開車的那位就是保時捷品牌創始人，他身後的就是奧匈帝國王儲費迪南德大公！
diang，這倆歷史人物竟然有交集？
是的！我們今天的故事從費迪南德保時捷開始，費迪南德大公結束……
費迪南德保時捷出生於十九紀七十年代中期，神秘莫測的波希米亞森林一個小村莊，以一種與二十世紀中期相反的——中世紀的方式生活。年老的奧地利皇帝弗朗茲約瑟夫，正處於其統治的第二十七個年頭，他統領著自阿爾卑斯山，延伸至（中歐）喀爾巴阡山，自意大利延伸至烏克蘭的龐大帝國。保時捷家族當中至少五代人都居住於此並工作於此。他們生活的具體位置位於賴興貝格，這裡如今是捷克共和國的利貝雷茨市。他們的家族從事紡織工，木匠，裁縫和打鐵匠。
這就是保時捷的家鄉賴興貝格。
賴興貝格今天叫利貝雷茨，就是右上角紅點的位置。
保時捷先生的父親在瑪弗斯多夫附近的小村莊開始經營自己的生意，並在此定居養家餬口。由於19世紀的波西米亞紀缺少熟練的醫務人員，家族長子、家庭資產的法定繼承人在一次工作的事故中受傷並於不久後去世。從那時開始，保時捷先生的命運由他父親所決定了：在他父親看來，他是未來的家族領導，將要學習家族貿易。在他十五歲的時候開始了學徒工作。
安東·保時捷，被他的兒子和其他親屬所環繞，在這張拍攝於1889年的瑪弗斯多夫。年輕的保時捷先生位於該圖右下方。
費迪南德·保時捷已經有了自己的想法和計劃。在瑪弗斯多夫很少有人聽說過電力的時候，他卻已經對這種新型電力能源感到痴迷。他唯一的愛好就是擺弄自己的電池和線路。他的父親對此很惱火（保時捷先生的火爆脾氣和對工作的專注受到父親的影響），並且禁止兒子在這些瑣碎的荒謬的事物上浪費時間。但是保時捷父親堅韌的性格已經深深地在兒子心裡紮根，在他每天12小時工作後，他都悄悄躲到頂樓去繼續他的試驗。最終父親還是發現了兒子的行為。他用全新的擦亮的靴子在電池上猛踩，並且倒出硫酸來摧毀它們，把自己也嚴重地燒傷。
費迪南德·保時捷的父親把他送到賴興貝格的技術學院學習，這反而使得他能更自由地從事自己想做的工作。一天晚上，他父親回到家竟發現家裡亮著光——電燈。在十八歲的時候，在當地地毯廠以此為奇的時候，保時捷先生已經設計並製造了發電機，配電盤，配電網，電燈泡，門風鈴，甚至還有對講機系統！他所有的工作都得到了回報。他父親開始培養弟弟奧斯卡，作為家族企業的繼承者，同一年，年輕的費迪南德成為自由之身，並開始到維也納找工作。
18歲的費迪南德，站在發電機附近，這個機器是1894年父親生日時他做的禮物。他的父親為此感到吃驚。
然而那時他的麻煩還遠遠沒有結束。在賴興貝格的技術學院所取得的糟糕成績使其無法成功進入大學。他曾經在聯合電子公司工作，負責機械加油和工廠地板清潔。工作結束後，他會溜到大學的階梯教室，直到一次又一次地被發現並被趕出。最終他的堅持得到了回報；他被提拔到設計辦公室，校方也被他的毅力所打動，因此同意他逗留在階梯教室。但是由於他不是一名註冊的學生，因此不能參加考試。
對於他來說，第一次真正意義上的機會出現在1989年，也就是他23歲的時候。 那時客車製造商雅各布·洛納先生兩年前開始轉向汽車行業。由於嘈雜的發臭的內燃機對於那些高貴的顧客來說顯得過於粗俗，因此他決心生產電動汽車。但是他首先需要一個設計者，一個能解決這種新流行起來的電力的人。保時捷先生應聘了這份工作，並且成功獲得錄用。
這三隻腳的圖標就是雅各布·洛納的標誌。敲黑板：有誰知道三隻腳圖標是歐洲哪個城市的標徽。
保時捷—洛納電動車。這是世界最早的電動車之一。
電動汽車也有自身的問題。當時最主要的問題就是電池重量問題，這能降低車輛性能，行使範圍。最終保時捷先生想到了一個辦法：儘可能的降低所有的重量和節省能量損失，他將電動機安裝在需要的地方，安裝在汽車輪內。他避免使用了傳統的鏈條傳動，成果就是洛納-保時捷電動汽車，一種令人印象深刻的老式汽車。它能夠在不充電的情況下連續行使50英里（80公里）。
洛納將保時捷先生和該車型送上了1900年的巴黎世界工業產品博覽會。在一次往返凡爾賽的測試中，他的設計獲得了大獎，他一舉成名。
1900年巴黎世博會的建築後來就保留了大皇宮、埃菲爾鐵塔，其他像上圖這些都拆除了。
然而他的想法也是在不斷變化的。笨重的電池也將被取代，他使用普通的汽油發動機去發動發電機，自身產生的電流去推動汽車的輪轂。這意味著，汽車重量變得更輕，結構更加緊湊，油料補給也變得更簡單更快捷。他對電力的痴迷開始轉向需求更大的汽油發動機，未來的動力設備。
保時捷先生的混合驅動汽車是一個成功的開始。遠至英格蘭和普魯士的買家都相繼下單。聲名顯赫的猶太財閥，德國將軍都使用此車作為公務車。保時捷本人，正以後備軍人身份在帝國步兵第四兵團服役。
保時捷先生（從左數第四個，站立的）和第四兵團的酒肉朋友在一起。
並在1902年奧地利軍事演習中為奧地利總司令斐迪南大公開車（後者在第一次世界大戰前夕的薩拉熱窩事件中被暗殺）。毫無疑問的是，保時捷先生是唯一的一名開著自己所設計的車型為長官開車從而服役的士兵。後來，保時捷先生收到斐迪南大公的感謝信，信中就他設計的車對他表示祝賀。另外一件意想不到的榮譽來自於同年出版的一款明信片，內容為主要哈布斯堡王朝皇室成員正在下車，由於保時捷先生正好坐在大公官車的前面，因此人們一下就很清楚地看到他的正臉。
保時捷，在皇家步兵團服役，並擔任斐迪南大公的司機。
第一次世界期間，保時捷先生被國王弗蘭茲·約瑟夫在維也納授予勳章。
洛納先生現在無疑是一個幸福的人。在保時捷先生的試驗上花費所有資金後，他得到了一款銷量很好的車型，因此他便認為沒有必要再花費大筆金錢用於提高車輛性能。
所以1906年保時捷先生再次跳槽到奧地利最大也是最出名的公司：奧地利-戴姆勒公司。關於費迪南德保時捷與奧地利-戴姆勒的故事我們日後有空再聊。
這是1914年費迪南德大公被刺殺的畫面。當費迪南德大公人生走到盡頭時，保時捷在哪呢？
他在奧地利-戴姆勒公司開發了C型420毫米迫擊炮，拍攝於奧地利境內的阿爾卑斯山脈。
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