容报道，凭借600+的传播量，再加上许多的平台推广，MG6顺势成为了舆论焦点。而微博、论坛两大平台，也以信息量之和超过总量23%的比重，助推名爵6舆情热度持续走高。
没有了宣传MG6会是如何
首先我们来说说，没有了宣传的MG6到底如何？6秒破百？这只存在手动档车型里，在自动挡车型中，变速箱的换挡灵活程度都不够手动挡的快，所以这6秒破百有待考究。
再者就是，在宣传的时候都是宣传顶配车型，但是要认真的看的话，在入门级车型中精英版车型的MG6，只配备了前排的两个安全气囊！在后排的乘客并未有气囊的保护。并且其所宣传的斑马系统的智联网只是存在于12.58万起的版本车型中。
因此MG6在仔细研究过配置表后，个人觉得，在宣传上的MG6是有些夸大的成分存在。
编者总结：在合资车型与自主品牌的对比中，一直是存在的不小的差距，这差距也日益渐渐的缩小中。总的来讲，自主品牌在对比21世纪初时的汽车市场的确有着巨大的进步。但无可厚非，两者间差距总是有的，所以MG6的销量并不能和思域对比，在自主品牌车型选择中，也许MG6是个不错的选择。但是要堪比合资车型的话，那还需要努力！
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