【 LYNK & CO 】 领克这个名字，在我听起来充满了洋范儿，又颇有科技感，带着点神秘色彩。自打今年4月吉利正式发布旗下品牌中文名称为【 领克 】后，我就一直抱着期待和好奇想要早一点看看这个基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，对标豪华品牌的领克到底会带给我们怎样的惊喜。
Hi，领克01
就在11月28日晚，领克汽车迎来了旗下首款车型领克01的正式上市。其五款量产车型分别为纯Lite、型、型Pro、耀Pro、劲Pro，价格区间为15.88万元-20.28万元，并推出领克01时间限量版车型，官方售价22.08万元。同时，以上售价包含：终身免费车辆质保、终身免费道路救援、终身免费WiFi数据流量。
当晚，消息一出，我的朋友圈瞬间被其赤裸裸的霸屏，还没等我凑上热闹，已经有朋友开始小窗问我关于车的性能啊、是不是已经在售等问题了。而我，也很得意的告诉他们，明天我就要开上领克01了，试过，再来告诉你们。
初次见面，请多关照
从公布的售价中不难看出，领克01为我们带来了“耀、型、劲、纯”四种设计风格的车型，而Lite代表低配置版本，Pro代表高配置版本。这一次，我们驾乘的是一辆2.0T四驱红色劲Pro，而劲这个词，应该是想要表达这款车拥有的动感和强劲之势吧。
领克 01搭载VEP4 2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，初试，轻踩油门的瞬间，即能感受其强劲动力，没有一般涡轮增压发动机的涡轮迟滞感。稍后，将油门稍微加大时，车速迅速提起，一股强烈的推背感即刻涌现。这款小口径、轻量化的涡轮应用，使得VEP4 2.0T发动机涡轮介入更早，300N·m的最大扭矩在1400转时便轻松实现，整个加速过程，带给我们意想不到的灵敏平顺感。
有两驱和四驱之分的领克01，分别配备了爱信第三代6速自动变速箱和7DCT湿式双离合自动变速箱。其中我们驾乘的这辆劲Pro搭载的是7DCT变速箱，它由沃尔沃主导，吉利和沃尔沃联合开发，采用静压式湿式双离合器，传递扭矩大，传递效率可达到97%，难怪同车的一位“老司机”边开边说，有种沃尔沃的劲儿在里面。而两驱搭载的爱信第三代6速自动变速箱也不容小觑，他可是业界公认最成熟可靠的变速箱。
高速路段，01的LDW车道偏离预警系统和LKA车道保持辅助系统能有效减少因车道偏离而造成的风险。除此外，领克01拥有同级最高标准ACCQA带排队的自适应巡航系统。它能准确判断与前车的距离，按照设定车速和前车时距，自动跟车行驶，领克01还可以在ACC模式下跟停前车，并在再次起步时自动或一键恢复ACC跟车状态，而驾驶员只需控制方向盘即可。无疑，这将成为我们应对城市拥堵路况中最得力的助手。
高速下来，我们特意选择了乡镇小道绕行返回。此时，领克01扎实的底盘、优异的转向、良好的稳定性似乎得到了全面释放。我们这位可爱的“老司机”为了和01“较个劲”，途中刻意找些坑洼和非铺装路面，尽管如此，01面对这些路况所表现出的良好通过性还是很令我们满意。
型格之上，优雅有度
被强劲动力征服后的我开始全神于领克01的外形与内饰。有劲红、型白、耀蓝等多种车身色彩的领克01，大量运用“撞色设计”，勾勒出车身色彩的对立之美。
其中，给我留下深刻印象的当属耀蓝。蓝与黑的碰撞，贯穿式的前脸和细节丰富的前格栅，加之堪称01前脸部分点睛之笔的被誉为“北极之光”的分体式日间行车灯，还有极其突出、彰显个性与动感的蓝色轮毂，将个性、前卫的都市风格展现的淋漓尽致。
【 纯 】 代表简单、纯粹，象征追求极简生活方式的都市人群；
【 型 】 代表内涵、优雅，完美展现了新时代精英的优秀特质；
【 耀 】 代表个性、前卫，象征都市年轻人的外在表现；
【 劲 】 代表运动、极限，象征超级都市中不乏勇于挑战自我、突破极限的年轻人群；
领克 01的内饰设计充满科技感。10.25英寸全液晶智能仪表盘共有三个主题模式可供选择，10.2英寸智能中央触控屏，可称得上同级别最大尺寸。值得一提的是，中控区域向驾驶者倾斜15度，别小看这个倾斜的15度，个人觉得这处细节非常的人性化，它极大程度的给予驾驶者操作上的便捷。
而车内小贴心的设计还不仅此一处，在主、副驾驶座椅的旁侧均设计有2层式贴合口袋，口袋的大小刚好可以装下一部iPhone 8Plus，有效帮助车内收纳。空调出风口的设计也别出心裁，伸缩出风口便可实现其开启或闭合。
领克与哈曼集团合作，在领克 01车上搭载10个扬声器INFINITY品牌音响系统，我们只要说出“Hi,领克！”指令即可下达。譬如：“Hi,领克！我想听《执迷不悔》”系统即刻便会为我搜寻、播放，而这些语音指令同样适合于车内导航等等娱乐与功能性的操作，也令车内时光不再枯燥无味。
亲爱的朋友们，看完介绍，我还是那句话：喜不喜欢自己感觉，合不合适，试过才知道！
Hi
领克01
初次见面
谢谢关照
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